趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

昨夜の酔いを吹き飛ばすべくＲＵＮ＆ＷＡＬＫに勤しみました。


今日は、協力出勤日。少し遅い目に出社しました。


バスの幅がスリムになっています。


キハ２６１系１０００番台ＨＥＴのカプラー交換、インレタ貼りをしました。



インレタ貼りには面倒でも透明テープを使いましょう。



勿論、合箱しました。


同系の他のタイプの単品もカプラー交換です。


事務所の湯沸かしスペースに、２４号給湯機からの混合水栓が設置されました。

その際、ガス管を撤去したので、それまで置いてあった湯沸かし器やガスコンロが撤去されました。

お茶用のお湯は電気ポットで賄っているので、全く問題ないです。

ゆくゆくはここも体裁よく改装します。


今日はまいどおおきに食堂で昼食です。


ＢＮ３００Ｔですが、あれこれ調べた結果、本体の不良であることが判明しました。

来週の水曜日に代品が来るので、交換します。


最後まで多目的室に置いてあったキーエンス・ＶＨＸ−６０００が検査室に移動されました。


まだ、一部調整の必要な測定器があるので、来週にも完全に整備する予定です。


昨日、日本橋で調達したパーツで、鉄道館レイアウトの補修用センサープラグとソケットを製作します。


取説の記述が未だに松下電工なのが笑えます。


ＴＯＭＩＸ・５５５８ワンタッチ・レールセンサーと延長コードです。


極性を間違えない様に慎重に配線します。


鉄道館に残っていた端子盤（写真右）はよくよく調べたら、極めて杜撰かつ出鱈目な配線だったので、正しく配線し直しました。


少し遅くなりましたが、帰りました。