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雨の宇都宮市内ですが、恒例の朝ウォーキングを行います。

二荒山神社を参拝し、東武宇都宮駅を経由してホテルに戻るコースです。

宇都宮のパルコです。


二荒山神社は参道入口が３ｘ３バスケットボールの試合会場になっていたため通ることが出来ず、わきの女坂をのぼりました。



商売繁盛と糖尿病の改善などを祈願しました。


与謝野蕪村の歌碑です。この地で宰鳥改め蕪村になったとの事です。


東武宇都宮駅に向かいます。


そう言えば餃子ビーナス像は何処に行ったのでしょうか？


浅草エキミセのミニバージョンと言うべき東武宇都宮駅です。


８０００系ワンマン車が栃木方面に向けて出発していきました。


沿線には壬生やＴＯＭＹ／ＴＯＭＩＸにちなんだおもちゃのまちがあります。


商店街の中におばけ屋敷です。


少し懐かしい屋台村があります。


この模型店は残念ながら２０１４年に閉店しています。


渋谷にもある串カツ田中です。


昨夜二次会で利用した居酒屋です。


ホテルに戻って朝食をとりました。


最終の身支度をしてホテルをチェックアウトしました。


宇都宮線２０５系Ｙ６編成に乗って岡本に向かいます。


地元学童による手作りの観光ポスターです。


岡本駅は駅舎の橋上化以降、乗降客が増えたようです。


先様での打ち合わせが、やや時間オーバーになり、予定していた烏山線ＥＶ−Ｅ３０１系より後の時刻の列車で宇都宮に戻りました。

２０５系Ｙ７編成です。


水戸線の車両でしょうか。

Ｅ５３１系５両編成が宇都宮構内に停まっていました。


ＥＶ−Ｅ３０１系は次の機会になりそうです。

ただし、今回はそれを補って余りある成果が得られました。


慌ただしく新幹線ホームに上がりました。

トレジャーランド東北ジャパンのロゴステッカーを貼ったＥ３系２０００番台・Ｌ７０編成です。

ＮゲージではＴＯＭＩＸが限定品で発売しています。


Ｅ２系１０００番台と組みになっています。




やまびこ１３６号・Ｅ２系１０００番台Ｊ５５編成に乗りました。


Ｅ５系に比べるとモバイル・コンセントがなかったり、ケッタイな２ボタン式リクライニングだったりと古さを感じます。


東京駅でも誠に慌ただしくのぞみ２２９号・Ｘ８編成に乗り継ぎました。今回もラージＡとは無縁でした。


２５１系スーパービュー踊り子号です。


浜松町駅でＥ２３５系を目撃しました。


最近の東海道・山陽新幹線の車内販売はショボく、宇都宮駅で写真の霧降高原牛飯弁当を買っておいて良かったです。


宇都宮地元の松廼家の弁当で、なかなか美味でした。


あおなみ線は先般乗車したレゴランド号でした。


阪急１３００系の側面に映る我がのぞみ２２９号です。


鳥飼車両基地です。


奥の方に７００系７０００番台レイルスターが見えます。


新大阪まであと少しです。


数時間後にはこの神崎川堤防道を通って帰ります。


新大阪から大阪までは珍しい２０７系更新車でした。


京橋までの環状線はダンボ耳なしの２２１系でした。



四条畷まではノーマルの２０７系でした。


近畿車両では東京メトロ１３０００系を建造中でした。


３２３系の増備車も造っていました。


今日は夕食を外で取る事になっていて、朝・昼はボリュームたっぷりだったので、炭水化物を減らした糖尿病食にしました。


実家から呼び出されたので、急ぎ帰りました。


紙パンツを買いました。


隣にはレアなピンクのクラウンがいました。