趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日は得意先が出展しているとのことで、国際福祉機器展２０１４を見に行きます。

当社従業員で事故で指を欠損した者がおり、役に立ちそうな装具があれば見てこようと思います。

久しぶりに見るエコボン。でもボンＱはボーディングブリッジ搭乗ではないのでパスです(^^;)。


本日の搭乗機はこのスタアラ機ではありませんが、向うのＪＡＬがＢ７７７−３００を並べていて、こちらがやたらに小さく見えます。


本日の搭乗機は、エコボンでもスタアラでもない普通のトリプルセブン(JA8969)です。


本来スタアラ機（成田行）が居るスポットにいた仙台行Ａ３２０です。


雲がかかっていましたが、雲上はスカッとした快晴で、すれ違う機体を３回も見ました。

キャセイパシフィック航空のＢ７４７です。


ＪＡＬのＢ７３７−４００です。


中華航空のＢ７７７−２００です。


雄大な富士山が長い時間見られました。


窓枠がそのまま額縁になりそうです。


先般訪問した横浜の街並みです。


東京湾アクアラインの海ぼたるです。

子供は修学旅行で訪れたそうですが、私は未だに行っておらず、機会があれば行きたく思います。


今回は、往きも帰りもサバイバリビティの高い後部４２番席を取りました。４１番以降は２列なので少し楽です。


国際福祉機器展２０１４の会場です。

今回で４１回目を数える歴史ある展示会です。

メーカー関係の他、介護関係者や学生、一般としてこうした福祉機器が必要な人たちが来場していました。


当社がお得意先に納品している金具です。


真鍮のベアで納入しますが、メッキや塗装が施され写真の様な仕上がりになります。


この得意先はタイムドメインスピーカーの代理店をしており、ＹＯＳＨＩＩ９の小型版をデモしていました。


一通り見学してから羽田に戻りました。

７月にマリンエアで見たノエビア所有のビーチクラフトＢ３５０・キングエア機です。

スカイマークのパイロットはダンプカーの運ちゃんみたいな制服ですが、こちらはちゃんとした肩章つきのＹシャツを着ています。


ペガサスリーシング所有のガルフストリームＧＶ−ＳＰ機です。

ビズジェットで移動とは、究極のビジネスクラスと言えましょう。


これも一種の福祉機器です。屋内用電動式のカートです。


Ｂ７４７をあしらった標識板を搭載するところは航空会社らしいです。


帰り便は、往きと同じ機材(JA8969)でした。


隣のピースジェット(JA754A)が「またきてね！」と言っている様です。


闇夜に浮かぶセントレアです。


この帰り便、大阪行最終０４１便のディレイは日常的らしく、今日もヤマトポイント上空でのホールディングを余儀なくされました。

当機は２回待避旋回したらしく、写真上の月が２回見えました。


２回目に見えた月です。ちなみに下方の光は翼端灯です。


やがて通路の間接照明が落とされ、国際線のナイトフライトっぽくなりました。


結局約１０分遅れの２０時４５分ブロック・インになりました。

同時刻（１９：２０）に羽田を出発したＪＡＬ１３９便の方が早かったのでは？と思いました。

以前の北海道から帰りのＪＡＬが１時間遅れの出発、迂回のためか１時間余分に飛行して１９時着の予定が２１時過ぎになったことがあり、これに比べればマシでした。


国際福祉機器展で食事用補助具を購入したので、今日も手荷物預けをしました。

手荷物のピックが終わったら２１時を過ぎていました。


帰りの北大阪急行は３００００系の第２編成でした。