久々の静岡ホビーショー見物。

今日は、静岡ホビーショーを見物します。
2010年以来9年ぶりの見物になります。

先ずは新大阪に向かいます。



平素利用するのぞみ200号です。
土曜日となると客層が変わっています。



静岡まで乗り換え無しで行けるひかり502号(X58編成)に乗りました。


フリーWiFi装備車です。


平素の通勤路です。


鳥飼車両基地です。


117系7700番台N30更新・抹茶グリーン色です。
後日マイクロエースのNゲージを予約しました。


岐阜羽島駅では保線車両がホームに停まっていました。





名鉄竹鼻線の電車が出発していきました。


遠州鉄道線です。


静岡に到着します。
313系です。


211系5000番台との併結です。


グランシップトレインフェスタの特別列車とおぼしき373系が見えます。


タミヤの看板です。


会場へのシャトルバスは長蛇の列が出来ていたので、静岡鉄道に乗り、春日町から会場入りします。

かつて若乃花がやっていたちゃんこ鍋屋の今の姿です。


静岡鉄道は地元の人間しか乗らないためか、静岡駅の案内表示は極めて不親切で、途中経路の案内も全く無いため、新静岡駅までかなり迷いました。
そのため、一本逃してしまいましたが、怪我の功名で写真のA3000形04Fブリリアントオレンジイエロー編成に乗ることが出来ました。


社名ロゴが貼られています。


車内です。


軌道線の駅の雰囲気の春日町に着きました。


ちびまる子ちゃんラッピング電車を見ることが出来ました。


会場入り口は長蛇の列で、先ずはTOMYTECのブースに列びます。


リトルアーモリーの製品展示です。


ジオコレの製品展示です。


ファーストカーミュージアム製品展示です。
尤もこうした先頭車コレクションのハシリはKATO京都店の特製品先頭車なのですが。


281系HKはるかのポスターです。


加えて九州新幹線新800系ミッキーマウスラッピング車のポスターです。


今回購入した会場限定品です。
EF81−5・JRF試験塗装機と遠州鉄道いすゞエルガノンステップバスです。


リトルアーモリーの会場限定販売グッズ2種です。


グリーンマックスのブースです。


静鉄A3000形の揃い踏みです。


既にKATOが製品化しているJR武蔵野線205系5000番台V改造車ですが、売れるのでしょうか?


ディディエフのブースでは有田川鉄道交流館のキハ58003のHOゲージを売っていました。


ポポンデッタでは南海30000系新こうや号とJR305系の試作品などの展示がありました。


タミヤではRCカーの走行展示のほか射出成形機によるプラモデル製作実演展示をしていました。


クラウンモデルのZゲージコーナーです。


プラッツでの鉄道模型の展示は皆無でした。


青島文化教材社ではEH10、DD51北斗星、EF66初期型のプラモ展示をしていました。


KATOはトワイライト瑞風の11月発売を告知するにとどまっていました。


ホビセンでPECO線路の取扱いを始めるそうです。


スマートコントローラーです。


JR四国のハイテクディーゼル・2000系です。
瞬殺完売したマイクロエースの同製品よりグレードが高そうです。本製品が発売された暁にはマイクロエース製品が中古市場にたたき売りされることでしょう。


1985年の筑波科学万博に行くのに利用した415系エキスポエクスプレス。
TOMIXの同製品を持っていますが、予約しちゃいました。


PECOの線路群です。


梅小路(外見)と津山(扇形車庫内の車両群)を足して2で割った様な転車台のイメージ展示です。

TOMIXのTCS転車台など他社製品は扇の角度が15度と大き過ぎ(因みにKATOは10度)、梅小路や津山(約7度)の様なリアル感を出すことが出来ません。


MODEMO(長谷川製作所)は鉄コレの二番煎じの都電7700形などを製品化告知していました。


マイクロエースもBTサウンドシステムのほかは既存金型の使い回しの感がしました。



全体に美少女戦士のフィギュアが目立ちました。


こちらは新幹線戦士・シンカリオンです。


バンダイでは定番のガンダムの展示をしていました。


会場2階で昼食をとりました。


ミニチュアートのサンケイの展示です。
未だに海原電鉄のフィギュアセットを作っていません。


自衛隊車両の屋外展示です。
この車両は津山市内ですれ違ったことがあります。


中国道でよく見かける車両です。


スーパーカーです。


戦車が自走するシーナリーです。


鉄道模型展示はグランシップトレインフェスタがメインですが、ここでもNゲージを走らせていました。


ベアドゥー機です。私は別バージョン(JA305K)を作りました。


最近流行りのキャラです。


鉄コンのT−TRAKのような展示です。


マネキンの頭の中に注目です。


サンダーバードの原子力飛行機を救え!の回で出てきたソフトランディング用車両です。
実際のストーリーでは先頭の1両が脱落するが飛行機は何とか無事に着陸できました。


味のある市電です。


オールペーパーのD51です。


私がプラモデルペインティングをするキッカケになったのがこの人造人間キカイダーでした。


貨物列車や電車と船や飛行機の展示です。


プラッツのガルパンのコーナーです。


ゴッドハンドのコーナーではポーズをとってもらいました。


タミヤ工場見学用バスです。
長蛇の列が出来ていました。


先程のゴッドハンド・ニパ子の痛車です。



近所の酒屋です。


春日町に戻ります。


先程のちびまる子ちゃんラッピング車が長沼方面に向かいます。


新静岡駅までクラシックな1000形に乗ります。



A3000形03Fナチュラルグリーン車と離合します。


新静岡駅に着きました。


ピューロランドから飛び出してきたようなサンリオのクレープ屋さんです。



サレジオ学園高校の募金活動に協力しました。


静岡駅に着きました。


ラージAのぞみが東京方面に走り去っていきました。


ひかり475号岡山行(X77編成)に乗りました。


こちらもフリーWiFi装備車でした。


来年もできたら行きたいと思います。


世界のフジテックの工場です。


野洲電車区です。


新大阪に着きました。


今回も30000系ではなかったです。
展示会見学 | - | -

展示会見学はしご2−インターモールド金型展

お堀に朝霧が立つ中、名古屋城周辺を散歩しました。


名残の桜です。


金の鯱が微かに見えました。


金シャチ横丁と言うところに立ち寄りました。


金シャチひつまぶしが税別6千6百円と、東横インの宿泊代より高いのに驚きました。


ホテルの朝食開始時刻が遅めで、新幹線に間に合わないため、名古屋城の帰りのローソンで調達しました。


名古屋駅桜通り口まで送迎バスが出ているので、それを利用しました。


これから東京に向かいます。


キヤ97・ドクター東海を見ました。






のぞみ294号・X33編成・フリーWiFi対応車に乗ります。


EF210−100です。


211系5000番台です。


新幹線住宅です。


富士山が見えました。


多摩川橋梁の向こうに東急5050系が見えました。


Pマンションです。


E231系・真正常磐線車です。


E531系との並びです。


185系・湘南ライナーです。



E235系です。


E233−1000との揃い踏みです。


有楽町です。


ゆりかもめは旧タイプの車両でした。


東京ビッグサイト・青海展示棟です、


入場受付を済ませて、入ります、。


ごく軽く昼食です。


見学後は、お台場のレジャー施設で休憩しました。


スタバでお茶しました。


オリンピックのマスキャラらしいです。


夕焼けを楽しみました。


そろそろ帰途につきます。


今度は7300系でした。


新橋−東京は写真のE235系に乗りました。


のぞみ253号・X20編成に乗りました。


東京の夜景を楽しみました。


東京タワーを楽しみました。




アンテナ付きパトライトみたいなスカイツリーより余程品格があると思います。


いつものしゅうまい弁当を食しました。


USJ帰りのお客の様です(京都駅にて)。


新大阪では九州新幹線R2編成がお出迎えです。


またしても北急車(8000系)です。


カタログ類をクルマのトランクに納めました。

トートバッグ形式のこのバッグはヒモが長すぎると思います。


リニア鉄道館などのおみやげです。
展示会見学 | - | -

展示会見学はしご1−名古屋ものづくりワールド見学

今日から泊まり込みで、名古屋−東京とはしごで展示会見学をします。

今日は少し早起きしてランニングしました。


メトロで難波に出て、近鉄アーバンライナーで名古屋に向かいます。


インバウンド対策でしょうか?


大軌リバイバルカラーのお出迎えです。


写真のアーバンライナープラスに乗って名古屋に向かいます。


写真のアーバンライナーNEXTにはなかなか乗る機会がないです。


阪神1000系Go!Go!灘五郎!編成です。




伊勢中川の分岐点です。



保線作業車です。


津駅にはJR東海のキハ25が止まっていました。


リゾート列車「つどい」リニューアル編成です。



あおぞら2です。


三岐鉄道北勢線ナローゲージ車です。


313系1300番台です。


JRFのDD51です。


JR東海の車両整備工場です。





この度TOMIX博が開催される中京テレビ本社ビル(右奥)です。


近鉄名古屋に到着しました。



あおなみ線はノンストップ便(通常より5分速い)に乗りました、


金城ふ頭では、レゴランド編成がお出迎えです。


名古屋ものづくりワールド(DMS/M−Tech)です。


見学後、雨が降ってきたので、リニア鉄道館に行きました。


テーマゾーンです。


車両がずらりと並ぶメインの会場です。


0系の車内です。


冷水機です。


東海道新幹線開業時と現在のダイヤです。

現在のはたくさんのスジが鋭く立っています。



CTC・ミミックボードです。


此度新登場するN700Sの紹介展示です。


リニア鉄道館唯一の珍車、ホジ6005です。





本物そっくりのN700系運転シミュレーターです。


カツミ製作のHOゲージジオラマ展示です。

車両にも人形が乗っています。





深夜は保線整備車両が走行します。



鉄道ジオラマの制御装置です。


旧客の車内です。


栓抜きはJR西日本のキハ40・47ノスタルジーに再現設置されました。


キハ181−1です。


ターボサウンドを発生するTB−1過給器です。


ドクターイエローT3編成です。


車内の測定機器室をのぞいてみました。


観測窓です。


名古屋に戻ります。


地下鉄東山線に乗って栄に向かいます。


名古屋の逓信発祥の地の記念碑です。


住吉通りに入ります。


スパゲティハウス・ヨコイで名物ミラカンのセットを食しました。




プリンセス通りです。


名城線・桜通線を乗り継ぎ、宿のある丸の内に出ます。



かつて写真の丸の内ランプに乗ったことがあります。


東横イン丸の内に泊まります。

展示会見学 | - | -

インテックス大阪まで得意先出展の表敬訪問に行く。

今日もRUN&WALKしました。


今日は午後から得意先出展の表敬訪問でインテックス大阪に行くなどします。


トミカ博の広告です。


おおさか東線・片町線で出社します。


ANA985便です。




ED62シールドビームタイプをセットアップしました。

列車無線アンテナ取り付けなど結構面倒くさいです。


駅前のこなかで昼食をとってから移動します。

ヒラタ学園と思いきやアジア航測のセスナC208です。




こなかでコーヒー付きランチを食しました。


この区間快速に乗ります。


野崎の桜です。


用件を済ませるべく、阪急5300系に乗って隣の北浜に向かいます。


大阪商人の記念碑です。



JPX前には五代友厚像も。


来月には地元企業の金属加工技術展が開催されます。


地下鉄・ニュートラムを乗り継いでインテックス大阪に移動します。



6月28・29日に開催されるG20の会場になるインテックス大阪です。


今日はこの展示会の見学です。


得意先ブースを表敬訪問して、各社展示の人気投票に参加しました。


一昨日見学したFANUCはゲンコツロボット1号を展示していました。


ユニバーサル・ロボッツ社の協働型ロボットの展示です。


会場内のオブジェです。


一通り見学して会場をあとにしました。



一旦梅田に向かいます。


梅田で若干の買い物をして帰路につきました。


大日本製薬の桜です。


造幣局桜の通り抜けの案内展示です。


西鉄とは関係なさそうですが旅人バスです。


一昨日、海老名サービスエリアで購入した江ノ電サブレです。
展示会見学 | - | -

FANUC新製品発表会を見学。

今日は日帰りで山梨県忍野村に表題のFANUC新製品発表会を見に行きます。


新横浜まで乗車するのぞみ200号・X17編成はフリーWiFi装備車です。


グリーン車早割特典を利用しました。


絶景の富士山です。この裏側にある忍野村で絶景が望めそうです。


最新鋭のP−1対潜哨戒機です。



JR横浜線はダイヤが乱れていました。当初予定していた菊名乗り換えをやめ、桜木町に直行するこの列車に乗りました。


相鉄バス現行塗装と神奈川中央交通バスです。


相鉄バス新旧塗装です。


忍野村の会場へは写真の東都観光バス(いすずガーラ)に乗ります。


アマダ本社です。


昨年とは打って変わって、富士山が実によく見えます。



御殿場サービスエリアに止まっているこのバスは、名古屋、京都、千里ニュータウン(桃山台)を経て大阪梅田バスターミナルに向かいます。


下道に入りました。


富士急ハイランドリートで昼食休憩です。


ホテル玄関口からの眺めです。


富士山を見ながらの中華バイキングの昼食です。



ハイランドのバスターミナルから富士山を撮りました。



FANUCの展示会場に着きました。

協働型ロボットの実演展示です。

手前の1機はデンソー製AGVに乗っています。


3Dセンサーを用いたAI型ピッキングロボットの実演展示です。


モーションティーチングの展示です。

黒いパドルを操作して、モーションティーチングします。

教え方が下手くそだと、そのヘタをまるまる覚えてしまいます。


溶接の品質を検査するデモです。赤いセンサーボックスで良否を判定します。


溶接ロボットの展示ですが、単にロボだけではなく、ユーザーが使う国内外の溶接電源(フロニウス、ダイヘンなど)に応じて、最適なソリューションを提案するそうです。


ケーブルなどのワイヤーハーネスを本体カバー内に収容したロボ展示です。


カバーリングを応用した塗装ロボットです。


省スペースがウリのスカラーロボット。

従来は不二越NACHIが得意としていましたが、FANUCロボのラインナップの充実として発表されることになりました。


ゲンコツロボット3号機です。

センサーカメラとコンベアに付いたパルスコーダーが高速ピッキングをアシストします。


AIロボットの展示です。

事前に照射するモアレパターンの一番濃いところ即ち高いところをメインにピッキングするようになっています。


AI学習の有無を展示しています。


最大重量デモです。今年は特大建設機械のタイヤを持ち上げています。


非接触レーザーの実演展示です。


AIによる外観検査(主に部品有無)です。


いわゆるトレース制御のデモです。AIによりトレースしたパターンの精度が飛躍的に向上しました。


ワイヤー放電加工機のデモです。


射出成形装置のデモです。


ロボドリルのデモです。


見学者一同に会しての記念撮影です。


FANUCの会場をあとにします。


再びアマダ本社です。


海老名サービスエリアでトイレ休憩です。

写真の軍用機が飛んできました。


海老名では江ノ電サブレを買いました。


御殿場サービスエリアとハイランドバスターミナル売店で購入したご当地キティです。


横浜に戻ってきました。



横浜駅構内で土産などを買いました。

京阪のジューサーバーが店を出していました。


菊名乗り換えで新横浜に出ます。

東急5050系4000番台渋谷ヒカリエラッピング車です。


普通列車に乗りました。


菊名で乗り換えです。


のぞみ255号・X33編成に乗り、帰阪します。


崎陽軒のシュウマイ弁当で夕食です。


新大阪で地下鉄を待っていると、阪神タイガースの試合(甲子園)の応援帰りのようです。


帰りも北急車(9000系02F)でした。
展示会見学 | - | -

グラインディング・テクノロジー・ジャパン展示会を見学。

今日は幕張メッセで開催されるグラインディング・テクノロジー・ジャパン2019(切削技術加工展)を見学に行きます。

コマルマークからMマークへ変更している大阪メトロですが、流石にこの場所のマーク変更はできかねている様です。



新大阪まで北急ポールスターに乗ります。


車内吊り広告は他民鉄各社(京阪・南海。北急は阪急系列)です。


のぞみ200号・X17編成に乗ります。

新横浜での自由席券者の座席乱入を嫌い、早割特典を行使してグリーン車に乗ります。

X17編成はフリーWiFi対応車です。




いつもの通勤路です。


京都鉄博です。今日は蔵出し車がありません。


117系抹茶色車です。


名古屋のセントラルタワーズです。


看板越しに何とドクター東海Dr2編成がいました。



富士山がよく見えました。


Pマンションです。


E235系です。



E217系です。


運転障害があった様で、山手線と京浜東北線の電車がすべて立ち往生していました。


上野東京ラインのE531系です。


同じく上野東京ラインのE231&E233系です。



立ち往生したままです。





このE235系04編成車と背後のE233系1000番台車は、パンタグラフを下ろしています。

このき電区間の不良がトラブルの原因かもしれません。





通勤ラッシュの時間帯なので、まったくかないませんね。





東京国際フォーラムとE231系0番台常磐線車です。



目的地が幕張メッセで良かったです。


E5系新幹線です。


京葉線まで延々と階段とトンネルを歩かねばなりませんが、待ちぼうけを食らうよりはマシです。



ここまで来ると少し安心です。


成城石井と言っても駅ナカなので、KIOSKと変わりません。



京葉線もダイヤが乱れていました。

舞浜で体調不良者が出たとのことでした。


KATOが初めてE233系5000番台車を製品化したのは、写真の6+4編成でした。

今春、そのKATOは10両の通し編成車を製品化するそうです。


国内初の開催となるグラインディング・テクノロジー・ジャパン2019展示会です。


ZOZOTOWNの本社が入居しているビルです。剛力彩芽に会えるかもしれません。


割と閑散としている幕張メッセです。


第1回目とあって、小ぶりの展示会ですが、そのうち欧州並の規模になることでしょう。


今年の鉄道技術展は11月27日から29日まで開催されます。


買ってきた昼食を取りました。


イオンモール幕張新都心に行きました。


構内を走るミニSL列車は有料でした。



空いた時間を乗り鉄・撮り鉄に使いました。

幕張メッセから京成バスで京成幕張本郷駅に向かいます。




JR側に電車区がありますが、BBBASEはいませんでした。


新京成N800系に乗って京成津田沼に向かいます。


京成線でユーカリが丘に向かいます。



スカイライナーの広告ポスターです。


京成線駅に貼られた近鉄の広告ポスターです。


ユーカリが丘は山万と言う不動産会社が開発分譲したニュータウンです。


鉄道イベントがあるようです。


ユーカリが丘線の改札口です。


商業施設等が集まるエリアです。


ユーカリが丘線の列車がやってきました。


新交通システムBONAの車両ですが、設計が古いためか冷房がありませんw。


ラケット上のコースを折り返す短い路線ですが、ニュータウンの交通の要になります。


今度は勝田台に向かいます。



近鉄の車内吊り広告です。


東葉勝田台から東葉高速鉄道に乗ります。


東葉高速鉄道オリジナルの2000系08Fです。


飯山満と書いて「はさま」と呼ぶ難読駅名の駅です。


西船橋でJRに乗り換えます。

東京メトロ東西線15000系です。


こちらは中野ブロードウェイある中野まで向かいます。


このV改造5000番台の205系武蔵野線に乗り、南船橋に行きます。


南船橋からこの209系500番台京葉線快速に乗り、東京に戻ります。


E257系500番台です。


なんとか、八重洲口に出ました。


八重洲口のバスターミナルを見学しました。



スーパーホテル・プレミアです。


こう言う総選挙なら歓迎します。


ガシャポンの自動販売機です。


事業者限定鉄コレのポスターです。


今日のイベント販売は、あのキャラクターです。



博多行き最終・のぞみ59号は通常は西日本車で運行されますが、今日は珍しく東海車です。



のぞみ253号・G19編成(フリーWiFi非対応)で帰阪します。

こちらはグリーンプログラム適用です。


早速車中夕食をとりました。


新横浜で5分程度足止めを喰らいました。


新大阪に着く頃はその遅れを取り戻していました。
写真は九州新幹線、R11編成(JR九州持ち)です。



北急9000系04Fに乗って、家に帰ります。


今朝と同じ他民鉄の吊り広告ポスターです。


今日の東京土産です。自由が丘の老舗のお菓子屋。亀屋万年堂謹製です。


ユーカリが丘線では、クリアファイルや写真のハローキティのグッズを買いました。
展示会見学 | - | -

今年初の東京ビッグサイト展示会見学。

今日は今年初の東京ビッグサイト展示会を見学します。

雨の中新大阪へ向かいます。


のぞみ200号(X72編成・フリーWiFi非対応)に乗ります。


新横浜での自由席客の乱入を嫌って
グリーン車に乗りました。


尤も早朝便のグリーン車は比較的廉価です。


名古屋付近から夜が明けました。








富士山は見えませんでしたが、新幹線住宅を見ました。


東急多摩川線です。


首都圏の”国電”や新幹線を見ながら東京到着です。










新橋まで写真のE235系に乗りました。


側面の広告がサイネージ化されたとはいえ、吊広告は依然として健在です。


04編成ではありませんでした。


ゆりかもめ7300系に乗って国際展示場正門に向かいます。


喫煙スペースにたむろする人達です。


例年6月に開催される本展示会。今年は2月開催です。

午後3時ごろまで見学しました。


久々のスターバックスでお茶・休憩しました。


来る20日に中小企業向けセミナーイベントが開催される八広に下見に行きます。

新橋まで戻ります。


新幹線からは見えなかった富士山が見えてきました。


バスコレにしたいですね。


大井車両基地に引き上げる新幹線です。


新橋から都営浅草線・京成押上線に乗り八広に向かいます。

初乗車となる都営浅草線5500系です。


サスティナエンブレムが光ります。


八広駅は出入口が分かりにくく、セミナー会場も通りから奥まったところにあるので下見して正解でした。



駅売店は近鉄と同じファミマです。


今度は京急鮫洲に行くことにしました。

またしても都営5500系です。


車両メーカーがJ−Trecのためか、京王ライナー新5000系、東急田園都市線2020系、同大井町線6020系と外観が酷似しています。


本列車は品川から急行に変わるため、青物横丁で降ります。


京急1000形ステンレス車の堂々12両編成です。




普通列車で鮫洲に向かいます。


生憎鮫洲のおとどけいきゅうは閉店(営業時間外)していました。


旧東海道を散策しました。




品川に戻ります。


品川から東京まで山手線の10号車(サハ4600番台)に乗りました。

京急線からの乗換口の関係でそうなりました。



のぞみ235号(X24編成・フリーWiFi対応車)に乗りました。


LTEを切ってWiFi接続しました。


崎陽軒のシュウマイ弁当を食しました。


22時頃に帰宅しました。
展示会見学 | - | -

今年最後の展示会見学に行く。

今日は日帰りで、今年最後の展示会見学に行きます。

北急車です。



のぞみ200号・X35編成に乗ります。



名古屋付近から明るくなり始めました。

名鉄車各種です。




313系1300番台です。



富士山が薄っすらながら見えました。


来春開業予定の高輪ゲートウェイ新駅です。


東京−大阪便が欲しい285系サンライズ・エクスプレスです。



E231系500番台山手線501F編成です。

クーラーが小さいのが特徴です。


地下通路を延々と歩いて京葉線に乗り換えます。


加計学園・千葉科学大学の広告が入れ替わっていました。


E233系5000番台・普通・新習志野行に乗ります。




南船橋で205系武蔵野線に乗り、海浜幕張に向かいます。


習志野電車区です。





幕張メッセに移動します。


イオン本社ビルです。


ZOZOタウンの本社が入居している高層ビルです。

このなかの何処かに11億円のストラディバリウスがある様です。


幕張メッセです。


高機能金属展を見学します。



例によって簡単に昼食を済ませます。


光レーザー総合技術展を見学しました。


時間があったのでイオン幕張新都心に行って映画を見ることにしました。

当社と取引のあるキッツの本社ビルです。


イオン幕張新都心の中です。

イオン四條畷と似た様な造りですが、倍以上の大きさです。



構内トレインが走っています。


映画が始まるまでの間、ポポンデッタを見ました。



ボヘミアン・ラプソディを観ました。

QUEENに対する認識を新たにしました。


連絡バスに乗って海浜幕張駅に行く事にしました。


現金だと100円で行けます。


京成バスの連接車です。バスコレでの発売を期待しています。


E233系5000番台で東京に戻ります。



京葉線コンコースの駅ナカに成城石井がありました。


京葉線乗換地下通路を延々と歩きました。


翌日まで開催されているキイロイトリ・ストアです。


缶バッジは無くなっていました。


写真の東京土産を買いました。



のそみ253号・X46編成に乗って帰ります。


昨日江口橋で見たのぞみ59号・博多行最終が先発します。


鳥飼基地です。




昨日、のぞみ59号を目撃した江口橋です。


定刻通り新大阪に到着しました。



帰りも北急車です。


マンションでは床タイルを貼る準備をしていました。
展示会見学 | - | -

国際航空宇宙展2018を見学

今日は終日、国際航空宇宙展2018を見学します。

ポールスターで新大阪まで行きます。


日曜日に行われた大阪マラソン関連の車内吊広告です。


のぞみ200号(X63編成)に乗ります。


通勤路です。


鳥飼車両基地です。


今日も富士山を拝めました。


新幹線発祥の地です。


新幹線住宅です。


JR相模線の205系600番台です。


歴代新幹線を見守ってきたPビルです。


285系サンライズです。


このE235系は04編成ではない模様です。


こちらも違う様です。


E4とE5系です。


山手線外回りで新橋に移動します。


ゆりかもめは7200系でした。


レインボーブリッジです。


会場に到着しました。


MRJに使われているPW210エンジンです。


787の展示とフライトシミュレーター実演です。


防衛庁からF35Bの大量発注があり、ロッキード・マーチン社は笑いが止まらない様です。

誘導ミサイル展示です。


F35Bの模型展示です。


リドリー・スコットの映画「ブラックホークダウン」に登場するUH−60・ブラックホークヘリの模型展示です。


オスプレイ以降のチルトローダー機の展示です。


可動部分が多すぎて、却って故障しやすいのではと思う、チルトローダー機の変幻展示です。



ヘリコプター用HUDヘルメットの展示です。


防衛庁の展示ブースです。


国産エンジンの試作モデルがありました。


エアバスA380のシートコンフィギュレーション展示です。


綾瀬はるかが宣伝していたノビノビシート展開が出来るオールエコノミークラスのコンフィギュレーションです。


まるでマンガ喫茶のブースの寄せ集めみたいな、ビジネスクラスや個室などのハイクラスのコンフィギュレーションです。


簡単かつ適当に昼食をとりました。


由紀精密さんではインコネルの超精密加工の展示がありました。


ワールド山内さんでは山内社長自らが接客応対していました。


JAXAの電動飛行機の実験モデルを展示していました。


F35の屋外展示と体験搭乗ができるとあって早速並んでみました。


体験搭乗用に造られているので、兵装は省かれていますが、サイドスティック式の操縦桿など特徴的なコックピットでした。




次回は2021年になるそうです。


今年のビッグサイトでの展示会見学は今回でラストになります。


ゆりかもめ7300系に乗って新橋に向かいます。


東京運転所に出入りする新幹線車両です。


山手線で秋葉原に向かいます。


GMストアーでパーツを買いました。


Fモデルには店舗のみ行きました。


リバティーでの鉄道模型の扱いが減っていました。


アトレのスタバでお茶しました。


このE235系の10号車・4600番台サハに乗って東京に向かいます。



テールサインは落ち葉でした。



キイロイトリショップを期間限定でやっていました。



そこで、2、3グッズを買いましたw。


のぞみ253号(ラージA・G26編成)に乗って帰阪します。




隣に博多行最終になるのぞみ59号が停まっています。こちらもラージA・F編成です。


崎陽軒のシュウマイ弁当を食しました。


定刻通り新大阪につきました。


ポールスター2に乗りました。


またしても、北急車の並びになりました。


自宅マンションは廊下のシーリングが行われた様です。
展示会見学 | - | -

JIMTOF2018フォローアップ見学

あいにくの雨の中ですが、先週見れなかったところを見学しに、再びJIMTOF会場を目指します。


私が乗る6時ジャスト発の「のぞみ200号」は左、右は6時3分発の「のぞみ202号」で、ラージAです。


こちらはX48編成でした。


しかしながら、車内のフリーWiFiが備えられていました。快適に携帯ネットが使えました。




日々の通勤路です。


鳥飼基地です。


207系です。


古都ラッピングではありませんが阪急1300系です。


321系の様です。


野洲電車区です。


221系です。


383系です。


名鉄3000系です。


名鉄2000系ミュースカイです。


大看板広告を見ます。


富士山は今日も見られませんでした、


E5系とE3系のドッキングです。


往きのゆりかもめは7200系でした。


ホテルグランドニッコーからJIMTOF見学ツアーのバスが続々出てきました。


再びJIMTOF2018会場です。


今日は西ホールからのエントリーになりました。


テクノロジーも行着けばバイオになる、を象徴するトポロジー最適化理論で構成されたマシンフレーム展示です。


9時半に入って西ホール全体を見学し、東7・8ホールに廻ったら、ビッグサイトを出たのが17時近くになっていました。


帰りはお約束の7300系でした。


お台場から東京タワーを眺めます。


新橋駅事務所でゆりかもめカレンダーを買いました。


テールサインが落ち葉マークのE235系(ただし04・05編成ではない)に乗り、東京に戻りました。



八重洲口のシャープの広告ディスプレイはヘルシオからアクオス8Kディスプレイに変わっていました。


今日はキャラクターストリートで少々お買い物をしました。


リラックマストアのディスプレイです。


ピカチュウのキャリーバッグが税別1万5千円で売られていました。


リラックマストアとハローキティショップで若干の買物をしました。



JR東海ツアーズの子供・ファミリー向け旅行企画です。


のぞみ253号(X68)に乗りました。

往きと異なり、車内フリーWiFiはありませんでした。


グリーンプログラムを使ってグリーン車乗車です。


駅弁屋は混雑しますが、その隣にあるお土産屋は空いているので、ここで崎陽軒のシュウマイ弁当などを買いました。


215系快速アクティです。


出発準備中の285系サンライズです。


下神明の東急大井町線6000系急行です。


新大阪から北急9000系03Fに乗りました。


ところが江坂で、なかもず行の04Fと珍しい離合をしていました。
展示会見学 | - | -

JIMTOF2018見学会を実施。

神田の朝は、かつて通販などでよく利用した科学教材社・誠文堂新光社の跡地を見ました。


松尾神社でJIMTOF2018見学会の成功を祈願しました。


70年〜90年代の洋楽POPSを集めた音楽バーです。


21世紀の今でも輝きを失わない名曲ぞろいです。


次の機会に行きたく思います。


今朝は神田から錦糸町に撮り鉄に行きました。


秋葉原で中央総武線に乗り換えです。


リニア・鉄道館でシンカリオン展をしていますが、さすがにこのE5系バージョンは無いと思いますw。


E217系の決まり絵と言うべき錦糸町の留置線です。


両国に回送される209系BBBASE(房総バイシクルベース)を待ち構えました。


ところが回送されてきたのはBBBASEならぬ255系BVE(房総ビューエクスプレス)でした。


結局ギリまで待ちましたが、来ませんでした。

中央総武線や総武横須快速などを撮影しました。


マリンではありませんが、成田エクスプレスの堂々12両編成です。




6ドア車付きE231系です。



横須賀総武快速のE217系です。




神田に戻りました。


E235系風のスイカ専用自販機です。


San-X社ビルの隣にあるカエル自販機です。


肉っ気の全く無い、サラダとパン・ごはんと飲物のホテルの朝食です。


集合・チェックアウトの後、JIMTOF2018の会場たる東京ビッグサイトに向かいます。

E5系&E6系、ドッキングと離合です。



新橋まで向かいます。



新幹線700系です。


ゆりかもめは、この7200系に乗っていきます。


沿線風景です。今日は最高の天気です。





東京ビッグサイトに到着しました。


事前登録で楽々入場です。


今年はIoT関連の展示スペースが増え、FANUCのFIELDなどIoTシステム連合の明示が目立ちました。






16時の集合時刻まで目いっぱい見学しましたが、東1−6ホールを回るのが精いっぱいでした。

歴代仮面ライダーをラッピングしたバスです。


来年で開業20周年を迎えるゆりかもめ。

今月半ばに新車の7500系がデビューします。


関東民鉄スタンプラリーのポスターです。


帰りは7300系でした。


羽田発着の航空機です。


警視庁湾岸警察署です。


船の科学館横にクルーズ船の船着き場が出来るそうです。これにともない来年3月から船の科学館駅は東京国際クルーズターミナル駅に改称されます。


飛行機でビッグサイト通いしていた頃にバスで通った湾岸トンネルです。


アクアシティではイベントをしています。


高層ビル化され装いも新たになる都立産業貿易振興センター・浜松町館ビルです。


ピカチュウのバルーン人形を使ってイベントをしています。


N700系ラージAです。


新橋に戻ってきました。


テールサインが落ち葉の写真のE235系で、東京に向かいます。


弁当等を手配しました。

写真は月末の国際航空宇宙展で京葉線乗車で延々歩く羽目になるKeiyouStreetです。

通路途中に加計学園・千葉科学大学の広告がありますw。


帰りののぞみ119号もラージA・西日本持ちのF10編成でした。



崎陽軒のシュウマイ弁当は売り切れており、一瞬牛タン弁当にしようか迷いましたが、メンバーの好き嫌いを考慮して、シュウマイの2倍の値はしますが、東京弁当を買いました。

弁当支給を知らずに牛タン弁当を買った人がいて、同じ弁当を2つ食べることを避けられたので幸いでしたw。


車内でKATO京都店謹製C56−101ゼブラ塗装機を予約しました。


新大阪で工場組と離れ、私は家が近いのでこのまま解散しました。


大阪メトロのイベントポスターです。




ハローキティのご対面です。
展示会見学 | - | -

燕三条ものづくりメッセを見学する。

今日は日帰りで、表題の燕三条ものづくりメッセを見学します。

ここにもハローキティです。


のぞみ212号(トップナンバーのX1編成)に乗ります。



富士山がきれいに見えました。


E235系04編成にはなかなかお目に掛かれません。


E231系松戸車両センター118編成・クハE231−20です。


相方の5両編成に比して車外スピーカーが全くないのが最大の特徴です。


ハローキティやシナモロール等を除くサンリオ・キャラクターです。


左のかがやきはE7系、右のはくたかはW7系です。




とき317号に乗りました。大変希少なJ11編成(E226−411)です。


軽く昼食を済ませました。


E4系Maxほど車外展望は良くありません。(熊谷、高崎)




燕三条駅構内にある現美新幹線のPOPです。



前回同様燕口に出ます。


信越線開業130周年記念イベントのポスターです。



燕三条駅・燕口です。


歩いて5分ほどのところに会場があります。


展示会見学の合間に産業プラザに行きました。



最後にヒルトップ・静本さんの講演を聞いて会場を後にしました。


485系700番台きらきらうえつキハ40・48系越乃Shu*Kuraも、模型化して欲しいアイテムです。


駅構内の産業展示を見ました。


土産店でお菓子を買いました。


弥彦線はかなり離れたところに乗り場があります。


とき340号(J64編成)に乗りました。


燕三条駅にはいわゆる名物駅弁はなく、ニューデイズで普通の幕の内弁当を買いました。


926形East-iです(高崎)。



熊谷です。


上野東京ラインの下を潜って東京につきました。


東京駅構内のシャープ・ヘルシオの展示です。


シンカリオンはJR東海にとられましたw。


のぞみ259号に乗りました。


ラージA・G40編成です。


向こうにはE5系U01編成がいます。


食事を済ませているので、充電モードのみです。


今回、E4系には縁がなかったです。


東京タワーです。


名古屋近辺です。


京都です。


鳥飼車両基地です。




乗り継ぎの関係で帰宅は23時10分頃になりました。
続きを読む>>
展示会見学 | - | -

Maker Faire Tokyo 2018と鉄道模型コンテスト2018を見に行く。

今日は、日帰りで表題の通りのMaker Faire Tokyo 2018と鉄道模型コンテスト2018を見に行きます。

空きが目立つ様になった江坂の飲食店ビルです。


新大阪に向かいます。


久々のラージAになった、のぞみ200号(G39)で東京に向かいます。



富士山は見えませんでしたが、フジテックの試験タワーは見ました。


新型車両N700S系が目玉となる今年の「新幹線なるほど発見デー」は来月の16日に開催されます。


E235系でもない、リラックマラッピングでもないE231系で新橋に向かいます。


ゆりかもめは7300系でした。


MFT2018は正午からの開催のため、鉄道模型コンテストから見学します。



チケットを買うと赤いコンテナをくれました。


ぼちぼちと見回りました。


MODEMOで会場限定HOコンテナを買いました。


学生さんたちのHOゲージ製作展示ブースです。


上野駅を再現したシーナリーです。


枝垂桜が美しいシーナリーです。


ガード下まで丁寧に作りこまれています。


地元今宮工科高校の作品です。


ステージの様子です。


浪速高校の作品です。


お台場を再現した作品です。


レールクラフト阿波座さんが出店していました。その他五八屋模型さんも出ていました。


八つ山付近を題材にしたシーナリーです。


青函トンネルを輪切りにするとこうなる様です。


1964年の東京オリンピック開催の様子を再現しています。


競馬場とそのターフや並木を綺麗に表現しています。


滝の流水が見事です。


碓氷峠・横軽線最後の様子です。


T−TRAKコンテストではこの作品が一番凝っていた様です。


中央本線・飯田線・中央リニア新幹線の3層展示です。


此方のコーナーではシーナリーテクニックのレクチャーが行われていました。


切通しの壁面はプランターのスノコで再現しています。


西九条駅の阪神と大阪環状線の立体交差の再現です。


木曾谷を再現しています。


秋葉原の路地裏までを再現しています。


JR南浦和駅とその周辺を再現しています。


浜松工場を名物踏切を含めて再現しています。


もし東京湾アクアラインに鉄道が通っていたらを表現したものです。


写真の桜は本物の桜の花びらから作った染料で綿を染めています。

ポポンデッタなどの既製品に比べ、リアルな色感をもっています。


サウンドも交えてダージリンヒマラヤ鉄道を再現しています。


地元である高田馬場駅付近を再現しています。


お盆の墓参をテーマにした作品。供花まで再現した墓地の表現が光ります。


山桜と小駅です。


有楽町の赤レンガを再現しています。


コーナーを巧みに使って立体交差を表現しています。


羽田空港国際線ターミナル駅を再現しています。


電車の中に電車が走るプラレールのステーションみたいな作品です。


小田急・相模大野駅を再現したシーナリーです。


まるで本物の相模大野駅に居るみたいです。


お菓子の国の鉄道です。


京急鮫洲駅付近を再現したものです。


KATOでは大畑ループ線を再現しています。


新宿バスタを再現しています。


新国立競技場とその下を走る大江戸線の線路です。


製鉄所を再現したものですが、湯を入れた貨車まで作りこんでいます。


平城京に鉄道が走ったらを想像して作ったものです。


高架切り替え工事途中の東武竹ノ塚を再現したものです。


空の青さを再現しています。


展示体験走行の5インチゲージ車両たちです。



日テレがシオサイトで鉄道イベントをしています。


騙し絵ではありません。

からくり絵に近いものがあります。



現在開催中のアニメと鉄道展の宣伝コーナーです。


鉄道アイドルっぽいです。


KATOブースでは、ななつ星の説明をしていました。


人気投票をすませ、そろそろMFT2018に移動します。


来年も行こうと思います。

以下後半に続きます。
続きを読む>>
展示会見学 | - | -

設計製造ソリューション展・機械要素技術展を見学。

今日は泊まりで東京ビッグサイトで開催されている設計製造ソリューション展・機械要素技術展を見学し、MAKERSLINK主催の交流会に出席します。

北急8000系06Fです。


のぞみ200号はX29編成でした。


新橋までの山手線はE231系でした。


国際展示場正門まではゆりかもめ・7300形でした。


今年初になる東京ビッグサイトです。

秋口にはJIMTOFに行きますが。


会場が多岐に分かれているため、予め巡回ルートを決めて見学します。


カタログかアメニティか、キーエンスからの搬入物です。


バリすりのロボット化の参考になるヤマハファインテックのロボットバフ加工です。


東急テクノシステムでは、車掌のVR体験コーナーがあり、トライしました。

田園都市線鷺沼駅を舞台にしたシミュレーションです。


ゆりかもめ・7000形に乗って新橋に戻ります。


窓が大きくて眺めが良く、クロスシートもあって観光に最適化した車内ですが、網棚が無く乗車人数に限界があって近年の乗客増加に対応できなくなりました。


これからは7300形以降になるのでしょう。


遠足の集合に遅れた女子高校生たちが集団ヒステリー失神騒ぎを起こした新橋駅前のSL広場です。

そう言えば同じC11が津山駅前にありますね。


今回は会場に近いユニゾ新橋に泊まります。

19時に合わせて会場に向かいます。


MAKERSLINKとNCネットワークの合同によるこのイベント。

ミニ「エミダスだよ全員集合」と言うべき総勢80名の大交流会になりました。
展示会見学 | - | -

インターモールド2018名古屋を見学。

今日は、ポートメッセなごやで開催されているインターモールド2018を見学するため、東方に走ります。

ミスタードーナツの跡地はローソンに変わる様です。


阪急千里線です。


京滋バイパスから草津から新名神に入ります。

日本鍛造協会の会員会社である近江鍛工です。


ISOタンクコンテナです。


土山SAで休憩です。


うんこカレーですw。


何故か岡山名産きびだんごも売っています。


長島温泉です。


湾岸長島PAで時間調整をします。


セントレアから出発したらしい航空機を見ました。


会場のポートメッセなごやに到着しました。


伊勢湾岸道路から、一瞬大阪北港・舞洲のごみ焼却場の様に見えたケバい建物は、あのレゴランドでしたw。


会場で、このイベントに参加申し込みをしました。


リニア・鉄道館です。

今日はパスして、久しぶりに鉄道模型カフェ浪漫に向かいます。


あおなみ線が一瞬見えました。


真清田神社の駐車場にクルマを停めて参拝します。


神社から徒歩1分です。


昨日買ったお土産を持って行き、駅長さんと旧交を温めました。。


こちらの転車台はTOMIX製。

ヤードは本線とは接続しておらず、ディスプレイのみです。


ご当地モノを持参して走らせました。

聞くところによると、関西からのお客はマリンライナーやパンダくろしおを良く走らせるとの事です。

キハ85系ワイドビューひだ(KATO)です。



名鉄7000系第45編成(TOMIX)です。



名鉄2200系2次車(GREENMAX)です。




久々に楽しんで、一旦帰社するため、出発します。

EF210です。


明日乗車する東海道新幹線です。



名神高速道路発祥の地のモニュメントです。


多賀SAで食事することにしました。

餃子の王将が見えたので、餃子カードを使います。


近江牛のどんぶりと餃子です。


機動隊の団体がいました。


京滋バイパスから第二京阪道路に入ります。


交野付近です。


207系未更新車です。


関プレスの割裂き加工サンプルです。


アイアンカフェでお世話になった方の新規事業の案内パンフレットです。


誠に残念なことに山陽新幹線で不可解な人身事故が発生しました。

明日は無事に行ける事を願っています。

展示会見学 | - | -