趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

かねてから片町線の使い勝手の悪さに嫌気がさしていました。

今日は夕刻から堺市内で酒席による電車通勤になるため、思い切って京阪電車大和田経由京阪バスで出退社往復することにしました。

大和田は普通しか停まらない為写真の新３０００系急行には乗れません。


大和田方面まで直行する萱島行２２００系区間急行に乗ります。


昭和時代の雰囲気の２２００系の車内です。朝っぱらから誰かが飲んだのか発泡酒の空き缶が床に捨ててありました。


大和田から京阪バスに乗ります。


清滝団地行のこのバスはガラガラでした。


今度は、大和田までバスに乗っていきます。


大和田駅は前後がカーブになっているので、撮鉄的には面白いです。写真は、出町柳行２６００系準急です。


先の準急と離合する淀屋橋行８０００系特急です。


普通電車は淀屋橋方面には直通しません。そこで中ノ島行６０００系普通に乗りました。


そのため、守口市でこの淀屋橋行２４００系準急に乗り換えました。


なんばで写真の特急サザンに乗り、堺まで行きました。

もちろん先方の指定席ではなく、後方の通常席に乗りました。

指定席は一律に５１０円もの料金が掛かり、関空か和歌山市などの遠方に行くのでなければ全く損です。


未だに広大な空地が広がるダイセル化学工業の跡地です（七道）。


堺駅前にあったイトーヨーカ堂は、移転していました。

ここのヨーカ堂は関西地区初進出の店舗だったので、少々残念です。

阪堺線には１００１形堺トラムが走っていました。流石に先様のクルマの中でカメラを振り回すわけに行かなかったので撮影していませんが(^^ゞ。

先様で打ち合わせ等を行い、ザビエル公園近くの南海グリルで宴席となりました。

堺まで送迎を賜り、帰宅の徒につきました。

写真は南海版Ｅ２３１系と言うべき８０００系０１Ｆ編成です。


結局８０００系ではなく、後方に連結された１０００系に乗りました。

８０００系＆１０００系の最新車コンビです。