恒例の忘年宿泊会を実施。

次第に寒くなってくる中、今日もRUN&WALKしました。


駐車場のリフトが来週以降撤去されることになりました。


並木道の中を走ります。


駅間モールです。


ANA985便です。

今年は1回もフライトすることはなかったです。



平素は佐用町店を使っているラーメンのまこと屋です。


485系200番台を合箱しました。

雷鳥編成を想定しています。


佐世保行485系みどりとモハユニット、そしてキハ48系きらきらみちのく編成を合箱しました。


忘年宿泊会に向けて出発します。


大阪モノレールの作業車です。


700系B編成の様です。


豊中まで大阪モノレールと並走します。


広告ラッピング車です。


取締りは相変わらずです。


恒例の忘年宿泊会です。


今年はカラオケに加え、ビンゴゲームを入れました。


二次会の後、プライベートに運転会を行いました。

小田急3000形インペリアルブルー帯3081編成です。


肥薩おれんじ鉄道HSOR−100形です。


小田急70000形GSE第1編成です。



和風客車「あすか」登場時編成とEF58です。



221系現行仕様です。

少しだけ模型 | - | -

月末は宝塚に行く。

8月最後のウォーキングです。



103系の大阪環状線からの10月引退を伝える新聞記事です。


N700系が引退する頃には鉄道車両事情はどうなっていることでしょうか。


セブンイレブンのオープニングセールのチラシです。


和歌山電鐵のデカールアントの模型を買いました。


決算報告のため、宝塚の取引先に行きました。


取引先のお通夜では散々な目に遭った宝塚の典礼会館です。

葬儀会場の選択一つで故人に対する印象はガラリと変わるものです。


速攻で帰りました。



宮沢模型が販売していたNゲージ用自動運転システムです。

TOMIX・TNOSの先祖になります。


アメリカ製パワーコントローラーです。

アナログ構成のPWMで、ロケットスタートのモーターもスローが利く様になります。


東武50050系・クレヨンしんちゃんラッピング車のセットアップ・カプラー交換・合箱をしました。

クレヨンしんちゃんと言えば、ロンハーと並んで「子供にゼッタイ見せたくないTV番組」の栄誉に輝くテレビ朝日の名物番組ですが、まさかラッピングされるとは思っていませんでしたw。




帰りは実家に寄りました。迷惑なハイビームです。
少しだけ模型 | - | -

朝の内は家の者を病院に送迎。

日本テクノの電力モニターのログイン画面です。

高額なデマンド監視装置リース契約で導入したものの、新電力への乗換案内もなく電子ブレーカーと同様投資効果があったのか疑問に感じています。

少なくともリース期間終了後の再リースは無いと考えています。


電子ブレーカーと抱き合わせで導入した自宅マンションのLED照明です。

電子ブレーカーも機能の割には高額な商品です。


朝の内家の者を病院に送迎しました。

駅から遠く(1kmはあります)、電車線の傍で騒音がうるさく、買物には極めて不便なのに値段だけ高い(6千万円近くします)分譲住宅です。

ローンの払いに追われるが、確実に土地の値段は下がる代物です。

千里ニュータウン自体が、その都市設計の古さゆえ、住環境としての魅力が薄れてきている様にも思えますが。


阪急7300系です。


大阪市交66系です。


今日の昼食は定食屋になりました。


舞鶴・福知山・天橋立を結ぶ京丹後鉄道のタンゴディスカバリー号です。

今年中には水戸岡デザインの丹後の海号が模型化されます。


鉄コレ・東武8000系フライング東上号のN化を進めました。
少しだけ模型 | - | -

午後から明石に向かいました。

得意先からの呼び出しがあり、打ち合わせのため午後から明石に向かいました。


子午線標識です。


新名神の橋桁崩落で通行止めになっていた国道176号線は一昨日開通した様です。


夏は蜂の季節です。特に花壇の近くは注意しましょう。


夜、実家に寄りました。

先週の出張で往きに乗車した東武スペーシア日光詣号です。


帰りに乗車した同じくスペーシアの雅カラー編成です。
少しだけ模型 | - | -

今日は、見舞いと見回りをする。

朝のうち、昨日の入院騒動で返却出来なかった図書返却ポストに返しに行きました。

ホームレスが寝っ転がっていました。


父親が入院している循環器病センターは近々岸辺への移転が決まっており、その工事用車両の動きが活発です。

写真のダンプは、未明に小松付近に集結し、6時になると一斉に岸辺の工事現場に向かいます。


もう1台製作するPWMパワーパックパワー素子放熱板を接着しました。


明るいうちに病院に向かいました。

完成間近(7月1日グランドオープン)のエキスポシティの大観覧車です。

VIPルームがあるそうです。


幸いに大事なく、明日にも退院できる運びになりました。


実家の見回りと事前の荷物搬送をしました。

水間鉄道に現存する東急7000系原型車現役の1000形です。


フリーランス製作したFGT「クモE4−600」タイプです。

映画「交渉人真下正義」に登場しました。


京葉線で活躍するE233系5000番台通し編成(左)と6&4編成です。
少しだけ模型 | - | -

雨の日曜日は陰気臭く休出。

雨の日曜日は、陰気臭く休出しました。

昨日のニトリのコラではなく、本当に京阪神緩行線・京浜東北線スカイブルーのクラウンですw。

ピンクのクラウンは2,3見ましたが、スカブルは初めてですw。


行き詰まったモノレールの動力化の検討。

出来るだけ既存のメカの流用で済ませたいのですw。

果たして、写真のバスコレ動力の流用はソリューションになるか?


帰りにライフで買物をしましたが、風雨が激しさを増していました。
少しだけ模型 | - | -

明日から9月です。

明日から9月ですが、今月は暑さにかまけて、すべき事をなさぬまま終わってしまいました。

来月はもっと精進します。

写真はアクリル製ゆえ、組立が少々面倒ですw。
少しだけ模型 | - | -

今日は、散髪をしてビジネスシューズを買い換えました。

LISMO WAVEサービスアンドロイド4.x以前のユーザーを一方的に切り捨てるauからの通告メールです。

私的にはIS03は今年限りとし、来年には回線ごと廃止します。


ほぼ更地になった日本パーカライジング・大阪支社の跡地です。

来週に周辺住民対象の建替え説明会が行われるので、出席して下記申し入れします。

解体途上で出入りした自動車の運転マナーが大変に悪く、信号無視やクラクション鳴動が相次ぎ迷惑した。この工事に関して交通ルールやマナーを遵守する事と苦情処理窓口の開設を要望する。


長年使ったビジネスシューズですが、ソールが剥がれる様になり、先般の東京出張では難儀しました。

本日買い換えることにします。


終焉が近づきつつあるイオン寝屋川グリーンシティまで、この靴の買い換え散髪に行きました。

靴は同じハイドロテックになった次第ですw。


ちなみにミラノ・EMOはパスポート申請にモタついている間にツアーが締め切られてしまいました(^^ゞ
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少しだけ模型 | - | -

今日で4月が終ります。

早々とイオンモール四條畷の開業予告の広告看板が彼方此方に出ています。
門真市内です。

しかしながら、開業したあかつきには既存の寝屋川はなくなり、大日と客の奪い合いになることでしょう。
四條畷市内です。

そんな中、廃止が具体的になっているイオンモール寝屋川散髪に行きましたw。
イオンモール寝屋川です。

自然派バイキング料理の店舗だった様ですが、この辺りではお客が来ず潰れたみたいです。
潰れた自然派バイキング料理の店です。

ED79−50番台のパーツ取り付け等を行いました。
ED79−50番台のパーツ取り付け。

ワールド工芸のEF55−1テールライトを取り付けることにしましたw。
ワールド工芸のEF55−1にテールライト取り付け。

廃物利用の車両ケースですw。
廃物利用の車両ケース。
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数年ぶりの有馬玩具博物館。

今日は有馬温泉郷で会合がありますが、少し早く出て数年ぶりに有馬玩具博物館を見学しました。
有馬玩具博物館です。

お目当てはコレ。

メルクリンHOの2×4メートルの巨大ジオラマレイアウトです。
メルクリンHOの2×4メートルの巨大ジオラマレイアウトです。

運転時間は決まっていて、レンタルレイアウトではないので車両持ち込みは出来ませんが、転車台の他にトラバーサもあり、なかなか面白かったです。
転車台とトラバーサです。

有馬温泉バス停前の見事な枝垂桜です。
有馬温泉バス停前の見事な枝垂桜です。

雨に濡れた花吹雪が艶っぽい有馬グランドホテルの中庭の桜です。
有馬グランドホテルの中庭の桜です。

その中庭の桜がライトアップされたところです。
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今日から4月です。

今日から4月です。

新幹線カレンダーは4月に相応しいN700系8000番台(R編成)「さくら」です。
新幹線カレンダーはN700系8000番台「さくら」です。

在来線特急は、E351系「スーパーあずさ」です。
在来線特急は、E351系「スーパーあずさ」です。

711系桜と新色車です。
711系は桜と新色車です。

和田賢秀(にぎたけんしゅう)の墓所の桜です。
和田賢秀の墓所の桜です。

鉄コレ・東武鉄道ED5080形と車掌車ヨ101形を買いました。

ED5080カトーカプラーに交換し写真の様なオハ12系を連結出来る様にしました。
ED5080はカトーカプラーに交換。

ヨ101形カトーカプラーに交換しましたが、鉄コレ特有のカプラー高さのガタガタもあり、加工したカプラーを接着剤で直付けすることになりました。
ヨ101形もカトーカプラーに交換。

夕刻近く打ち合わせのため堺市内に向かいました。
野崎付近の桜です。

今秋開業イオンモール四條畷並みの規模を持つイオンモール堺鉄砲町です。
イオンモール堺鉄砲町です。
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そう言えばフライトは来月までお預け。

今日は、打ち合わせのため伊丹市内に行きました。

急な用件だったのと、もあってスカイパークでの撮影はキャンセルです。

今月はフライト予定はなく、来月までお預けです。
CRJ200です。

東海道新幹線に、少しは九州新幹線レベルのホスピタリティがあれば良いのですが・・・。

航空のプレミアムクラスに相当するグランクラスが東海道新幹線に出来るのは、リニア新幹線が全通してからなるのでしょうか?
少しはホスピタリティが欲しい東海道新幹線です。

ACアダプター式の小型リューターツールセット込みで格安(1万円ポッキリ)で買えました(^◇^)。

リューターそのものはホームセンターで販売していますが、大抵は電池式で、ツールは別売です。
小型リューター・ツールセット込みで1万円ポッキリです。

早速ワールド工芸のB20のキサゲ処理に使いました。

手作業のキサゲ処理に比して能率が上がったのは言うまでもありません。
ワールド工芸のB20のキサゲ処理にリューターを使用。
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今日は九州新幹線全通開業から4年目。

大阪門真パナソニックAV社です。

一部の機械装置が撤去されています。

3年後には、ここはららぽーとに生まれ変わるのでしょうが、パナソニックが幾ら生産の国内回帰を喧伝しても下請け企業は死に絶えパナ本体は生産ノウハウを持った貴重な人材をリストラで追い出している以上、掛け声だけで終わる可能性が大です。

こうして、国の経済政策の無策により名門企業が消えていくのでしょう。
大阪門真のパナソニックAV社です。

今日は九州新幹線全通(博多−鹿児島中央)開業から4年目で、トワイライト・エクスプレスは本日の出発を以ってラストランになります。

B20形サイドウェイトを加工製作したにとどまりました。
B20形のサイドウェイトを加工製作しました。

D51−947のキーホルダー(非売品)です。

東京駅開業100周年記念スイカよりレアかもしれませんw。
D51−947のキーホルダー(非売品)です。
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明日は再び宇都宮方面へ出張です

明日は餃子を食べに行く訳ではありませんが、再び宇都宮方面へ出張です。

建設工事が進むイオン四條畷です。映画館も出来るそうです。
建設工事が進むイオン四條畷です。

イオン四條畷の開業で閉鎖が決まったイオン寝屋川(グリーンシティ)では、鉄道忘れ物市をしていました。
イオン寝屋川の店内です。

商業施設の栄枯盛衰の激しさは時代を映している様です。

空き地のままのブックスすばる(CCC)の跡地です。
ブックスすばるの跡地です。

マクドナルドの跡地はセブンイレブンになりました。
マクドの跡地はセブンイレブンになりました。

明日の出張に必要な新幹線チケット四条畷駅で買いました。
321系です。

今日は、準備のため少し早く帰りました。

門真は松生町にあるパナソニックAV社は、3年後をメドに三井系のショッピングモールである「ららぽーと」に変わるそうです。

松生町から中央環状線沿いに南に行けば鶴見の三井アウトレットが、北に行けばイオン大日がそれぞれ構えており、また今秋には上述したイオン四條畷が開業しますし、明らかに供給過剰です。
3年後にはららぽーとに変わるパナソニックAV社です。

B20形蒸気機関車は、梅小路のトーマスと言うべき存在ですが、KATOやTOMIXでは一般流通しておらず、やむなくワールド工芸の超難解な組み立てキットを買いました。
ワールド工芸のB20蒸気機関車キットを買いました。

GM製東京モノレールの現行塗装も買って、出来るだけ手間を掛けないでパワーパックで走行させられないか検討することにしました。
GM製東京モノレールの動力化を検討中です。
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東急旧5000系キットを組んでみた。

今日は、映画「風立ちぬ」テレビ放映されます。

iPod classicに収録した「風立ちぬ」のサウンドトラックを、タイムドメイン「myPod8・ブラック」再生してみましたw。
「風立ちぬ」のサウンドトラックをタイムドメインスピーカーで再生。

政府・首相官邸の圧力削除を余儀なくされた朝雲新聞のコラムです(飯山一郎氏のサイトから)

事実に基づいた論証は、冷酷なまでに真実を解き明かすものです。

それに目を背け、言論の自由市場から遠ざけ、茶坊主ばかりを並べるのは凡そ民主主義とは言えないと考えます。

削除された朝雲新聞のコラムです。

程よく雲が掛かったところ「風立ちぬ」のワンシーンみたいです。
「風立ちぬ」のワンシーンみたいです。

GMのガタガタキット「東急旧5000系エコノミーキット」を組んでみました。

下馬評に劣らず本当にガタガタの作りでした。パテ埋め修正が必須です。

TOMIXのセットと同じ5両を組むには中間車が入用になり、この2両セットをあと2つ買わないとなりません。

当然1両余りが出ますが、その1両は後ろをブツ切にして、写真背景の渋谷の観光案内所シーナリーにしようかと思っていますw。
GMのガタガタキット「東急旧5000系エコノミーキット」を組んでみました。

写真の場所(守口市内の大枝公園横にあるカフェ・みのり)では3か月に1回、澄川流一門による寄席が開設されます。
守口市内の大枝公園横です。

これは介護タクシーではなく、身障者や妊婦でも旅行を楽しめるようにしたバリヤフリー旅行サービスのタクシーです。
バリヤフリー旅行サービスのタクシーです。
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