趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日は1泊2日の日程で関東方面への出張です。

数日前からの荒天で東海道新幹線のダイヤは大幅に乱れ、東京からの便は軒並み遅れています。

これに乗って新大阪以西に向かう客のために臨時救済便「のぞみ781号」が設定されました。


この「のぞみ781号」は何と、N700系7000番台S7編成で運行されました。


私達の乗車したのぞみ208号は、京都を過ぎたあたりからノロノロ運転になり、結局70分も遅れました。


並行する名神高速道路です。


鍛造品の自動外観検査装置を製造・販売するSCREENホールディングスの工場です。

先般の自動車加工技術EXPOの招待状を頂戴しました。


近江鉄道フジテック前駅に停車している801形電車です。


米原駅の鉄道総研風洞実験センターに屋外展示されている300X、STAR21、WIN350の各先頭車両です。


米原はJR西日本とJR東海の接続駅です。

東海の313系が見えます。


西日本の223系と521系が見えます。


線路がバラストではないが雪に埋没しているリアルぷちらま状態ですw。


待避線に700系が停まっています。


浜松で臨時停車して床についた雪落としをしています。

下り線ホームには700系B3編成車(JR西日本持ち)が居ます。


その下り通過線をN700系が行きます。


ヤマハリゾート・つま恋の入口付近です(掛川)。

ここへの家族旅行を計画したことがありましたが、立ち消えになりましたw。


列車が遅れると案内表示が赤文字になることが初めて分かりました。


ブルートレイン・撮り鉄のメッカだった湯河原−真鶴間の鉄橋です。


アマダ・大磯研修センター(旧アマダ大磯寮)です。

吉田山荘に近く風光明媚が売りでしたが、交通の便が大変に悪く、クルマが無いとどうしようもありませんw。


浜松町から東京モノレールを利用する予定でしたが、大井町経由のりんかい線を利用することにしました。


りんかい線で天王洲アイルに向かいます。


社屋の一部をギャラリーとして開放している寺田倉庫本社ビルです。


東京には雪が降っていませんでしたが、それなりに寒かったです。


最初の訪問を終えました。

天王洲アイル近辺には洒落た店がありますが、それらを横目に次の訪問先に急ぎました。


再びりんかい線で終点の新木場を目指します。

この日は205系には当たりませんでした。


新木場から京葉線で南船橋に向かいます。


東京ディズニーリゾート・イクスピアリ付近です。


南船橋からタクシーで訪問先に向かいました。

IKEAファミリークラブに入っていますw。


訪問先のご好意で、JR総武線・東武アーバンパークライン船橋駅まで送って貰い、駅そばにて遅い昼飯をとりました。


かつて佐倉まで利用したことのある総武線快速で東京に向かいました。


東京スカイツリー(錦糸町付近)です。


錦糸町駅の留置線に並ぶE217系です。


山手線E235系の運用開始はまだまだ先になりそうです。


上野東京ライン・宇都宮行に乗車しました。


終点の宇都宮駅ホームに停まっているのは珍しい湘南色の115系です。


205系600番台宇都宮線仕様改造車です。


宇都宮駅には写真の185系の新旧踊り子色が4両＆4両で停まっていました。


今夜の宿はホテルアールメッツ宇都宮です。


しばしの時間、5階のゲストルーム(ラウンジ)でくつろぎました。


ゲストルームからの眺めです。


E5系新幹線です。


部屋に備え付けのモバイル用スピーカーを楽しみました。