番外編4:キハ58系のレストアは進む。

今日は子供のバイトへの送迎にかこつけて、午後まで休出しました。

クルマのリアトレイが壊れたので直しました。設計が拙いのか、すぐに壊れ、過去にトレイの部品ごと交換したことがあります。
クルマのリアトレイを直しました。

昨日購入したUPSなどを設置しました。
昨日購入したUPSを設置しました。

ヤマダ電機にクレームした、箱つぶれのパソコン切り替え器です。端子間の間隔が狭過ぎるため、右側のPS2/USBプラグを加工しました。
ヤマダ電機・訳あり切り替え器です。

モノ自体は、全く問題なく動作しました。
問題なく動作しました。

キハ58系レストアに掛かりました。

インサイドギアモーターの四角穴を埋め込んだところの補強を行いました。
インサイドギア元穴塞ぎ部を補強しました。

カプラー高さ調整で板を噛ましましたが、それでも足りないようです。
カプラー高さ調整で板を噛ましました。

キハ同士は何とかつながるようになりました
とりあえずキハ同士では繋がるようになりました。

ただ、車高もカプラーも違うエンドウとでは、写真の通り凸凹です。
エンドウとはカプラーも車体高も合いません。

特にカプラー高さの違いは脱線しやすくなります。
このままでは脱線します。

とりあえず編成にはなりました。
一応編成らしくなりました。
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