趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

２日目は、少し早い目に羽田に戻り、暫く空見をしていました。

今日は空の日のイベントが行われており、航空会社のバンドが演奏をしていました。

パイロットやＣＡ、グランドクルーなどの”混成部隊”ながら、なかなか上手だったので、驚きました。


ターミナルで着陸機を見ていると、ニューヨークからお帰りの安倍首相の乗った政府専用機が着陸してきました。


この政府専用機も近い内に、写真のB777-300に置き換えられるそうです。

ちなみに、このJA751A機「心をひとつに、がんばろうニッポン」は、登場時にはDreamLinerの１・２番機と同じ様なスペシャルペインティングを纏っていました。


政府専用機の２番機が着陸しました。政府専用機は２機運用です。

ちなみに、羽田で一番長い滑走路はこのＣ滑走路(RWY16L/34R)です。


ソラシドでも少数派になったB737-400です。

本機は英国の航空会社からエアーニッポンに譲渡され、スーパードルフィンのフルカラーを纏っていました。

エアーニッポンから北海道のエア・ドゥを経て、九州は宮崎に拠点を置くソラシド・エア（当時はスカイネット・アジア航空）に落ち着きました。


そろそろ帰りの便になるトリプルセブンがやってきました。

このJA8199機は、先のJA751Aと同様、登場時は尾翼にＡＮＡの代わりに７７７がスペシャル・ペイントされていました。

その様な事を意識して乗る人はきっと少ないと思いました。


今日は木曽の御嶽山が突然噴火し、大変なことになりましたが、富士山越しに噴煙らしいものを見つけることはできませんでした。


今日は工具類を買ったので、手荷物預けをしました。

南ターミナルのバゲージ・クレームは、かつては国際線専用で、閉鎖された中２階には入国審査場があり、出口には税関がありました。