iPadの純正スマートカバーは要注意。

iPadの純正スマートカバーには重大な落とし穴があります。

それは、カバー全体が強い磁気を放っている事です。

磁気カードと同居させると確実にその磁気カードをダメにします。

最近アップルが凋落し始めた様ですが、こう言う心くばりに欠ける姿勢が遠因ではとも思います。


カバーを新調しました。ついでに保護フィルムを貼りタッチペンも揃えました。


今年の秋口にはお役目御免になる私のiPhone5S保護フィルムがへたってきたのでこれも交換しました。


スーパーキッズランドのレシートくじに珍しく当たりました。

当たりの内容は何と「表示価格から更に7%引き」でした。

上野東京ライン開通を記念して、E233系3000番台のお共にと写真のE231系1000-3000番台各種を購入しました。


走らないTOMIX製N700(A)系の整備をしました。

動きの悪い通電カプラーワッカ部分をリーマーで広げ修正しました。


また、かなりの車両でカプラーバネ抜けがありましたので、手持ちのバネを挿入して当てました。

余分な部品を使って、余計なカネを掛けて、ただでさえ悪い走りを更に悪くするのは如何なものかと思います。


今日は梅田で心臓発作ドライバーによる極めて甚大な交通事故がありました。

軽井沢のスキーバス事故然り、ネットでささやかれている福島原発由来のセシウムによる急性心臓疾患なのかも知れません。

事実チェルノブイリ原発事故から5年目あたりに同様の急性心臓疾患が急増したとの事で、チェルノブイリをはるかに上回る放射性物質をまき散らしている福島の現状を見るにあながちデマと言えないのが正直な感想です。

今後こうした事故が増えていくと思いますが、政府は何もしないと思います。

せいぜい鴻海買収を保留したシャープのプラズマクラスターをガンガンに掛けて、外食を控えて自衛するしかないでしょう。

写真は帰り道での交通事故のものです。


今日のショット:

ガルパン痛車ですw。鹿島臨海鉄道6000系も同じ痛車なのかもしれませんw。


お仲間の鹿島臨海鉄道6000系です。
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