趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

2017/06/15 Thu

久々のグルメ三昧・金のぶた

今日のウォーキングから。

ミシンカフェ・ＥＤＩＴです。

良い匂いです。

今月末には、不便だった大阪駅とヨドバシカメラ・マルチメディア梅田間に連絡橋が出来ます。

グランフロント南北間の地下自由通路が欲しいのですが。

通常通り出社です。

中央環状線はゴト日にかかわらず一瞬ながらクルマがいませんでした。

ＰＣのディスプレイを使い難いＨＰからスッキリ・ワイドタイプに交換します。

アナログ結線（ＶＧＡ）だと、リフレッシュレートエラーになるので、ＤＶＩ結線に切り替えて対応しました。

キハ１１０系のセットアップをしました。

残りのロコのセットアップをしました。

部品付けがめんどいＴＯＭＩＸですw。

久々のグルメ三昧・場所は金のぶたです。

豚しゃぶコースを心行くまで楽しみました。

勿論のこと、血糖値に考慮してノンアルコールで野菜・肉中心でいただきました。

デザートは久々のアイスクリームです。

グルメ | - | -

2017/06/14 Wed

阪急に初の狭軌車登場か。

今日のウォーキングから。

今朝の新聞によると、阪急が新大阪－十三間を開業し、更に延伸して北梅田から地下鉄なにわ筋線に乗り入れ、阪急初の狭軌車を開発するとの事です。

南海がこのルートを使う可能性もあり、上野東京ライン開業に並ぶエポックメイキングな話になりそうです。

時代遅れのセルシオに、更に時代遅れでダサくて走り難いだけのネガティブキャンバーをしているクルマです。

このバカのせいで、今朝は新幹線を見ることがありませんでした。

また、ややこしい所で事故立ち往生しているワゴン車（ボクシー）です。

反転右折するクルマの邪魔になるだけでなく、二次災害の危険もあります。

バイクとの接触らしいですが、非常に迷惑で危険です。

あわやバイクとクルマの正面衝突になる所でした。

黒のボクシーなどロクな輩が乗らないと思いました。

近鉄特急車のカプラー交換をして合箱しました。

単品車両のラベリングをしました。

先般のＤＤ１３改のＤＤ１５－３０もラベリングしました。

都営三田線６３００形２種のカプラー交換と合箱しました。

ＧＭ版静岡鉄道Ａ３０００形クリアブルーのカプラー交換をしました。

機関車類の部品付やカプラー交換をしました。

随分と余計な時間の掛かったＴＯＭＩＸのＥＦ６５－５００・ＪＲＦです。

このために予定より遅い帰宅になりました。

鉄道模型 | - | -

2017/06/13 Tue

鉄模の合箱は続々と・・・。

今朝も晴れていたので、ウォーキングに勤しみました。

ミラーの中の新幹線です。

来月はＭＦ－ＴＯＫＹＯ・２０１７を見学するべく上京します。

赤信号を押し歩いて突破するセコいバイクです。

ＯＡバッグの車内での固定方法です。

京成３３００形の増結対応改造です。

４両＆４両で８両化します。

クモハユ７４を連結対応改造してとＥ２３１系との連結です。

京成３３００形との合箱・詰め合わせです。

今日は、銀行関係に行く用事があり、駅前まで歩きました。

宮本むなしで鯖の煮つけ定食を食しました。

見た目や味は、先日食したまいどおおきに食堂の方が上でした。

ちなみに、この日の夕食も鯖の煮つけが出ました。

近鉄１２４１０系新塗装車の連結改造をしました。

ちなみに、この新塗装の増結セットは、ＳＫＬに残っていたラスト１本でした。

京成３３００形の片割れと共に合箱・詰め合わせました。

近鉄１２４１０系旧塗装の連結化改造を進めます。

今日は何かしんどくて、頭痛がするため、早々に引き上げました。

鉄道模型 | - | -

2017/06/12 Mon

ＯＡバッグははや４代目に。

今朝もウォーキングに勤しみました。

ＡＴＯＭとあるのは医療機器のメーカーとの事です。

ちょっとしたトラブルがあり、普段よりやや遅い出社となりました。

ＯＡバッグの所々が綻びてきたので４代目にチェンジしました。

キハ９１系のシール貼り等をしました。

２０５系ＫＡＴＯ・ＴＲＡＩＮのシール貼り等をしました。

クモハユ７４等のカプラー交換をしました。

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鉄道模型 | - | -

2017/06/11 Sun

久々の千里中央でお買い物。

今日も、比較的好天なのでしっかりとウォーキングを行いました。

昨日同様、1kmほど距離を伸ばしました。

北急９０００系・ポールスター２・０３Ｆです。

正月の箸を納めに神社を参ったら、お宮参りの家族連れがおりました。

今週のスタバです。シナモンロールを食しました。

久々に千里中央にてお買い物をしました。

ヤマダＬＡＢＩでこの度のIoTサーバー用ディスプレイ等を買いました。

今週も夕食は外食になりました。

周辺を散策しました。

すっかり夜になりました。

Volareと言う和食のテイストを加味したイタリアンレストランです。

ラストはレモンケーキなどを買いました。

いつかは行きたいミシュラン・レストラン。

柏屋は高過ぎてよう行けませんが、このつちやならランチタイム５，４００円で何とか行けそうです。

今週の読売新聞日曜版がヤラカシましたw。

明日は休刊日なので、加計文書よろしくこのまま有耶無耶にするのでしょう。

よしなしごと | - | -

2017/06/10 Sat

今週は、短い休出です。

今朝は、少し距離を長くウォーキングしました。

パトカーが踏切に行く手を阻まれています。

阪急７３００系チョコパフェ顔です。

引越の様ですが、建物の場所が悪く、引越トラックは遠く離れた所で荷降ろしをしなければなりません。

更地になった代ゼミの跡地です。

天気は良好です。

午後から休出をしました。

ここでも引っ越しトラックです。

神出鬼没なレッドブルのキャンペーンカーです。

ミラー越しの新幹線です。

消防関係のクルマの出動です。

短い時間では昨夜の支払い伝票の処理程度しかできず、１０５系濃黄色のカプラー交換をしました。

１０５系濃黄色と２２３系６０００番台の詰め合わせです。

次はキハ９１と２０５系ＫＡＴＯＴＲＡＩＮにシール等を貼ります。

下道で帰りました。

９月のＥＭＯ行は幸い出発が羽田空港なので、新幹線＆京急線で向かいます。

航空機はＢ７８７のエンジン不具合交換以来その分Ｂ７７７にしわ寄せがきて、そのトラブルによる欠航が多くなっています。

買物を言いつけられましたが、写真のライフではありません。

わざわざ遠回りな関西スーパーでした。

よしなしごと | - | -

2017/06/09 Fri

久々の飲み会です。

今日は、久々の飲み会のため、電車で通勤です。

先ずは、ウォーキングを念入りにしました。

少し遅めですが、梅田－北新地経由で出社します。

２０７系更新車です。

白色ＬＥＤの方向幕です。

ロールバーこそありませんが、サスティナライクな車内です。

日比谷線－東武スカイツリーライン乗り入れ用の東京メトロ１３０００系です。

相方の東武７００００系と共に近畿車輛で製造されています。

東大阪の近畿車輛で製造されている事は、沿線住民でも知る人は少ないと思います。

向う側に南海８３００系です。東京メトロと並ぶのは車両メーカーならではです。

余談ですが、静岡鉄道は発足間もなく経営危機に陥り、近鉄（当時の大阪電軌）に買収を打診したそうです。

結局東急の傘下になりましたが、もし近鉄が買っていたら今のＡ３０００形はサスティナでなく、近車のHarmoブランドの車両になっていたことでしょう。

駅から会社まで歩きました。

何やら自己啓発セミナーの広告看板の様です。

今日は、リキを入れて合箱しました。

神戸電鉄・山陽電車の詰め合わせです。

８８５系白いソニックと２２３系６０００番台の詰め合わせです。

１０５系（改造仕様）和歌山線と２２５系５０００番台関空・紀州路快速タイプの詰め合わせです。

４８５系ビバあいづのカプラー交換をしました。

近鉄１８４００系スナックカー登場時のカプラー交換です。

東西の特急車と白ソニの合箱であぶれたキハ３０系国鉄色との詰め合わせです。

北新地の飲み会会場に向かいました。

今日は３２１系とカスリもしませんでした。

久々の堂島近辺です。

会場はたゆたゆＤＸでしたが、間違ってたゆたゆ北新地に向かってしまいました。

店の人の案内でＤＸにつきました。

二次会は第３ビルのエスカイヤクラブです。今年の３月以来です。

ホテルの花壇が薔薇で綺麗でした。

グルメ | - | -

2017/06/08 Thu

来客対応のため工場・本社と出社。

来客対応のため、朝から工場に出社しました。

稲を積んで田植えの準備の様です。

来客対応そのものは午前中に終了しました。

昼食後すぐに本社に引き上げました。

１１５系湘南色４両と１１３系横須賀色サロ４両と西武５０００系初期型４両を合箱しました。

また、山陽電車と神戸電鉄の車両を合箱すべく、カプラー交換をしました。

今日は夕方からのウォーキングとなりました

大東市錦町のエイト模型の抜け殻です。

今日も下道伝いで帰りました。

仕事 | - | -

2017/06/07 Wed

パワーパックの不調の原因はウィスカによるショート。

雨にもかかわらずウォーキングをしました。

梅雨の始まりに相応しく終日雨でした。

本日午後、ＰＢＸの非通知拒否化改造工事を行います。

その際に、写真のＵＳＢ書込エラーを見て貰います。

ＤＤ１６－３０４号ラッセル車を組み立てました。

ＤＤ１５－３０号やキハ５２と共に、津山まなびの鉄道館展示車両の一部を再現しました。

ＤＤ１５－３０は写真のＤＥ１５－１５３３号のラッセルヘッドを、ＤＤ１３後期型を改造した車両に取り付けて作りました。

元のＤＥ１５－１５３３です。

コーナー棚を組み立てましたが、結構デカかったです。

昨日から続いているパワーパックの不調の原因ですが、ＭＯＳ－ＦＥＴ廻りの半田個所がウィスカかフラックスのリークにより電気ショートを起こしていたためでした。

中途半端に電気抵抗があるので、中々気が付きませんでした。

隣接する端子の間に溝を入れ、パーツクリーナーで洗浄したら、見事に解消しました。

出力電圧は完全には０にはなりませんが、適正なアイドル値になりました。

ＴＬ５００１ＣＰの出力波形のモニターです。もう少し綺麗な波形なら良いのですが、本機は終段でダイオードフィルターを入れいているので、不要な交流成分は除去されています。

単独モーターで試験しました。

次にレールを敷いて鉄コレ動力で試験しました。

さすがに共立のワンダーキットの様なモーターからの共鳴音はしません。

ちほく高原鉄道の銀河鉄道９９９号を蔵出ししました。

原作者の松本零士の承認サイン入りです。

ＳＬもおか号客車のカプラー交換を行いました。

ＳＬと客車を合箱しました。

西武鉄道５０００系レッドアローの中間連結改造を行いました。

６＋６両で合箱しました。

１１５系３００番台湘南色をセットアップしました。

クモニ８３－８０４と基本セット・増結セットを合箱しました。

ＰＢＸのＵＳＢ書込エラーは、ハードの開封が必要になり、追ってのＣＥサービス対応になりました。

こちらも当日中に解消されました。

今日はＲ１６３－中央環状線経由で帰りました。

鉄道模型 | - | -

2017/06/06 Tue

パワーパックの修理に難航する。

明日は雨になりそうなので、入念にウォーキングしました。

ライザップとファミマの共同企画の糖質５０％オフのスナック菓子です。

急ぎ出社しました。

大和田駅６時２４分発四条畷駅行き（２１系統）京阪バスです。

パワーパックの修理を続行しましたが、どのデバイスが不良なのか判明せず、難航しました。

ボリュームを絞っても１０ボルト近い電圧が出てきてしまっています。

ＰＷＭチップからの信号も変です。でもチップは正常です。

明日はＭＯＳ－ＦＥＴ廻りを調査します。

全体の回路図を起こしました。

実家から呼び出しがあり、早い目に引き上げました。

近畿道や第二京阪が値上がりしたので、１号バイパスから中央環状線経由の地道で行きました。

余程急ぐ時以外はこのルートで行きます。

こだま運用で余生を過ごす７００系です。

白元の営業所跡はアイワホームの資材置き場になりました。

八高線２０５系と２０９系、そしてしなの鉄道１１５系です。

鉄道模型 | - | -

2017/06/05 Mon

京王６０００系を再合箱しました。

今朝のウォーキングから。

阪急１３００系００Ｆです。

迷惑路上駐車のトレーラー・７７７７です。

昨日焚いたバルサンの抜け殻です。

京王６０００系を再合箱しました。

パワーパックの不具合をテスターで測りました。

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鉄道模型 | - | -

2017/06/04 Sun

梅雨シーズンを前にダニとの闘い。

昨日目撃したチンドン屋みたいなピンクのクラウンです。

豊田章男もこんな紛い物で喜んでいる様じゃ先が知れたと言うものですがw。

今朝のウォーキングから。

今日は反対側の堤防にも回りました。血糖値を下げて維持するために運動中心の生活サイクルを定着させます。

かつてはＢＣＬライフを支え、近年は放置状態だったＳＷ用アンテナを撤去することになりました。

近年の受信用アンテナは、混変調歪を全く考慮せず単にワイドレンジアンプ一段で誤魔化すと言った技術の低下と言うかユーザーを小馬鹿にした傾向があり、マルドルなと全く使い物にならなかった記憶があります。

写真のＳＯＮＹのこのアンテナは、周波数直読式スカイセンサーと同時期に発売されたものですが、ＳＷに特化し、抜群の感度を誇っていました。

世直し広報隊でお馴染みの播磨屋本店が入居するこのビルは、かつて全日空の持ち物でした。

ハリボテのパーキングタワーを表から見るとこの通りです。

ダニが余りにも酷いので、クルマの徹底清掃をしました。

ＧＳで給油洗車の度に車内清掃をお願いするのですが、写真の通りで全くやっていません。

どうせ見てないだろうとタカをくくって手抜きしているのでしょうが、呆れた話です。

薬局でダニアースを買い込み、早速車内のこうした隙間に集中噴霧しました。

少し珍しい広告なし・ムクの阪急バスです。

サーキュレーターを一新するため門真大橋のジョーシンで少し良いのを買いました。

昨日はタイガースが勝ったので、タイガースポイントを利用したのは言うまでもありませんw。

クルマはダニアースに飽き足らず、バルサンを焚きました。

新サーキュレーターを設置しました。

これで一部冷え過ぎを解消し、スマートに夏を乗り切ります。

旧のサーキュレーターは清掃・整備の上予備機とします。

バルサンを諸所に焚きました。

写真の７３１５がノロマで意味なく前に進まないため、１号バイパスになかなか入れませんでした。

仕事 | - | -

2017/06/03 Sat

今期初の商売繁盛祈願。

今朝のウォーキングから、お気に入りの花です。

ラジオ体操の会場です。

今月下旬には、久しぶりに横浜・馬車道に宿泊します。

以前そこに泊まっていた時は早朝に港の見える丘公園や山下公園を散歩して、ラジオ体操を行っているのを見たものです。

恐らくこの時間、此処は元より港の見える丘公園や全国の公園でこうしたラジオ体操を行っているのでしょう。

最近会社では、個々の従業員のわがままや中だるみが出始めていることもあり、それを正すために朝礼の場でラジオ体操を取り入れるのも一考と思いました。