ラウンジルーム 421便プレミアムシート 428便プレミアシート
 プレミアムシート初搭乗。

転車台の修理はひとまず仕切り直し。

今日からランニングを再開しました。


転車台の修理ですが、ループにハマったため、ひとまず仕切り直しします。


新しいボディで作り直した方が早いのかもしれません。


復帰した社員からのお土産です。


テクノメッセ東大阪2019の招待状をいただきました。


鉄道技術展の招待状もいただきました。


西武2000系LAIMOラッピング車のカプラー交換等をしました。



今日は遅く帰ります。


写真左の電気アンカが駄目になりました。
鉄道模型 | - | -

連休最終日にしてやっと見回り休出。

連休最終日の今日は、やっと見回り休出することになりました。

小雨の降る中、体育祭の準備をしているのを見ました。

尤も、昼過ぎには晴れたので、体育祭は無事に終了しましたが。


鉄道の日だと言うのに、新幹線を全く見ませんでした。


12日のイベントの代わりに写真のセミナーを受講します。


今日は運動しないので、500キロカロリー見当の昼食です。


帰りにやっと新幹線を見ました。
仕事 | - | -

結婚式列席送迎ミッション。

台風一過、つかの間の晴天の中ランニングをしました。


子供の社会復帰の試金石になる結婚式列席の日がやってきました。

先ずは、無事に会場に送りました。

会場は今流行のグランピングをベースにしたもので、ウェディング・キャンプと命名されています。


先日の写真の書籍を返却しました。


披露宴が終わり、迎えに出ました。

大メトロ21系をぼんやり見ていると、2−4両目にラッピングが施されているのが分かりました。


今日は大安、天気も奇跡的に晴天になりました。

結婚式列席送迎ミッションは大成功で、これで社会復帰に向けて大いなる自信につながることでしょう。
冠婚葬祭 | - | -

台風のため今日は完全休養です。

迫りくる台風19号。目の前にクレーンタワーが聳えているので、前夜から倒壊に警戒していました。

幸いにして無事だったのが何よりです。


今日は、交通機関が止まり、参加を予定していた城東工高でのイベントも中止。

出社も考えましたが、道中のリスクを考えこれもやめ。完全休養を決め込みました。

当然図書館などの公共施設も閉館なので、写真の書籍の返却は明日にします。
天変地異 | - | -

転車台の位置エラーの原因はラッチ機構の不良成形。

今朝は辛うじて走れました。


珍しい青森ナンバーです。


転車台ですが、手持ちの実験ユニットでは全く問題なく動作します。


バースイッチを整備してトライするも、またもエラーが出ます。


晴れているうちに外出しました。

明日は台風通過により太鼓台の巡行は無理でしょう。


日曜日は午前中雨が残る公算が強く、祭りは諦めです。


500キロカロリー昼食です。


取引先から台湾高速鉄道700Tグッズと中国新幹線CRグッズをいただきました。



転車台の続きですが、バースイッチを固定してトライすると今度は片側方向は上手くいくのに反対側は滅茶苦茶になりました。

これはこの転車台固有の成形不良が考えられそうです。
鉄道模型 | - | -

あかね号電装完成と転車台のラッチスイッチのエラー現象を再現。

今日もランニングしました。何とか明日も出来そう?です。

流石に10月10日、晴れの特異日です。


JRのガード下です。高速列車と低速列車とではジョイント音が違って面白いです。


近江鉄道900形01Fあかね号のT車の電装を終えました。



晴れて901&1901の運転となりました。



今日も軽く(500キロカロリー見当)昼食です。



再び旋回エラーで戻ってきた転車台ユニットです。


ラッチスイッチの動作に問題があり、テスト環境でエラーを再現実験します。


ラッチ音はするが電圧降下反応が全くでない現象を再現しました。


こちらが正常に電圧降下した状態です。スイッチを分解して原因を究明します。


今日は久々に梅田方面に行きました。
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鉄道模型 | - | -

鉄コレ900形・あかね号を電装開始。

今朝は晴れていたので、しっかりとランニングしました。


午前中は各種用件をこなし、軽く昼食です。
午後から夕方まで得意先周りをしました。


鉄コレ900形・あかね号の電装を開始しました。


先ずはM車のヘッド・テールライト点灯状態です。

鉄道模型 | - | -

小雨の中をレイアウトメンテナンス。

今朝は雨なので、ランニングはお休みです。
今日のレイアウトメンテナンスのために用意した部品一式です。


修理に回していた転車台もチェック完了です。


行きは時間が迫っていたので、途中でカレーを食しました。


久々のDE50−1です。



カメラカーとその動力車の整備を行いました。


砂丘色3両も動力と動力台車一式、T車車輪の交換をしました。


特定ポイント付近での電圧降下はフィーダー線の付け直しで直りました。


今回も転車台のトラブルに対応せねばならなくなり、時間を取られました。


遅い夕食をとって帰宅の途につきました。
鉄道模型 | - | -

鉄コレ900形・あかね号をN化開始。

晴天に恵まれたランニングは今日までの様です。お陰さまで最高のタイムが出ました。


週明けの用件をこなし、軽く昼食です。


鳥居本駅キットの関連で、鉄コレ900形・あかね号をN化しました。


ヘッドライト・テールライト点灯改造を含みます。


取りあえず先頭車を仕上げました。
鉄道模型 | - | -

リハビリドライブ第2弾。

ランニングは久々の週末突入です。


今日は子供のリハビリを兼ねて家族で五月山動物公園までドライブしました。

羊たちです。



エミューです。


アルパカです。


羊の角です。


商店街に立ち寄り、思わずビリー社の鳥居本駅キットを買ってしまいました。


小じゃれた喫茶店でお茶しました。


スコーンセットです。


それから見舞いに行き、写真の飴玉を食しました。
レジャー | - | -

大市交50系谷町線をライト点灯化改造する。

今日も晴れていたのでランニングしました。


iOSのバージョンが上がり、通勤ガイドが出る様になりました。


ソリッドワークスのアメニティグッズですが、写真のタッパウェアでは嵩張るし、かと言ってさしたる使いみちが無いのでちょっと困っています。


今日は500キロカロリー見当の昼食です。


大市交50系を先ずN化します。


例によってカプラー交換では相当詰める必要があります。


チップLED直張りするので、遮光処理します。


ライト点灯化改造後の様子です。


この手のライト点灯化改造パーツはイズムワークスさんから発売されていますが、集電機構を含め全てオリジナルかつハンドメイドで行いました。


退社ガイダンスに従い、下道で帰りました。
鉄道模型 | - | -

西武新2000系を合箱する。

久しぶりにランニングしました。


ANA986便です。



久々にまいどおおきに食堂で昼食です。


西武新2000系を合箱しました。
鉄道模型 | - | -

交通新聞社新幹線・特急カレンダーが届く。

悪質で乱暴な進路変更を繰り返す社用車らしき7527です。
こんなドライバーを使う事業所はゼッタイに信用できません。


トラコレ出光石油ローリーを組み立てました。


交通新聞社新幹線・特急カレンダーが届きました。即日に代金を振り込みました。


ナナコのキャッシュレス・ポイント還元で500キロカロリー見当の昼食を購入した食しました。


金属の光沢が美しいHO真鍮キットです。
でも、純金は茶碗のカケラに条痕をつけると金色のままですが、真鍮は亜鉛などの不純物のためか黒くなるそうです。
鉄道一般 | - | -

関西機械要素技術展などを見学。

今日は午後から関西機械要素技術展などを見学するため、電車通勤しました。

久々の30000系です。


関空特急はるか3号が9両編成で入ってきました。


後ろ6両はハローキティ・折り鶴ラッピングを施したHA603編成です。
クハの荷物室が無くなり、扉が塞がれているのが分かります。


客室内にもラッピングがあります。


ラッピングの種類はバタフライ、かんざし、そして本編成の折り鶴の3種類ですが、現時点では折り鶴ラッピングが施されているのは本編成のみです。



JRでは9本ある6両編成全てをこの3種類のラッピング仕様にするそうです。


おおさか東線に乗ります。


放出で乗り換える片町線は決まって普通電車です。


近畿車輛で製造される南海8300系です。


また、東京メトロ・日比谷線の13000系もおりました。


西鉄3000形旅人の残りの先頭車を電装します。


光ファイバでLED光源とつなぎます。


晴れて電装が完成しました。



軽い昼食です。


インテックス大阪に向かいます。


京橋・森ノ宮・コスモスクエア経由で向かいます。


323系ハローキティを期待しましたが、223系0番台と5100番台の4連・4連でした。


中央線は往復とも近鉄車でした。


ポートタウン線はトランシス製新車でした。


東京ビッグサイト開催のに比して余り期待してませんでしたが、結構面白い展示が満載で、18時の看板までいました。


帰りの近鉄車の吊り広告です。

3000系鉄コレ。五位堂・高安は日程的に無理なので、11月2日の塩浜を狙います。


青の交響曲。GMの鉄模で持っています。


E653系ライクな新型名阪特急ひのとりです。
展示会見学 | - | -

西鉄3000形旅人のヘッドライト・テールライト点灯化改造に着手。

今日から10月です。

10月の新幹線はN700系7000番台(西日本車)「さくら」です。


在来線は四国2600系うずしおです。


卓上新幹線はE3系2000番台つばさです。


ゆりかもめは7300系とビッグサイト付近の車両基地です。


今日もランニングしました。明日からまたまた走れなくなりそうです。


昨夜もらったカレーパンを朝食として食しました。


通常通りの出社です。



昨日購入したゴキブリホイホイを自室に設置しました。


食パンを買いに行きました。



不法投棄禁止の掲示の下にわざわざ捨てるとは太い根性です。


しばらく閉鎖されていたタイムズ駐車場が営業再開しました。


500キロカロリー目安の昼食です。


西鉄3000形旅人のヘッドライト・テールライト点灯化改造に着手しました。


光ファイバーを使います。


点灯テストの様子です。



晴れて1両が完成しました。

鉄道模型 | - | -