本日は鉄道唱歌を聴きながら出社。(^o^)

久しぶりに6kmランニングをしました。1週間を超えるブランクがあったので不安でしたが比較的好タイムで走り終えました。明日は雨で、子供の受験があって最寄り駅まで送る為、ランニングは再び出来ませんが、明後日以降少しリキを入れて走ろうと思います。(^o^)
久々に6.0kmを快走しました。(^o^)
ごみ収集の日になると、この近辺の道路はカラスがゴミ袋を散らして、危険かつ不衛生です。カラス除けの黄色いネットを用意するか何かしなければ事故になると思います。(^o^;)
カラスがゴミ袋を散らかす様になりました。(^o^;)
本日は、鉄道唱歌を聴きながら出社しました。東海道編を聴き終え、関西・参宮・南海編になり、大阪から奈良へ行くのに、京橋−放出(はなてん)−四條畷−津田−祝園(ほうその)−新木津と片町線そのもののルートなので驚きました。今や尼崎発奈良行の直通快速でさえ、放出からおおさか東線経由ですから。(^o^;)
昨日から摂津市駅開業の阪急京都線です。(^o^)
ガソリンを給油して出社です。(^o^)
ガソリンを給油しました。(^o^)
JR横須賀線・武蔵小杉駅ですが、駅すぱあとの画面を見ると、実物同様かなり無理をして南武線とくっつけているのがよく分かります。(^o^)
実物同様、かなり無理した横須賀線・武蔵小杉駅です。(^o^;)
昼前に、再びクルマを修理回送しました。(^o^;)
道塞いでGSの軒先に停める京阪バスの作業車です。(^o^;)
鉄道模型のヤマモトの幟です。大阪国際学園滝井校の南側内環状沿いにあります。(^o^)
鉄道模型のヤマモトの幟です。(^o^)
なかなか塗装切換が進まない京阪の普通電車です。(^o^;)
なかなか塗装切換が進まない京阪普通車です。(^o^)
クルマは1日預かりになり、代車としてライトバンを手配して貰いました。ライトバンと言いながら、ATでナビつきとウチのとは大違いです。(^o^)
代車はバンですが、ナビがついています。(^o^)
再び鉄道模型のヤマモトです。シャッターを閉じていました。(^o^;)
再び鉄道模型のヤマモトです。(^o^)
渋滞は極めて迷惑ながら、浚渫作業でなくて良かったです。(^o^;)
渋滞は迷惑ですが、浚渫作業でなくて良かったです。(^o^)
昼時に帰社しましたが、タバスコの箱を開けたら紙が安っぽくなっていました。(^o^;)
タバスコの箱が安物に変わっていました。(^o^;)
結局クルマは当日中の修理完了とならず、明日の受験送迎はこの代車となります。(^o^;)
今日のショット4題。(^o^;)

昨日家の近くで浚渫作業をしていて、悪臭が酷かったです。写真のローソンでは作業中商売にならなかったと思います。(^o^;)
傍のローソンは商売にならなかったと思います。(^o^;)
度々取り上げている(ヒマですね(^o^;))、映画「BANDAGE」ですが、13日以降の上映スクリーンが8館から4館に半減しました。(^o^;)興行収入は全く振るわず(44日間で5.7億円)、業界最長不倒記録を更新して来た小林武史氏にとって痛恨の失敗だったと思います。落語家にとって師匠選びがそうである様に、映画にとって主役選びは極めて重要との教訓です。(^o^;)
不良債権映画「BANDAGE」は今や風前の灯!?(^o^;)
四條畷は忍ヶ丘駅付近ですが、最近どうも公然わいせつひったくりの類が多いです。その為たまに買物等に行く時は、踏切が鬱陶しくても四条畷駅方面限定になるのです。(^o^;)
大阪府警発表の忍ヶ丘近辺の公然わいせつ・変質者発生状況です。(^o^;)
バイパス路が開通して、R163から流入するクルマが増えたのがひったくり急増の遠因と思われます。(^o^;)
駅東側にひったくりが急増しています。(^o^;)
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