趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日は、日帰りで東京ビッグサイトまでJECA FAIR 2019展示会を見に行きます。

ポールスター２・９０００系０４Ｆです。


今度こそ乗るのぞみ２００号はＸ７４編成でした。


平素の通勤路です。


鳥飼車両基地です。


新羽島を出発する名鉄竹鼻線の電車が見えます。


静鉄Ａ３０００形０２Ｆ・パッションレッド編成が見えます。


富士山が薄っすらと見えました。


山手線はほぼＥ２３５系になっていました。


ただし、ゆりかもめは７３００系でした。


JECA FAIR 2019展示会を見学しました。
東光高岳のブースで工事報告書ソフトとしてシムトップスのi-Reporterをベースにしたものを売り出していました。


今日はちょっと寄り道します(＾◇＾)。


浮世絵バスです。


ハローキティはとバスです。


汐留から大江戸線で約４０分と言えば・・・。


閑話休題：東京都交通局のＥＨ５００みたいな作業用機関車です。


落合南長崎のホビーセンターカトー東京に行きます。


炎天下の中を歩いていきました。



先ずは、旧ＪＡＭ本部の建物を見学。


関水金属本社工場です。


ここは金型や試作品の工場で、量産工場は埼玉県鶴ヶ島市にあります。


本社工場からの道を辿るとホビセンの裏手に出ます。


飛べ！カトー！！のオブジェがお出迎え。


正面入口奥がオフィスで、ホビセンは左側に入口があります。


初期のカトー製品の展示です。
ＥＦ７０の下廻りは、まんまＥＦ６５の使い回しでした。Ｃ５０は機関車本体には当時のモーターがデカ過ぎて積めず、やむなくテンダーに搭載すると言った苦肉の策を取っていました。


転車台は動いていません。


２階の体験運転コーナーです。


しばしの見学・休憩の後、物販コーナーでいろいろ買いました。

ＫＡＴＯ製品ではありませんが、ＧＭ＃３０２６９・２０１系体質改善車大和路線ＮＤ６０８編成セットを、展示品ラストで買いました。

これからおおさか東線でお世話になる電車ゆえ、即ゲットしました。


ＥＨ５００の解放てこを取り付けの際に壊してしまったので、そのアッシーパーツと鹿島臨海６００６形・ガルパン最終章ラッピング車の動力・下回り一式を買いました。


今秋にＴＯＭＩＸからＥＦ６４−７７とＥＤ７５−１２１お召仕様機のセットが発売されるものの、日章旗がないため、カマ違いながら日章旗セットを買いました。


再び落合南長崎駅に戻ります。


大門・浜松町からＪＲに乗り換えます。


乗車約４０分近く、大門から浜松町駅入口まで行きました。


少数派になりましたが、山手線Ｅ２３１系５００番台を見ることが出来ます。



結局帰りもＥ２３５系でした。


１８５系のトップナンバー編成です。


東京駅八重洲口のプラレールショップでは、折しも本日発売の「大阪メトロ御堂筋線３００００系」を衝動買いしました。


先行ののぞみ２５１号と博多行最終のぞみ５９号はいずれもラージＡ編成でした。


ところがこれから乗車するのぞみ２５３号はラージＡではありませんでした。


しかも、とある事件のため写真の先頭車を丸っぽ再製造したＸ６９編成でした。ＯＭＧな大当たりです。


このあたりであの事件が起きました。
尤もこれに気が付いた人は私を除き何人いただろうか。


フリーWiFi対応だったのがすくいでした。


崎陽軒のシュウマイ弁当を食しました。


３００００系のプラレールを買ったにもかかわらず、帰りもポールスター２・９０００系０３Ｆでした。