趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日から１２月です。

今年最後の新幹線はＮ７００系７０００番台「みずほ」「さくら」です。


特急列車は２８７系「こうのとり」です。


デスクトップ新幹線はＷ７系「かがやき」です。


今日は、日帰りでアマダマシンツール・土岐事業所にソリューションフェアを見に行きました。

往きは新幹線、帰りは近鉄アーバンライナーを利用します。

その前に、吉牛で腹ごしらえを。


山陽「こだま」運用のＮ７００系７０００番台Ｓ１８編成です。

これに乗って東京まで行きたいものです。


名古屋までののぞみ１０８ＡはＸ３７編成でした。


土岐市までは久々の乗車になる３１３系８０００番台です。


席は転換クロスシートながら、西鉄３０００形と同様にセルフサービスで転換します。


北海道の７３１系や７３３系と同様、ドア部分に仕切りがあります。


専用タクシーでアマダマシンツール・土岐事業所に向かいました。


先般のエミダスだよ全員集合で基調講演を賜ったファナックの稲葉会長からのお花です。


ＩｏＴのオープンシステムと言うべきＩｏＴ機器の展示を見ました。


アマダの研削盤にユニットを取り付けた様子です。電流カプラーを信号線に挟むだけでＯＫだそうです。


専用ソフトで大方の管理が出来ますが、更にＣＳＶ出力することで、各種生産管理システムのインプットデータに使えるとの事です。


アマダのサーボモーター式精密研削盤です。


工場見学の後、往きと同じ３１３系８０００番台で帰路につきました。

既に、モデモやＫＡＴＯからＮゲージ製品化された本形式ですが、来年はＴＯＭＩＸが製品化を発表しています。


みそカツで有名な矢場とんの本社です。

来年、ポートメッセ名古屋で開催される「からくり改善くふう展」では、是非とも参加メンバーに食させようと思います。


アーバンライナー・プラスに乗って帰阪します。


デラックスシートに乗りました。


ＧＭより大軌デボ１復活塗装車が再販される５８００系です。


大阪難波に到着しました。


こちらはこれから名古屋に向かいます。


阪神なんば線の５７００系ライクな１０００系です。