工場では電話機も自主交換しました。

支援センターで朝を迎えました。


持ち込んだノーパソでSNSの書き込みを。


ホテルをチェックアウトしましたが、外は寒く、クルマのフロントガラスの凍結を取るのに5分以上掛かりました。


Spring−8前です。


工場では本来ならフォーバルが交換すべき電話機を自主交換しました。

電話機のボタンの数の仕様が異なっていましたが、何とかなりました。


会議では交換したパソコンディスプレイの効果は上々です。


ログハウスのベランダ窓に防犯対策をしました。


佐井寺の関西スーパーに向かいます。

中国道は渋滞なくスムーズに行きました。


エンコしたクルマです。


大阪モノレールです。


山田で人気のパン屋です。


関西スーパー佐井寺店につきました。


江坂店と異なり、新宿サボテンが入っています。


買物を終えて帰りました。

JR西日本社員研修センターの事故の考動館です。


江坂に半世紀前から存在する洋風長屋です。
ギャラリー:久々の運転会

北急9000系04F編成です。


キハ54−500流氷物語号です。


南海電鉄7100系めでたい電車です。


E2系はやて編成です。


100番台中間車が入る前の編成です。


E231系中央総武線車との2ショットです。


E233関係のDVDとの2ショットです。


阪急6000系今津北線仕様です。


同じく阪急6000系今津南線仕様です。


381系ゆったりやくもです。


ゆったりやくも同士の離合です。


787系アラウンド・ザ・九州の6両編成バージョンです。


同じ振子電車同士の離合です。


今度は885系のアラウンド・ザ・九州仕様です。


同じく381系ゆったりやくもと離合です。
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