名古屋機械要素技術展を見学。

今日は日帰りで名古屋機械要素技術展を見学します。

一旦出社するので電車通勤とします。




キハ47高岡色塗替えはタッチアップして乾燥待ちとします。


iPhoneやiPad用のバックアップメモリです。


今日はアーバンライナーで名古屋入りします。

先ずは片町線で京橋に向かいます。今日も207系でした。


近畿車輛です。輸出用車両に加え、南海8300系、東京メトロ13000系、阪神5700系と並びます。




鶴橋までの環状線は201系です。


この光景も思い出になる事でしょう。


玉造の環状線ビルです。


近鉄鶴橋駅は焼肉の香りと共に様々な車両を見ることが出来ます。

9000系シリーズ21塗装車両です。


一本前のアーバンライナーです。


先程の9000系です。


LCカー・5800系です。


ビスタEXです。


しまかぜです。


22000系ACEの新塗装です。


編成の後ろは12000系です。


ひっきりなしに列車が出入りします。


阪神なんば線・9000系です。


同じく1000系です。


5800系・大軌デボ1復活塗装車です。


こちらは珍しい3000系非貫通車です。


このアーバンライナーplusに乗ります。



国分の車庫です。

しまかぜの予備車です。


鮮魚列車です。


ズラリと並んだ通勤車群です。


5200系地域観光PR塗装車もいます。



昼食はファミマで買ったサンドイッチ等にしました。


奈良県内を横断します。



三重県内です。川沿いの桜並木が見事です。


笹島付近です。

ワールド工芸の救世主?JR東海のキヤ97系です。


転車台です。


一見313系みたいですが、キハ25系です。


ここは気動車区です。


キハ85系です。今度のKATOのリニューアル製品ではユッファーの高い幌パーツを買わずに済みそうですw。


変わった色の電車とすれ違いました。


遠景にあおなみ線笹島ライブ駅です。


近鉄名古屋に到着しました。


やがてこの塗装が標準になるのでしょう。


あおなみ線のホームです。


JR新幹線と在来線に挟まれています。


1000形のトップナンバー編成に乗ります。


窓越しにキハ25系1000番台です。


ポートメッセ方面の歩道橋に雨除けはありませんが、6900円もするレゴランド方面の歩道橋には立派な雨除けがあります。


レゴランドは普請中の感があり、これで大人一人6900円もして飲食持ち込み禁止ではかないませんね。


機械要素技術展と設計製造ソリューション展を重点に見ました。


見学を終えてあおなみ線ホームに向かいます。


運よく08Fレゴランドトレインに当たりました。

デザイン的にはジュラシックパークでも通りそうな気がしました。












明後日は新幹線の車内からあおなみ線を見ていることでしょう。


エスカ地下街に向かいました。


矢場とんでわらじトンカツ定食プラスみそだれを食しました。


出発までのひととき、周辺を散策しました。

JRタワーズです。


モード学園・スパイラルタワーです。


名鉄百貨店前の巨大マネキン・ナナちゃんです。



合コン列車の案内ポスターです。


伊勢志摩サミット・VIPが泊まった宿へのツアー広告です。


近鉄名古屋駅です。


この賢島行特急は何と、喫煙可能車を連結しています



アーバンライナーは勿論禁煙です。


モバイルコンセントのある嬉しい設計です。


今回はアーバンライナーNEXTには当たりませんでしたが、それなりに楽しみました。


2時間10分の後大阪難波に到着しました。


新塗装特急車と新ロゴです。



帰りもポールスターでした。
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