趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

出張２日目は、朝食も慌しく宇都宮から品川まで向かいました。

以前小山で試運転を目撃したＥ５＆Ｅ６系の連結運転です。はやぶさとスーパーこまちと思われます。


今回は、OLYMPUS ELP-6連写で捉えました。


見るからにアートですが、鼻が長い分乗車効率が悪そうです（笑）。

それゆえ、

JR東海はこの様な分割併合が大嫌い

です（笑）。


昨日のＮ７００系と同様、抜くのも抜かれるのもＥ５系の時代になりそうです。


東京までこのＥ５系やまびこ２０４号に乗りました。


併走する埼京線で２０５系を見ることが全く無くなりました。


乗客の盛んなるカメラシャッターの砲撃を受けていたＥ５＆Ｅ６系／Ｅ２−１００／Ｅ３−１０００系の連結です（笑）。


やはりＥ５＆Ｅ６系の鼻の長さが目立ちます。


Ｅ２３３系２車。

京浜東北線の１０００番台と東海道近郊３０００番台です。


編成番号はそのままで東海から西日本へ移管されるクルマもある７００系です。


この年始に新幹線をはじめ在来線も止めてしまった

有楽町の火災現場です。


東京を目指すＮ７００系＋Ａ系（２０００番台Ｘ編成）です。


ゆりかもめです。東京モノレールと接続していれば使い勝手がよいのですが。


後に乗車する東京モノレールです。


いずれはなくなるであろう７００系（Ｃ編成）です。


大井町や、天王洲アイルでの用件を済ませ、東京モノレールで羽田第２ターミナルを目指します。

手前の車両は復刻塗装の様です。


羽田空港第２ターミナルビルです。

ターミナルビルは国際線、ＪＡＬ系の第１ターミナル、ＡＮＡ系の第２ターミナルと３つに分かれています。


先般伊丹でＢ７４７−４００のさよならフライトがありましたが、こちらは３月末まで沖縄線で運航を続けるＢ７４７−４８１（写真はＪＡ８９６０機）です。


ソラシドのＢ７３７と併走してＲＷＹ３４Ｒへ向かうＪＡ８９６０機です。

ソラシドの実機を初めて見ました。


Ｂ７７７−３８１（ＪＡ７５４Ａ）・ポケモンジェットです。


国内線の主力機であるＢ７７７−２８１（写真はＪＡ７４１Ａ機）です。

それにしてもＢ７８７−８のトラブルが痛いですね。


今回搭乗するＡＮＡ２５便・Ｂ７７７−２８１（ＪＡ７０５Ａ機）です。


Ｂ７４７−４８１機が離陸していきました。以前はジャンボが当たり前でしたが。

だいぶ昔に小牧で退役直前のＢ７２７−２００を見ましたが、それと同じ感慨になりました。


この離陸シーンは羽田のキマリ絵の様です（笑）。


カウンターでＡＭＣマイル受付をしてもらいました。


プレミアムクラスではありませんが、主翼に被らず眺めは最高です。


雲間に顔を出す富士山です。

南アルプス、中央アルプスの山々も見えました。


フライトは少々出発が遅れましたが、無事に大阪に戻ってきました。

写真の大阪モノレールなどに乗って一旦帰宅し、改めて出社します。


東京羽田に比べるとノドカでほっとする大阪伊丹です。


帰社早々ＩＰ電話に障害発生でした。


先ほどのフライトもマイル登録したＡＮＡマイレージクラブ（ＡＭＣ）カードが届いていました。

今年中に何マイル貯まるでしょうか（笑）？