ＪＲ福知山線脱線事故から１０年。

2015/04/25 Sat 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、ＪＲ福知山線脱線事故から１０年になります。

改めて、亡くなった方々のご冥福と、怪我をされた方の回復を祈念申し上げます。

今日の観光バスは、南アルプス観光と愛和観光ですw。

共にナンバーはゾロ目で、日野セレガですw。
共にナンバーはゾロ目で、日野セレガです。

ワールド工芸のＢ２０形蒸気機関車を黒塗りしました。

機関車らしくなってきましたw。
ワールド工芸のＢ２０形蒸気機関車を黒塗り。

本日、脱線現場付近をあの時刻に通過した電車は２０７系更新車Ｚ２２編成でした。

脱線事故の教訓を生かした、この２０７系更新車を探訪します。

写真はＺ１９編成（クハ２０７−１３５）です。

強化スカート、ヘッドライトのＨＩＤ化、方向幕のフルカラー化が特徴です。
クハ２０７−１３５です。

曲線的な手すりが追加され、つり革は黄色になりました。
２０７系更新車の車内です。

室内照明はＬＥＤ蛍光灯に変更されました。
室内照明はＬＥＤ蛍光灯に変更されました。

グッドデザイン賞２０１４を受賞しました。
グッドデザイン賞２０１４を受賞。

運転台はオリジナルのままでしたw。
運転台はオリジナルのまま。

木津寄り先頭車には２０７系２０００番台や３２１系にある車椅子スペースが設けられました。
車椅子スペースが設けられました。
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