趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日から１泊２日で、九州は熊本と博多の得意先挨拶の為出張します。１日目は熊本、２日目は博多を回り、そのまま大阪市内で開催される新年会会合に出席します。(^o^)

山陽新幹線は、「のぞみ５７Ａ」（７８５−３６０２・Ｎ２）で、Ｎ７００系では初になるＪＲ西日本車・３０００番台Ｎ編成です。(^o^)

当然ながら、車内チャイムは「いい日旅立ち・西へ」で、広告も違っています。(^o^;)

熊本へは「リレーつばめ７号」（ＢＭ７編成）に乗車しました。(^o^)

今回も元ビュッフェ改造のサハ１００番台で、開放的な空間ながら、網棚が無く、これをやや広いシートピッチで補うものです。(^o^;)

昼前に熊本に着いたので、駅前のＪＲ九州ホテル１階にある「うまや」で、生卵つきの昼定食をとりました。(^o^)

レンタカーを借りて山鹿市に出発です。今回はマツダのデミオでした。(^o^)

山鹿市まで約１時間ちょっとの距離。この衣料店の角を曲がって数キロ行けばゴールです。(^o^;)

新年挨拶を終え、帰路につきました。今日は雨のせいか、幹線道路は混雑していました。市街地に入ると反対車線しかガソリンスタンドが無く不便なので、九州自動車道ＩＣ近くのコーナンの給油所で給油し、満タン証明書を書いて貰いました。(^o^)

熊本市では路面電車が健在です。これはＬＲＴですね。(^o^)

レンタカーを無事返却して、熊本駅構内で夕食に「馬刺しカレー」を食し、改札に入りました。８１５系が連結していました。(^o^)

ＪＲ西日本の２０７系などは連結するだけですが、ここではちゃんと貫通幌を渡して行き来出来る様にしています。(^o^)

でもこの電車が出てくれないと帰りの特急が入れませんので、早く出発して欲しかったです。(^o^;)

今日は博多宿泊で、「有明２８号」（Ｂｋ１２編成）に乗車しました。

前回同様、車内販売の無い列車です。駅で買ったコップ酒をすすっている人が結構居りました。(^o^;)

宿泊はいつもの東横イン・博多口駅前店にしました。(^o^)４５分マッサージを頼んだら、「良い体していますね。でも左側がメチャ凝りですよ」と言われました。(^o^;)

今朝は、さいたまアリーナ周辺を散歩しました。(^o^)

橋がライトアップされていて、なかなか綺麗な景色です。(^o^)

寝台特急「北斗星」の牽引機がＥＦ８１からＥＦ５１０ですか、変更されていました。(^o^;)

周辺の遊歩道も歩いてみました。距離にして約４．５キロの道のりでした。(^o^)

南浦和までの京浜東北線は、Ｅ２３３−１０００系でした。(^o^)

南浦和から武蔵野線で市川塩浜まで向かいました。この２０５系のＫＡＴＯのモデルが１編成５万円ものプレミアが付いた事がウソみたいです。(^o^;)

京葉線で市川塩浜から目的地の二俣新町まで向かいました。二俣新町を挟んで武蔵野線が分岐してしまう為、一旦京葉線に乗り換える必要があります。(^o^;)

二俣新町駅から徒歩で約２０分、本日最初の訪問先に向かいました。(^o^)

次は新木場経由でりんかい線に乗り、天王洲アイルから５分程歩いた所にある得意先に向かいました。(^o^)

天王洲アイルは、ＪＡＬの本社があり、住友ベークライト等大手企業がビルを連ねていますが、地名が安っぽい（「アイル」は以前のＪＡＬパックのブランド名(^o^;)）し、昼飯食うのに難民状態になる事必至で、凡そ勤めたいとは思いませんね。(^o^;)

いよいよ得意先訪問はファイナルを迎え、大井町まで向かいました。(^o^)

大井町は、さくらケーシーエスでサラリーマンＳＥをしていた頃、富士通システムラボラトリでグループウェアソフトのデモをする為に訪問したのが最初でした。時が経ってこの得意先の訪問、最近はＩＬＩ研究所のソフト「ＳＴＩＬＬ」の講習を受けるのに泊まったりと、馴染みが深いです。(^o^)

おや、珍しくスーパービュー踊り子です。(^o^)

得意先挨拶回りを終えて、久しぶりに秋葉原に向かいました。(^o^)

昨年は凄惨な刃傷通り魔事件がありましたが、事件を感じさせる様な雰囲気は感じられず（私服警官が歩いているのかも知れませんが）、いつもの賑わいでした。(^o^;)

早々に食事を済ませ、東京駅に向かいました。

「のぞみ１５３Ａ」（７２６−２５２・Ｃ５３）に乗って帰阪しました。道中トラブル無く、良かったです。(^o^)

来週は熊本・博多での挨拶回りです。(^o^;)

今日から１泊２日で関東のお得意先に挨拶回りの為出張です。(^o^)

往きの新幹線は「のぞみ６４Ａ」（７８５−６・Ｚ６）です。なかなかＮ編成には当らないですね。(^o^;)

東京駅構内で小休止して、宇都宮まで移動。東北新幹線はＭＡＸやまびこ２０７号（Ｅ４５９−２０５・Ｐ５）です。(^o^)

予約の関係上、眺望最悪の１階席になりました。(^o^;)

折角宇都宮まで来たのだからと、訪問前ながら敢えて餃子小町食堂街で餃子定食を食しました。勿論食後にブレスケアを沢山飲んだ事は言うまでもありません。(^o^;)

移動の際にボキッと破損して話題になった餃子ビーナス像を見ました。(^o^;)

宇都宮から１駅の岡本までは黒磯行普通です。寒冷地対応・半自動ドア仕様の２１１系３０００番台５両でした。(^o^)

得意先の事業所内にある東京都電１７５号です。詳しくは「東京都電　１７５号」でネット検索してみて下さい。(^o^;)

挨拶を終え、岡本駅まで送って貰い、宇都宮経由で宿泊地のさいたま新都心に行きますが、宇都宮までまた２１１系でした。こちらはクロスシートの１０００番台。(^o^;)

宇都宮からさいたま新都心まで、いつもは新幹線でしたが、今年は経費節約で在来線快速。ただ、ＭＡＸやまびこで１階席だったので、こちらはSuica購入のグリーン車２階席にしました。(^o^)丿

宿に荷物を置いて、さいたまアリーナ内にあるジョンレノンミュージアムを見学しました。(^o^)

そして、けやき広場にあるレストラン街でチーズフォンデュを食しました。(^o^)

昨日、ホットカーペットを買いにヨドバシウメダにクルマを走らせました。(^o^)

駐車場は平日にも拘らず、空きを探すのに苦労しました。(^o^;)

目的の 電磁波９９％カットタイプのホットカーペット を買う事が出来ました。(^o^)

子供にYUIのCDアルバム「My Short Stories」の初回限定版を買う様言われていましたが、初回版は無く、連絡の上通常版を買いました。また、ワタクシの個人的な趣味のCDを３枚も密かに購入した次第です。(^o^)

今朝はランニングもせず、新大阪駅に向かいました。今日は 中小企業総合展２００８ を見て、大井町の得意先に仕事乞いをしに行きます。(^o^;)

「のぞみ６４Ａ」とすれ違う「ひかりレイルスター４４９Ａ」です。(^o^)

往きは遅番便の 「のぞみ１０８Ａ」（７２５−３６０３・Ｂ３） で、今年２回目のＢ編成（３０００番台）です。(^o^)

鼠年の本年も余す所１ヶ月。クリスマスムードが更に高まり、山手線の車内はディズニー（ミッキーマウス）一色です。(^o^;)

恐らく今年はこれで乗り納めになる「ゆりかもめ」。晴れ渡る空が眩しいです。(^o^;)

中小企業総合展２００８ の会場です。大阪でも開催されていますが、やはり東京の方が規模が大きく、興味深い商品も多いです。(^o^)

金魚リングと洗顔器のメーカーは出展していませんでした。やはり アイディアだけのトコロはスグにポシャる 様です。(^o^)丿

お得意先１件、材料メーカー１件が出展しておられ、密度の高い情報交換をしました。また、最近は腰痛や坐骨神経痛等健康に不安があり、ヘルスケア商品を展示しているコーナーで実演体験して、 医療用治療器で一般に限定販売しているものを購入 する事にしました。(^o^)そのほか 食品等のコーナーではツマミ食い したりと結構楽しみました。(^o^;)

それから「りんかい線」で大井町のお得意先に向かいました。電車は今時車内表示装置も無い、時代遅れの２０５系（臨海高速７０−０００形には車内表示装置あり）です。(^o^;)

大井町駅の東急口からＪＲ東海道線に沿ってRun & Walkしてお得意先に向かいました。ここでは盛んに 仕事乞い をした次第です。(^o^;)

大井町のスタバやヤマダ電機ＬＡＢＩに寄りました。昨日買い損ねた YUIの「My Short Stories」の初回限定版 が残っていました（買わなかったけど(^o^;)）。また、ヨメに買う予定だったワープロ・表計算の入門書をここで買いました。(^o^;)

それから東京に戻りました。京浜東北線はＪＩＭＴＯＦ２００８の時と同じ２０９系５００番台でした。つくづく Ｅ２３３−１０００系には当たらないな と思った次第です。(^o^;)

クリスマスカラー一色に染まった丸の内oazoでまた一休みです。(^o^)丸善で鉄道関係の本を立ち読みしていたら、何と ディジタル回路の書籍やテキストでお馴染みの横井与次郎氏がバンダイ・Ｂトレインショーティーのムック本を出しているではないか！ 横井氏の意外な一面を知った次第です。(^o^;)

ＪＡＸＡのサテライト では７００キロメートル上空から撮影した東京や横浜の写真を解説して貰ったり、来年早々に打ち上げられる「まいど１号」の話に花を咲かせました。(^o^)

それから、新幹線乗車ホームへ。この「東海道新幹線記念プレート」は今週末・今月末で引退する０系にこそ相応しいと思います。もう二度と東京口には来ない０系を偲びました。(^o^)

帰りは、これまた遅番便である 「のぞみ１５３Ａ（７２６−２４・Ｃ２５） でした。やはり５００系の足回りを持つ７００系３０００番台Ｂ編成の方が揺れは少ないです。 ５００系は居住性は最悪ながら、揺れの少なさはＮ７００系でさえ足元に及ばない秀逸さを誇ります。 これが「こだま」格下げ運用とは情けないと思いますね。(^o^;)

久しぶりに牛肉弁当にしました。美味かったです。(^o^)

大宮に戻り、今日はグリーン車に乗ろうと上野まで買いました。ところが、間違って新宿湘南ラインに乗ってしまいました。(^o^;)

この列車は新宿を過ぎると逗子までノンストップで行ってしまうので、新宿で降りる事にして、グリーン・アテンダントさんに乗車変更して貰いました。(^o^)

新宿から中央線特快に乗り東京に戻りました。(^o^)

今回の出張で初めてＥ２３３系に乗車しました。(^o^)


帰りは「のぞみ１３９Ａ」（７８５−６０７・Ｚ７編成）でした。(^o^)


やはりＮ７００系は揺れが少なくて良いですね。今後の増備に期待します。(^o^)

今日から１１月です。１１月最初の朝を東横インで迎えました。幸いにして硫化水素の悪臭に晒される事は無かったです。(^o^;)

今朝は好天だったので、観光散歩をしました。(^o^)ホテルを出て、日本大通や中華街をかすめ、元町通りを往復し、港の見える丘公園、山下公園、赤レンガ倉庫を通り、汽車道を辿る８．５ｋｍ、１時間５４分２８秒、３５５キロカロリーの道のりでした。(^o^)





このルートはau Smart Sportsの推奨ルートになっており、また翌週９日・日曜日には横浜市民マラソン大会がこのルートを使って行われるとあって、沢山のランナーやジョガーが行き来していました。(^o^)

朝食は、ウォーキングのご褒美に、ご飯を少し多い目に盛りました。(^o^)

今朝は、恒例の宿泊地周辺の散歩に出かけ、東京芸術劇場、立教通り、旧江戸川乱歩邸等を歩きました。(^o^)



２日目のＪＩＭＴＯＦ２００８は金曜日とあって沢山の人が来ていました。(^o^;)

東１〜６ホール会場をほぼ１日掛けて見学して、夕刻にみなとみらい地区方面に向かいました。(^o^)東横イン横浜桜木町で、新メンバーカードを使ったら、ポイントがたまっていて、この日の宿泊費が無料になりました。(^o^)

暫しの休憩の後、知人に会う為横浜に向かいました。馬車道からみなとみらい線に乗りましたが、往復とも東急５０５０系でした。(^o^)

会食は横浜のヨドバシカメラのレストラン街で行いました。同じフロアにエスカイヤ・クラブも入居している様でした。(^o^;)

少し早く来たので、待っている間ヨドバシのＣＤ売場でSmart SportsのTVCMソングになっているMiChiのPROMiSEのマキシシングルがあったのでポイントで買いました。知人にこの事を話したら、全く知らない様でした。(^o^;)

２年に一度の国際的工作機械見本市であるＪＩＭＴＯＦ２００８が始まりました。(^o^)今日から、この見学に行きます。(^o^)丿

往きの新幹線は「のぞみ６４Ａ」（７７６−１１・Ｚ１１）で、ＥＸカードのポイントがたまり、グリーン車になりました。(^o^)

今日は西ホールと特設ホールの見学をします。くだんの事故ったエスカレータは片肺運転していました。(^o^;)

今回は事前に入場券（ＲＦＩＤ付）を貰っていたので、前回の様に１時間以上待たされる事無く即入場出来ました。(^o^)

夕方、親戚宅を訪問して、パソコンのメンテやカラオケパーティーを楽しみ、ホテルチェックインしました。写真は４＆５カードを更新したものです。成りすましを防止する為か顔写真入りになりました。(^o^;)

西田元社長の逮捕を受けて、インタビューか何かあるかなと密かに期待しましたが、何も来ませんでした。(^o^;)

南海２３００系（委託品・キッチンＮ）の相方を預り、カプラー位置や車高合わせを実施、完了しました。(^o^)

今日は、ＩＴＰｒｏ・ＥＸＰＯ２００８を見学する為、上京しました。往きは「のぞみ１０８Ａ」（７２６−３２０９・Ｂ９）で、久しぶりの西日本車でした。東海のＣ編成で古いものはＡＣアウトレットが整備されていないものがありますが、Ｂ編成は新しいので、その心配はありません。５００系の下回りのおかげでＣ編成に比して揺れが少ない様です。(^o^)


ＩＴＰｒｏで、現在導入を検討しているＳｋｙｐｅがセキュリティ上大問題である事を知りました。他のビデオ会議システムをあたってみると、４クライアントで１００万円と結構高価で、今の所再検討中です。(^o^;)

アイ・エル・アイ研究所のブースでは、恵比寿でセミナーを受けた時の講師担当者の方と再会し、ＳｔｉＬＬの最新バージョンについての情報交換をしました。(^o^)

今日は久しぶりに鉄道博物館を見に行く事にし、国際展示場駅から大宮までりんかい・埼京線快速に乗りました。(^o^)

鉄博に着いて、suicaで入場して、鉄道コレクション会場限定「クモハ１０１−９０２」（元モハ９０５０３）を購入しました。(^o^)




売店がこれまでの１階に加え２階にも開設されていました。ジェイアール西日本商事やトレンドの商品も扱う様になっていました。従ってイコちゃんのぬいぐるみを買う事が出来ます。(^o^;)

鉄博はオープン１周年で、６万人もの来客があったとか。交通博物館時代はガラガラだったトレインシミュレータは常に満員です。(^o^;)


従来ヒストリーゾーンの一部の車両で飲食が可能でしたが、この７月に南側に１８３・１８９系のお古４両を使った「ランチトレイン」が開設され、館内車両内での飲食は禁止されました。(^o^;)

今回初めて２階奥の「レストランＴｄ」でお茶しました。Ｔｄとは食堂車の略記号である事は言うまでもありませんが、看板の編成「ＴｃＭ’ＭＭ’ＭＴｓＴｄＭ’ＭＭ’ＭＴｃ」はどの特急をモデルにしたのか、ご存知の方は居りませんか？(^o^;)

ちなみに飲食については、エントランスより道路を挟んで真向かいにコンビニがあり、そこで予め購入する方が安上がりになりますが。(^o^)

帰りは上野行通勤快速に乗りました。時間が無くホームでグリーン券を買う暇がありませんでした（ホームでsuica買いする方が車内で買うより安いのです）が、大方の通勤客とは反対方向なので、普通席でも座れました。(^o^)

東京で、会社用のお土産（「篤姫小まんじゅう」(^o^;)）を購入し、「のぞみ１５３Ａ」（７２６−４２・Ｃ４３）に乗り帰阪しました。割と新しい編成ですが、静岡県内のトンネル区間では３００系並に揺れる事があり、カメラがひっくり返りました。(^o^;)


最近のＪＲ東海はリニアやＮ７００系に資源集中しているせいか、既存車がなおざりにされている感がありますね。

１０月最初の見学出張は、今回が初めてとなるＣＥＡＴＥＣ　ＪＡＰＡＮ　２００８です。(^o^)

やっと晴天になったので、１０月初のランニングに勤しみました。auのブースがあったら、このSmart Sportsについて、いろいろ聞こうと思います。(^o^)

往きは「のぞみ１１０Ａ」（７２６−４・Ｃ５）で、７００系の中でも古い編成でした。(^o^;)

東京駅の長い連絡通路を通って京葉線快速に乗りました。今回はTDLのみならずCEATECに行く客も多いです。(^o^;)

マイクロソフトのブースでは、盛んにvistaを薦められました。(^o^;)

会社名がパナソニックに代わったナショナル／松下では主力のビエラとビエラリンクをデモっていました。(^o^)

対するシャープは勿論の事、主力の液晶アクオスでした。また大阪・堺の新工場の模型を展示していました。(^o^)


音響系の老舗であるパイオニアではシャープとコラボした車載情報システムや１本３１５万円もする超高級スピーカ等の展示をしていました。(^o^)


ＳＯＮＹではＥＬ液晶を使った超薄型ＢＲＡＶＩＡの展示をしていました。(^o^)


三菱電機では大型液晶ディスプレイのデモをしていました。写真はバンダイのグランドピアノの自動演奏玩具を映像処理して、あたかも本物の様に見せるデモの一部です。(^o^)

日産自動車ではロボットと共に、水玉マーチの展示をしていました。(^o^)

古くはカセットテープのノイズリダクション、最近では５．１ｃｈサラウンド音声でお馴染みのドルビー社のブースです。(^o^)

デジタル処理で任意のテスト画像も作れるパターン・ゼネレータです。(^o^)

大容量キャパシタを使った電気自動車です。(^o^)

あったら良いなと思いたくなる電子パーツです。(^o^)

きちんと磁気浮上して推進するリニアモーターカーの試乗デモです。(^o^)

auのブースでは、Smart Sportsの走行データをパソコンで見る方法を教えて貰いました。今朝の走行データを見せたら驚いていました。(^o^;)

球面の振動板を使い、自然な音場を再現するスピーカの試作展示です。早く販売して欲しいです。(^o^)

焼結合金の製造プロセスの展示です。(^o^)

mixiでは「失敗作」と散々叩かれているパナソニックの新ノート「レッツノートライト・CF-F8」の実機です。個人的には肩ベルトのストラップが留まる金具があればＰＣバッグが完全不要になってベターなのですが。(^o^;)

その他Atomを使った小型情報端末等のデモがありましたが、オール・イン・ワン志向の強い日本市場で何処まで伸びるかですね。(^o^;)

奥出雲おろち号・スハフ１２の組立を行いました。スハフ１３はいろいろ後処理が大変そうです。(^o^;)

昨夜から体調がやや悪いのと、今日は１日長丁場になるので、今朝はウォーキングを休みました。先ずは工場にクルマを走らせました。(^o^;)

工場到着後、若干の打ち合わせを済まし、すぐに岡山（勝田郡）の取引先に向いました。(^o^)丿

勝田から一旦美作河井付近まで北上し、因美線に併走する国道５３号線を通り、那岐−智頭へ進みました。(^o^)

杉の里であり、智頭急行の本社所在地である鳥取県智頭町です。(^o^)

大阪・門真の支店がジャパン建材の傘下に入った「石谷林業」です。(^o^;)ここは個性的な材木の製造販売を行っています。(^o^)

国道を更に北上すると遥か遠方に日本海が見えて来ますが、ここで津ノ井方面に右折です。(^o^;)

目的地である津ノ井は鳥取三洋電機の関連で工業団地を形成しています。(^o^)

鳥取での打ち合わせを終え、帰路につきました。途中河原城の道の駅で休憩し、ミルクたっぷりのソフトクリームを食しました。(^o^)

１６年前に訪れた「用瀬ながしびなのさと」博物館です。(^o^)

大原駅と智頭急行の車両基地（ＨＯＴ３５００系のみ整備）です。道中、因美線や智頭急行線と併走しましたが、１本も出くわす事が無かったです。(^o^;)

大原とは異なり、平福駅の駅舎が実に立派な宿場町・平福と道の駅です。先般「鹿コロッケ」をここで買いました。(^o^)

以上、駆け足になりましたが、次回当地を訪れる時は、鳥取市内まで足を伸ばして温泉を楽しもうかと思っています。(^o^)丿

今日は日帰りで、セキュリティ・ソリューション２００８展を見に行きました。(^o^)

体調が良いので、ウォーキングを実施しました。(^o^)

新大阪駅に居た３００系を撮影。今や「ひかり・こだま」専用車と化した３００系。２７０キロ運転をすると恐ろしく揺れるので、「のぞみ」運用では金輪際乗りたくないです。(^o^;)

往きは「のぞみ１１０Ａ」（７２６−２１７・Ｃ１８）で、７００系の最初の生産ロット分で、車端席のアウトレットの整備が行き届いていません（壁面のテーブルが小さい）。(^o^;)

お盆を過ぎたのか、余り混雑していませんでした。(^o^;)

新橋までは京浜東北線で、Ｅ２３３−１０００系です。(^o^)

お台場では夏休みの大型企画「お台場冒険王ファイナル」をやっていて、その為に「ゆりかもめ」は台場駅まで満席状態でした。(^_^;)

一通り展示物を見て、プレゼンを聞きました。中小企業向セキュアサーバがハード込み・５０クライアントで１２０万円とお値打ちだったので、これを導入する事にしました。(^o^)丿

展示物を一通り見たので、ビッグサイトを後にしました。(^o^)

時間があれば「鉄道博物館」に行こうと思っていましたが、それも無くなり、それなら、先般のカワサキワールドで当時の川崎神戸造船所が建造した事が分かり、私自身１９年前に箱崎のＴＣＡＴ（東京シティエアターミナル）を見学した際に通り掛った清洲橋を見に行く事にしました。(^o^)

ゆりかもめを終点の豊洲まで乗って、東京メトロ有楽町線に乗り換え、もんじゃ焼きで有名な月島（今では門真でも食べられますが）で都営大江戸線に乗り換え、清澄白河駅まで行きました。(^o^)


清澄白河駅には東京都現代美術館があり、丁度今が旬のスタジオジブリデザイン展が開催されています。(^o^)

１９年ぶりに見た清洲橋はコバルトブルーに塗り替えられていました（当時はモスグリーン）が、優雅な佇まいを見せていました。(^o^)丿




次は再び清澄白河から大江戸線に乗って赤羽橋に出てちょっとした夕涼みとして東京タワーに登りました。(^o^)

夏休みで混雑していて、最上階の特別展望台まで２０分待ちでしたが、此処から見る大東京の展望は格別なものがあります。グーグルマップは便利ですが、本物の迫力には敵いません。(^o^)丿






大展望室では、ミニコンサートのリハをしていました。(^o^)

時間も無くなって来たので、汐留に戻り、シオサイト地下を歩いて新橋に出てＪＲに乗りました。(^o^)

帰りは「のぞみ１４９Ａ」（７２６−２３９・Ｃ４０）で、今日の駅弁は鳥めし弁当にしました。(^o^)

今日は、自動車エレクトロニクスの展示会である、ＡＴInternational2008を見に、幕張メッセに行きました。(^o^)

幕張メッセ（日本コンベンションセンター）は、１７年前に「国際航空宇宙展９１」（もしかしたら、かの山田洋行も出展していたかも？）を見に行って以来、実に１７年ぶりの訪問になります。(^o^;)

往きは「のぞみ１１０Ａ」（７２６−４９・Ｃ５０）で、東京駅で京葉線に乗り換える為、隣の有楽町まで行けるであろう（現に東京国際フォーラムは有楽町からも、東京駅京葉線口からも行けるのです）長い構内通路を京葉線ホームまで歩きました。(^o^;)


乗った「海浜幕張行快速」は、何と山手線に在籍していたであろう２０５系の初期車でした。京葉線は阪和線と同様、お古の宝庫です。(^o^;)

今回の見学の目的は自動車分野、特に燃料電池車や電気自動車関連で当社の製品が適用出来るか否かを見極める事でしたが、入り込む余地は無さそうでした。(^_^;)

今日は、工業会の行事で京都は宇治田原にある金型工場を見学しました。(^o^)

現地は最寄り駅（京阪宇治）から車で３０分も掛かり、ケータイの電波は通じない、お寺と茶畑以外はコンビニは無い、ラブホもパチンコ屋も無い、無い無いづくしの所なので、梅田からエムケーのチャーターバスを使って行きました。(^o^;)

事前に禁煙車を強く希望していたので、その通りになりました(^o^)が、同じく要望していたトイレ休憩等でＳＡやＰＡへの立ち寄りは、大山崎ＪＣＴから京滋バイパスに入り、笠取ＩＣと言う京都と滋賀の府県境の、欝蒼とした谷間の中で「道の駅」もコンビニも無い所で降りるのでダメな見込み。それ故事前に缶コーヒーとおやつをケータイEdyで買って、トイレは集合場所のヨドバシウメダに少し早く行って、買物の品定めを兼ねて済ましておきました。(^o^;)

先ず、この工場のまん前にある禅定寺を拝観。２０名近い団体だったので住職直々の案内で十面観音像やＳＯＨＯアートみたいな大壁画を見ました。でもこれで大人１人５００円とは高過ぎる様に思えました。(^o^)

昼食の後、金型工場や冷間鍛造の工場を見学しました。今まで展示会等でソディックや三菱、オークマ・豊和や牧野フライス等の放電加工機やＣＮＣ旋盤の展示を見た事がありましたが、現に使っている所を見るのは初めてで、それだけでも一見の価値がありました。(^o^)丿

特に冷間鍛造の金型は鏡面仕上げでまるで芸術品。それに比べ、私達の熱間の金型など土鳩に等しいと思ってしまいました。(^o^;)

一通り見学して、再び大阪梅田に戻り、いつもの弥生会館で懇親会を行いました。iPod Classicに４年前のチンタオ（青島）視察旅行のビデオを入れていたので、これを紹介しました。そうしたら喜ばれました。(^o^)

帰りに再びヨドバシウメダに寄り、朝の内品定めしていたパソコン関連用品を購入しました。(^o^)

今日は少し趣向を変えて、テレコムセンター駅に近い、日本科学未来館（毛利衛館長）を見学しました。(^o^)

正直言って、お台場の観光施設など大した事ないとタカを括っていましたが、本館はバイオ・生命工学、地球環境、ロボット、ナノテクノロジー、ＩＴ、宇宙開発等のハイレベルな展示があるのみならず、ボランティア・スタッフの説明員の方が実に的確、親切な解説をしてくれて、とても勉強になりました。これで常設展示の見学入場料大人１人５００円は大変お値打ちと思います。(^o^)丿










変わりお土産として、鶏レバーを使う「ＤＮＡ抽出セット」を買いました。(^o^)

すっかりジャニオタになった子供からＮＥＷＳや山下智久（山Ｐ）のＣＤを買って欲しいと言われていました。以前マイラバのＣＤを購入した際ポイント・カードを貰っていたが、登録していなかったＨＭＶのポイント・カードを出張直前に正式登録したので、アクアシティお台場の同店で買う事にしました。電車賃が勿体無いので、日本科学未来館からアクアシティまで歩きました。(^o^)丿

時間もそろそろになって来たので、アクアシティの定食屋さんで、６０９円の定食を夕食としていただきました。結構量があり、程よく腹が膨れました。(^o^)

東京駅に戻ると、「新幹線なるほど発見デー」（７月２５・２６日開催）のポスターが貼ってありました。(^o^)

帰りは、前回と同じ「のぞみ１４９Ａ」（７２６−４２・Ｃ４３）でした。少し大人っぽいポップスを聴きながら車窓の風景に思いを馳せると気分満点です。(^o^)丿