久しぶりに実家の蔵で鉄模整理。

買物にマイバッグが欠かせなくなりました。



身近な鉄道で事故・事件が立て続けにありました。

JR片町線野崎カーブでの事故です。


東海道新幹線で刃傷事件発生。今週は金曜日に乗ると言うのに・・・。


ダイキン工業の光クリエール空清機を清掃しました。


何と言っても構造が複雑過ぎです。

清掃はしたが、使用を再開するかは未定です。


病院送迎の帰りに鉄模整理のため実家に寄りました。

此度、装いも新たにダブルパンタ仕様で発売されるKATOの313系3000番台です。

写真は旧製品のシングルパンタ仕様です。


同じ313系でも番台によりバリエーションが豊富です。写真は1700番台です。


MODEMOのオハフ32です。


E233系1000番台京浜東北線と近鉄6800系です。


3両基本セットの外箱の活用は以前から。


赤帯時代のE2系です。赤帯の塗りが汚いのが難点ですがw。


GM客車キット組立品です。

フルスクラッチのマヤ20や東京堂レジンボディを製作したクハ455−600もあります。




BANTAN103系や一畑デハニ、クモル145、B20形などです。


B20は動力の調整に難儀しましたw。


東海道新幹線N700A系と東海交通事業キハ11−200です。


このクルマのヘッドライトは焼け防止のためライトレンズをラップしています。


今週もお見舞いに行きました。

病院側が何の説明も無く夕食をジュース1杯だけにしてしまったので、母親が怒っていました。
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