2013/03/31 Sun
年度末の休日は午後から出社。
年度末の日曜日は午前中は買物、午後から休出しました。
神崎川沿いの桜も満開になっていました。
デマンド監視メーターがまた通信障害を起こしていました。
神崎川沿いの桜も満開になっていました。
デマンド監視メーターがまた通信障害を起こしていました。
出張 | - | -
2013/03/30 Sat
車窓から花見。
私を除く家族全員が花粉症のため、今年の花見はドライブの車窓から行いました。
先ずは、中央環状線南行きから見た万博公園の見事な桜です。
今度は北行きに廻って太陽の塔とのツーショットです。こころなしか、太陽の塔の頬が桜色に見えました。
珍しい外車とモノレール・チキンラーメンカラーとの2ショットです。
江坂公園も満開でした。今年はマナーの悪いバーベキュー客がいないので好ましいです。
先ずは、中央環状線南行きから見た万博公園の見事な桜です。
今度は北行きに廻って太陽の塔とのツーショットです。こころなしか、太陽の塔の頬が桜色に見えました。
珍しい外車とモノレール・チキンラーメンカラーとの2ショットです。
江坂公園も満開でした。今年はマナーの悪いバーベキュー客がいないので好ましいです。
出張 | - | -
2013/03/29 Fri
工場で午前・午後2件の来客を対応。
今日は工場で、午前と午後の来客対応をすることになり、先ず午前組を相生まで迎えに行くことになりました。
ペーロン以外に観光資源もなく、店の人間はクソ無愛想と、カケラの魅力も感じない相生ですが、東横イン相生だけはなぜか繁盛していました。
佐用駅で午前組と午後組の入れ替え送迎をしました。
来客対応を終了し、やり掛けの仕事をしました。まず会議室のマイクを増設しました。
工場サブサーバ機を設置しました。
動かなくなり、不用品と化した置時計を捨てました。
工場では、何時の間にクリクラを入れていました。傍にコップがないので宝の持ち腐れですが。
一昨日のJL2016便とおぼしきフライトです。阪神高速からはこの様に見えたのでしょう。
ペーロン以外に観光資源もなく、店の人間はクソ無愛想と、カケラの魅力も感じない相生ですが、東横イン相生だけはなぜか繁盛していました。
佐用駅で午前組と午後組の入れ替え送迎をしました。
来客対応を終了し、やり掛けの仕事をしました。まず会議室のマイクを増設しました。
工場サブサーバ機を設置しました。
動かなくなり、不用品と化した置時計を捨てました。
工場では、何時の間にクリクラを入れていました。傍にコップがないので宝の持ち腐れですが。
一昨日のJL2016便とおぼしきフライトです。阪神高速からはこの様に見えたのでしょう。
少しだけ鉄 | - | -
2013/03/28 Thu
今日はブログ更新を一休みです。
大阪ではあちこちで桜満開です。
北海道みやげの定番である「白い恋人」。今や持って行っても有難がれなくなりました。
北海道みやげの定番である「白い恋人」。今や持って行っても有難がれなくなりました。
航空半分 | - | -
2013/03/27 Wed
出張最終日に雪ミク電車２０１３を見た。
今朝の散歩は、道中雪が多くてなおかつコンディションも悪いので、昨日見られなかった雪ミク電車2013を見ようと思います。
時計台の6時の合図を聞いて行動開始です。
大通り公園は、溶け掛けの雪をかぶったままでした。
すすきの電停発6時34分の始発に乗りました。始発と言っても既にお客が乗っていました。
幌南小学校前のあたりで、何やら怪しい電車とすれ違いました。
ＭＩＫＵの文字が書いてあり、これが雪ミク電車のようです。
間違いなく、雪ミク電車2013です。
電車事業所前電停です。ここに札幌市電の車庫があります。阪堺電軌の我孫子道に相当します。
本日は、日産がルノーと提携した記念日だそうです。
先ほどの市電にすすきのから乗車したのが6時34分、雪ミクとすれ違ったのが6時47分、終着駅の西4丁目到着が7時18分なので、逆算したら
雪ミクは7時ジャストにすすきの折り返し、
7時44分頃に西4丁目に到着する
計算になります。
続々と電車が発着し、続々とお客が乗り降りします。
三井ホームラッピング車の後ろに何やら怪しい電車が・・・。
雪ミク電車2013です。
予想通りやってきました。
なかなか車体と良くマッチしたデザインです。思ったほどイヤミではありませんでした。
カメラアングルを変えるべく、停留所の外側に出てみました。
朝日を浴びて光り輝く雪ミク電車2013です。
京津線のけいおん！！ラッピング電車と異なり、車内までラッピングはされていない模様です。
雪ミク電車は、すすきの方面に走り去って行きました。
このあと、ホテルレストランで朝食バイキングを食しました。写真のドリンクは札幌グランドホテル名物のヤクルトに良く似た乳酸菌入り健康飲料です。
取引先を訪問し、打ち合わせと商談に入りました。
打ち合わせ終了後、先方のご好意で支笏湖に連れて行ってもらいました。
視界に人工的な構造物が入らない、真正の大自然を感じさせてくれます。
雪解け水を流す目的のトンネルシェルターです。
空港まで送って貰いました。
出発まで時間があったので、本当に風呂でも入ろうかと思いましたが、とりあえずターミナルビル4階のアミューズメントゾーンを散策しました。
ジャガポックルシアターです。
正面に温泉の万葉の湯です。チェーン店なので、余り有り難味はないですが。
アニメイトでは、シッカリと初音ミク関連グッズを売っていました。
雪ミクキャンペーンをやっていて、グッズを買えば、左下のシールがオマケでついてきます。
展望室を兼ねたフードテリアで、雪印パーラーのソフトクリームを食しながら、旅費精算などをして過ごしました。
はやくB787の運航が再開されることを祈ります。
大空ミュージアムの簡易フライトシミュレータに興じる子供等です。
時間になったので、セキュリティを通り、帰りのJL2016便の待つ22番スポットに向かいました。
お土産は公私あわせて買えるだけ買いました。
JL2016便もエコノミー・クラスJともに満席で機内では寝るしかなく、寝酒として待合所でビールを１杯を引っ掛けました。
機内では早速空弁を食しました。ウニめし弁当です。
JALは大阪伊丹にはお古の機材を回すようで、このJA8988もご多分に漏れずディスプレイはCRT式、トイレも折り戸式の古いタイプです。
トイレの出入りは折戸式ゆえ窮屈です。
国内線仕様なので、洗面台に化粧水やパウダー類の備え付けはありません。
やっと大阪に戻ってきました（笑）。
大阪伊丹空港の到着ロビーは、昔ながらのパタパタ式案内表示板でした。
リムジンバスの停留所からは近いものの、モノレール駅からの距離が離れ過ぎの感があります。
3月末から大阪空港発着便が大幅に増えるそうですが、21時の門限を緩和して欲しいものです。
帰りは当然モノレールと北急です。大阪空港から在所までの運賃は440円。関西空港からだと関空マル得きっぷを使って980円、これにラピートの特急料金500円を入れて1,480円になります。
関空発着機は陸上ルートが使えず大阪湾を迂回するルートを余儀なくされるため、大阪空港発着便に比べ余計な時間が掛かります。
空港から在所まで約１時間。
ちなみに、関空から在所まで南海ラピート利用で約１時間半。
到着ロビーからモノレール空港駅までの距離感と、千里中央駅での乗り継ぎが改善されたら利便性は更に向上すると思います。
大河ドラマ「八重の桜」のタイトル字体をパクったような、「大阪の桜」です（笑）。
時計台の6時の合図を聞いて行動開始です。
大通り公園は、溶け掛けの雪をかぶったままでした。
すすきの電停発6時34分の始発に乗りました。始発と言っても既にお客が乗っていました。
幌南小学校前のあたりで、何やら怪しい電車とすれ違いました。
ＭＩＫＵの文字が書いてあり、これが雪ミク電車のようです。
間違いなく、雪ミク電車2013です。
電車事業所前電停です。ここに札幌市電の車庫があります。阪堺電軌の我孫子道に相当します。
本日は、日産がルノーと提携した記念日だそうです。
先ほどの市電にすすきのから乗車したのが6時34分、雪ミクとすれ違ったのが6時47分、終着駅の西4丁目到着が7時18分なので、逆算したら
雪ミクは7時ジャストにすすきの折り返し、
7時44分頃に西4丁目に到着する
計算になります。
続々と電車が発着し、続々とお客が乗り降りします。
三井ホームラッピング車の後ろに何やら怪しい電車が・・・。
雪ミク電車2013です。
予想通りやってきました。
なかなか車体と良くマッチしたデザインです。思ったほどイヤミではありませんでした。
カメラアングルを変えるべく、停留所の外側に出てみました。
朝日を浴びて光り輝く雪ミク電車2013です。
京津線のけいおん！！ラッピング電車と異なり、車内までラッピングはされていない模様です。
雪ミク電車は、すすきの方面に走り去って行きました。
このあと、ホテルレストランで朝食バイキングを食しました。写真のドリンクは札幌グランドホテル名物のヤクルトに良く似た乳酸菌入り健康飲料です。
取引先を訪問し、打ち合わせと商談に入りました。
打ち合わせ終了後、先方のご好意で支笏湖に連れて行ってもらいました。
視界に人工的な構造物が入らない、真正の大自然を感じさせてくれます。
雪解け水を流す目的のトンネルシェルターです。
空港まで送って貰いました。
出発まで時間があったので、本当に風呂でも入ろうかと思いましたが、とりあえずターミナルビル4階のアミューズメントゾーンを散策しました。
ジャガポックルシアターです。
正面に温泉の万葉の湯です。チェーン店なので、余り有り難味はないですが。
アニメイトでは、シッカリと初音ミク関連グッズを売っていました。
雪ミクキャンペーンをやっていて、グッズを買えば、左下のシールがオマケでついてきます。
展望室を兼ねたフードテリアで、雪印パーラーのソフトクリームを食しながら、旅費精算などをして過ごしました。
はやくB787の運航が再開されることを祈ります。
大空ミュージアムの簡易フライトシミュレータに興じる子供等です。
時間になったので、セキュリティを通り、帰りのJL2016便の待つ22番スポットに向かいました。
お土産は公私あわせて買えるだけ買いました。
JL2016便もエコノミー・クラスJともに満席で機内では寝るしかなく、寝酒として待合所でビールを１杯を引っ掛けました。
機内では早速空弁を食しました。ウニめし弁当です。
JALは大阪伊丹にはお古の機材を回すようで、このJA8988もご多分に漏れずディスプレイはCRT式、トイレも折り戸式の古いタイプです。
トイレの出入りは折戸式ゆえ窮屈です。
国内線仕様なので、洗面台に化粧水やパウダー類の備え付けはありません。
やっと大阪に戻ってきました（笑）。
大阪伊丹空港の到着ロビーは、昔ながらのパタパタ式案内表示板でした。
リムジンバスの停留所からは近いものの、モノレール駅からの距離が離れ過ぎの感があります。
3月末から大阪空港発着便が大幅に増えるそうですが、21時の門限を緩和して欲しいものです。
帰りは当然モノレールと北急です。大阪空港から在所までの運賃は440円。関西空港からだと関空マル得きっぷを使って980円、これにラピートの特急料金500円を入れて1,480円になります。
関空発着機は陸上ルートが使えず大阪湾を迂回するルートを余儀なくされるため、大阪空港発着便に比べ余計な時間が掛かります。
空港から在所まで約１時間。
ちなみに、関空から在所まで南海ラピート利用で約１時間半。
到着ロビーからモノレール空港駅までの距離感と、千里中央駅での乗り継ぎが改善されたら利便性は更に向上すると思います。
大河ドラマ「八重の桜」のタイトル字体をパクったような、「大阪の桜」です（笑）。
鉄道模型 | - | -
2013/03/26 Tue
北海道出張１日目。
本日から１泊２日の日程で北海道出張です。
通算４回目になる今回からは単独行動となり、それならと在所に近い大阪伊丹空港発着にしました。
久々に大阪モノレールの利用です。
子供が修学旅行に利用した大阪伊丹発札幌新千歳行JAL2001便は満席でした。クラスJも空きがありません。
グラスコックピット機のハシリであるB767型機もさすがに古さは否めません。
それでも、関空発着に比べると２０分も速いのです。
新千歳空港は、中部国際空港・セントレアが手本にしたくらい、旅客ターミナルビルの施設が充実しています。
トミーテックの航空むすめシリーズのフィギュアです。これに味をしめたトミーテックは、鉄道むすめシリーズを始めましたとさとさ。
体験版フライトシミュレーターのある大空ミュージアムです。
北海道と言えば、初音ミクの他に航空ではエアードゥー(AIR DO)です。
前身は北海道国際航空で、当初からLCCを志向していました。
ここはチャーリーのチョコレート工場！？カカオの香りがいっぱいのロイズ・チョコレートワールドです。
ドイツの最高級ぬいぐるみで知られるシュタイフ・ベアの博物館（有料）です。スポンサーはエネループでした。
ドラえもんミュージアムもあり、写真は各国語に翻訳されたドラえもんのコミック本です。
時間が来たので、予定していた快速エアポート125号に乗りました。
車両は721系でもVVVF化改造の4000番台です。一般の人は殆ど関心ないと思いますが。
空港快速だけあって、京成の特急と同様国内旅行のくせにやたらデカいスーツケースを持った連中が座席やスペースを占領していました。
721系は古い設計ゆえ、防寒の為に中央部がデッキで仕切られており、これが余計に車内空間を狭くするのです。
とりあえず、新千歳空港の１つ隣の南千歳（旧千歳空港）まで乗りました。最初の目的地はサッポロビール庭園であり、快速が停まらず、南千歳で普通に乗り継ぐ必要があるからです。
南千歳はトワイライトエクスプレスが停車するのに、同一方向の対面乗換の原則が実施されず、いちいち跨線橋を上り下りして隣のホームに乗り換える必要があります。
普通列車小樽方面行に乗り換えました。今回は731系です。
731系からの形式からは、鬱陶しいデッキがなく、開放的でスッキリとした車内です。
晴れ間は見えるものの、時折小雪が舞い飛ぶスッキリしない天候です。
とりあえずサッポロビール庭園駅で降りました。
ここにはサッポロビールの工場があり、敷地内にビアレストランがありますが、観光客がバスに乗って利用するところであり、電車に乗ってまで行くところではありません。
駅の階段を上ろうとしたとたん、粉雪が激しく舞い始めました。
車道から除去された雪を無造作に歩道に積み上げたらしく、歩道は全く歩くことが出来ませんでした。
最初の訪問と打合せが終わって、駅に戻ろうとしたら、DF200レッドベア牽引のエコレールマーク付き日本石油輸送・タキ2000貨物列車を目撃しました。
冬は酷寒たる北海道では暖房用オイルが欠かせません。
サッポロビール庭園駅前のトイレは修理で小便器が使えず、列車トイレのをそのまま持ってきた様なアルミの大便器でしました(笑)。
今回は、733系には全く縁がない様です
DF200レッドベアが牽引する貨物列車です。
コンテナ貨物列車のようです。
快速エアポートとして運用される785系です。
大阪行きトワイライトエクスプレスがやってきました。
展望スイートルームがご自慢のスロネフ25-500です。ただ大阪行きは写真の様にスロネフにトワ釜が連結されるため、展望性が悪いです。
スイートルームでなくとも、一度は乗ってみたいものですね。
今後、北海道新幹線の開業で、北海道行きの寝台特急事情も大きく変わるのかもしれません。
通算４回目になる今回からは単独行動となり、それならと在所に近い大阪伊丹空港発着にしました。
久々に大阪モノレールの利用です。
子供が修学旅行に利用した大阪伊丹発札幌新千歳行JAL2001便は満席でした。クラスJも空きがありません。
グラスコックピット機のハシリであるB767型機もさすがに古さは否めません。
それでも、関空発着に比べると２０分も速いのです。
新千歳空港は、中部国際空港・セントレアが手本にしたくらい、旅客ターミナルビルの施設が充実しています。
トミーテックの航空むすめシリーズのフィギュアです。これに味をしめたトミーテックは、鉄道むすめシリーズを始めましたとさとさ。
体験版フライトシミュレーターのある大空ミュージアムです。
北海道と言えば、初音ミクの他に航空ではエアードゥー(AIR DO)です。
前身は北海道国際航空で、当初からLCCを志向していました。
ここはチャーリーのチョコレート工場！？カカオの香りがいっぱいのロイズ・チョコレートワールドです。
ドイツの最高級ぬいぐるみで知られるシュタイフ・ベアの博物館（有料）です。スポンサーはエネループでした。
ドラえもんミュージアムもあり、写真は各国語に翻訳されたドラえもんのコミック本です。
時間が来たので、予定していた快速エアポート125号に乗りました。
車両は721系でもVVVF化改造の4000番台です。一般の人は殆ど関心ないと思いますが。
空港快速だけあって、京成の特急と同様国内旅行のくせにやたらデカいスーツケースを持った連中が座席やスペースを占領していました。
721系は古い設計ゆえ、防寒の為に中央部がデッキで仕切られており、これが余計に車内空間を狭くするのです。
とりあえず、新千歳空港の１つ隣の南千歳（旧千歳空港）まで乗りました。最初の目的地はサッポロビール庭園であり、快速が停まらず、南千歳で普通に乗り継ぐ必要があるからです。
南千歳はトワイライトエクスプレスが停車するのに、同一方向の対面乗換の原則が実施されず、いちいち跨線橋を上り下りして隣のホームに乗り換える必要があります。
普通列車小樽方面行に乗り換えました。今回は731系です。
731系からの形式からは、鬱陶しいデッキがなく、開放的でスッキリとした車内です。
晴れ間は見えるものの、時折小雪が舞い飛ぶスッキリしない天候です。
とりあえずサッポロビール庭園駅で降りました。
ここにはサッポロビールの工場があり、敷地内にビアレストランがありますが、観光客がバスに乗って利用するところであり、電車に乗ってまで行くところではありません。
駅の階段を上ろうとしたとたん、粉雪が激しく舞い始めました。
車道から除去された雪を無造作に歩道に積み上げたらしく、歩道は全く歩くことが出来ませんでした。
最初の訪問と打合せが終わって、駅に戻ろうとしたら、DF200レッドベア牽引のエコレールマーク付き日本石油輸送・タキ2000貨物列車を目撃しました。
冬は酷寒たる北海道では暖房用オイルが欠かせません。
サッポロビール庭園駅前のトイレは修理で小便器が使えず、列車トイレのをそのまま持ってきた様なアルミの大便器でしました(笑)。
今回は、733系には全く縁がない様です
DF200レッドベアが牽引する貨物列車です。
コンテナ貨物列車のようです。
快速エアポートとして運用される785系です。
大阪行きトワイライトエクスプレスがやってきました。
展望スイートルームがご自慢のスロネフ25-500です。ただ大阪行きは写真の様にスロネフにトワ釜が連結されるため、展望性が悪いです。
スイートルームでなくとも、一度は乗ってみたいものですね。
今後、北海道新幹線の開業で、北海道行きの寝台特急事情も大きく変わるのかもしれません。
鉄道模型 | - | -
2013/03/24 Sun
IS03のメモリを増強する。
ワンセグが映る、オサイフケータイになるなど、鳴り物入りで登場したアンドロイド端末・IS03。
アンドロイドの相次ぐモデルチェンジで陳腐化し、最近はやたらスクロールのノロマぶりが鼻についてきました。
そこで、microSDカードメモリーを従来の2GBから8GBにアップグレードすることにしました。
最近はSDカードも安くなり、8GB・Class10でもわずか780円で買えます。
交換した効果は余り良くわかりませんが、スクロールが少々マシになりました。
アンドロイドの相次ぐモデルチェンジで陳腐化し、最近はやたらスクロールのノロマぶりが鼻についてきました。
そこで、microSDカードメモリーを従来の2GBから8GBにアップグレードすることにしました。
最近はSDカードも安くなり、8GB・Class10でもわずか780円で買えます。
交換した効果は余り良くわかりませんが、スクロールが少々マシになりました。
その他 | - | -
2013/03/22 Fri
アベノミクスで景気より渋滞復活（笑）。
旧国道170号線。道幅は5メートルもなく、
文字通り酷道。
大型路線バスが往来するので、ひとたび渋滞になったら大変です。
ただ路線バスは6時半以降にならないと運行しないためか、早朝時間帯はこうした大型トレーラーがズルをして乗り入れてきます。
修復した工場サブサーバー機ですが、なかなか工場に行く時間が取れないため、トラック便で運んでもらう事になりました。
デマンド監視システム・節電玉子もとい節電王子が、度々室外機との通信エラーを起こす様なので、アンテナにリード線の切れ端を絡み付けてみました。
その成果があったのか、今朝は通信エラーを起こしていませんでした。
私のPCのノートンがいきなり動作不能に陥りました。サポートWebにもアクセスできないため、一旦PCの電源を落としました。
そうしたら、嘘の様に回復しました。
今日は、午後から外注業者回りをしました。アベノミクス効果なのか不明ながら、景気より道路渋滞が復活した感があります。尤も年度末に近いと言うこともありますが。
ドヤ街みたいなところに行きました。時代のエアポケットに入ったような瞬間でした。
文字通り酷道。
大型路線バスが往来するので、ひとたび渋滞になったら大変です。
ただ路線バスは6時半以降にならないと運行しないためか、早朝時間帯はこうした大型トレーラーがズルをして乗り入れてきます。
修復した工場サブサーバー機ですが、なかなか工場に行く時間が取れないため、トラック便で運んでもらう事になりました。
デマンド監視システム・節電玉子もとい節電王子が、度々室外機との通信エラーを起こす様なので、アンテナにリード線の切れ端を絡み付けてみました。
その成果があったのか、今朝は通信エラーを起こしていませんでした。
私のPCのノートンがいきなり動作不能に陥りました。サポートWebにもアクセスできないため、一旦PCの電源を落としました。
そうしたら、嘘の様に回復しました。
今日は、午後から外注業者回りをしました。アベノミクス効果なのか不明ながら、景気より道路渋滞が復活した感があります。尤も年度末に近いと言うこともありますが。
ドヤ街みたいなところに行きました。時代のエアポケットに入ったような瞬間でした。
展示会見学 | - | -
2013/03/21 Thu
カーディーラーの不親切さについて（怒）。
４月にクルマの定期点検があり、その際天井の空気清浄機のフィルター交換とオーディオCDを読み込まなくなったカーオーディオの修理を頼もうとしたら、
空清機は品番が分からないから部品を用意できないとか、
カーオーディオは現物を見なければ修理見積もりが出せないとか言われました。
空気清浄機は新車購入の際、
このディーラーのディーラーオプションで
取り付けた純正品。カーオーディオもメーカー純正品。
部品の1つも用意出来ないとは何事か！と、
本日、定期点検の日程打ち合わせを兼ねてクルマを見せに行きました。
空清機は品番の確認が出来たものの、
カーオーディオはユニットごと修理に出すか、該当する部品を発注し、丸々入れ替えるかなどそれぞれ方法があるがどうするかと言われ、
それは4月の定期点検の際に決めることにしました。
ユニットごと修理に出したら、約1ヶ月もの間ラジオもナビも使えなくなります。また、部品の丸ごと交換になれば即日で終わるものの、
部品代だけで15万円もします。
このクルマは走行20万キロを超え、次の車検の際は買い替えを検討していますので、15万円も掛けてCDチャンジャーを交換する価値があるのか分からないからです。
空気清浄機については、購入記録があるのだから、ちょっと調べるくらいのことをしても良いのではないかと思いました、
今回は整備担当と直接話をしました。程なく営業担当が戻ってきたものの、当方に対する挨拶はありませんでした。
何時もの事ですが、
こんな有様だからクルマが売れなくなるのだと思いました。
こう言う態度のディーラーからは確実に顧客の心は離れることでしょう。
ピンクのクラウン？
下賎な思い付きに頼るようじゃ
トヨタもおしまいですね（笑）。
次は市役所で印鑑証明書を取りました。
マイナンバー制度を敷くのなら、個人の印鑑証明も法人同様法務省管轄にして欲しいです。
会社からいちいち在所に戻るのは時間の無駄ですし、他の用件とセットにしないと出難いです。
本社工場の作業場を整理をしていたら、長らく使っていなかった小型卓上ボール盤がみつかりました。
少々錆が出ていましたが、ガタもなく、主軸のモーターは正常に動作するので、私の作業スペースを整理整頓して使おうと思います。
空清機は品番が分からないから部品を用意できないとか、
カーオーディオは現物を見なければ修理見積もりが出せないとか言われました。
空気清浄機は新車購入の際、
このディーラーのディーラーオプションで
取り付けた純正品。カーオーディオもメーカー純正品。
部品の1つも用意出来ないとは何事か！と、
本日、定期点検の日程打ち合わせを兼ねてクルマを見せに行きました。
空清機は品番の確認が出来たものの、
カーオーディオはユニットごと修理に出すか、該当する部品を発注し、丸々入れ替えるかなどそれぞれ方法があるがどうするかと言われ、
それは4月の定期点検の際に決めることにしました。
ユニットごと修理に出したら、約1ヶ月もの間ラジオもナビも使えなくなります。また、部品の丸ごと交換になれば即日で終わるものの、
部品代だけで15万円もします。
このクルマは走行20万キロを超え、次の車検の際は買い替えを検討していますので、15万円も掛けてCDチャンジャーを交換する価値があるのか分からないからです。
空気清浄機については、購入記録があるのだから、ちょっと調べるくらいのことをしても良いのではないかと思いました、
今回は整備担当と直接話をしました。程なく営業担当が戻ってきたものの、当方に対する挨拶はありませんでした。
何時もの事ですが、
こんな有様だからクルマが売れなくなるのだと思いました。
こう言う態度のディーラーからは確実に顧客の心は離れることでしょう。
ピンクのクラウン？
下賎な思い付きに頼るようじゃ
トヨタもおしまいですね（笑）。
次は市役所で印鑑証明書を取りました。
マイナンバー制度を敷くのなら、個人の印鑑証明も法人同様法務省管轄にして欲しいです。
会社からいちいち在所に戻るのは時間の無駄ですし、他の用件とセットにしないと出難いです。
本社工場の作業場を整理をしていたら、長らく使っていなかった小型卓上ボール盤がみつかりました。
少々錆が出ていましたが、ガタもなく、主軸のモーターは正常に動作するので、私の作業スペースを整理整頓して使おうと思います。
航空半分 | - | -
2013/03/20 Wed
休日も仕事？
今日は祝日ですが、所用のため休出しました。
仕事の合間に、くだんの貴賓車E655-1の組み立てをしました。
なかなか窓ガラスでピタっとくるのが無く、一旦仕切り直しをすることにしました。
そこで、室内セットの簡単な作り込みをしました。三種の神器の御部屋を恐れながら簡単に作りこんでいます。
ネットの製作記事を参考に、簡単にカーペットパーツを印刷し、敷きました。
御座席はパイプと丸棒を組み合わせ、紫色の塗装を施したものにしました。
御座席パーツの塗装が乾いていないので、テーブルだけですが結構雰囲気が出ます。
LED式の室内灯ユニットを入れる予定です。
帰りにちょっと嫌だったけど、ライフ吹田店で買物をしました。
ライフは大阪の会社ですが、写真のように千葉県佐倉や東京・浅草にも出店しているのには驚きました。
仕事の合間に、くだんの貴賓車E655-1の組み立てをしました。
なかなか窓ガラスでピタっとくるのが無く、一旦仕切り直しをすることにしました。
そこで、室内セットの簡単な作り込みをしました。三種の神器の御部屋を恐れながら簡単に作りこんでいます。
ネットの製作記事を参考に、簡単にカーペットパーツを印刷し、敷きました。
御座席はパイプと丸棒を組み合わせ、紫色の塗装を施したものにしました。
御座席パーツの塗装が乾いていないので、テーブルだけですが結構雰囲気が出ます。
LED式の室内灯ユニットを入れる予定です。
帰りにちょっと嫌だったけど、ライフ吹田店で買物をしました。
ライフは大阪の会社ですが、写真のように千葉県佐倉や東京・浅草にも出店しているのには驚きました。
航空 | - | -
2013/03/19 Tue
風邪が治りません。
風邪がなかなか治りません。
今朝は、掃除の際台所のヌメリをゴシゴシこすって取りました。
午前中、所用で守口方面に行きました。
京阪古川橋駅のガード付近です。真っ直ぐ行けばR163をすぐにでも渡れそうですが、R163の信号で長時間待たされている間に、古川橋駅ロータリーからのクルマに横入りされるので、実際にはなかなか渡れないのです。
図解したら、この通りです。試験場前交差点の信号が開くタイミングが古川橋駅ロータリーからの道に開くタイミングとほぼ同期するため、私の地点からのクルマはなかなか進めないのです。
今朝は、掃除の際台所のヌメリをゴシゴシこすって取りました。
午前中、所用で守口方面に行きました。
京阪古川橋駅のガード付近です。真っ直ぐ行けばR163をすぐにでも渡れそうですが、R163の信号で長時間待たされている間に、古川橋駅ロータリーからのクルマに横入りされるので、実際にはなかなか渡れないのです。
図解したら、この通りです。試験場前交差点の信号が開くタイミングが古川橋駅ロータリーからの道に開くタイミングとほぼ同期するため、私の地点からのクルマはなかなか進めないのです。
少しだけ鉄 | - | -
2013/03/18 Mon
修理に出したデジカメやっと戻る。
（閲覧注意、暴言多謝）
ネットによると、
楽天マートがエラく不評の様です。
指定時間に届かないとか、コールセンターにつながらないとか・・・。
正直申し上げて、
買う方が悪い！と思わざるを得ません。
社長が横柄な楽天、スパムメールの楽天、格安居眠りバス事故の被害者にアンケートメールを送りつける楽天、欠陥KoboTouchを売りつける楽天、グアム島ツアーで襲撃事件の起きた楽天・・・。
これだけ、楽天の悪徳商法が問題になり批判されているのに、こんなものに頼って生モノまで買うに至っては、
馬鹿としか言い様がないと思います。
楽天に限らずグルーポンなどのクーポン商法やアメブロの芸能人ステマに騙される方も
最早アホとしか言い様がありません。
モノの値段の原価構成を考えたら分かる筈です。或いは少しでも町に出て類似商品の値段を見れば分かる事です。
TPPとかFTAとか市場開放とか言っていますが、
要は”馬鹿は死ななきゃ直らない時代”が
確実に始まったと言う事です。
配達時間帯の3時間もの間、風呂にも入らず、トイレにも行かずに待つ暇があるのなら、何故自分で足を運んで買いに行かないのでしょうか？
なるほどコンビニは高いかも知れませんが、時間損失を考えたら安いものです。
誰もボッタクリバーと分かってわざわざ飲みに行く物好きも居ないでしょう。
誰も金のペーパー商法と分かってお金を出す人は居ないでしょう。
誰も原価がわずか1万円足らずの複製画と分かって100万円近いローンを組んで買う人はいないでしょう。
これだけ、情報が飛び交っているのに、少しのリサーチもしないのだから、
酷い目に遭って当然と思います。
いや、酷い目に遭う義務があると言うべきでしょう。
2回も修理に出したデジカメEX-ZR200がやっと戻って来ました（笑）。
ソニータイマーならぬカシオタイマーか？
ネットによると、
楽天マートがエラく不評の様です。
指定時間に届かないとか、コールセンターにつながらないとか・・・。
正直申し上げて、
買う方が悪い！と思わざるを得ません。
社長が横柄な楽天、スパムメールの楽天、格安居眠りバス事故の被害者にアンケートメールを送りつける楽天、欠陥KoboTouchを売りつける楽天、グアム島ツアーで襲撃事件の起きた楽天・・・。
これだけ、楽天の悪徳商法が問題になり批判されているのに、こんなものに頼って生モノまで買うに至っては、
馬鹿としか言い様がないと思います。
楽天に限らずグルーポンなどのクーポン商法やアメブロの芸能人ステマに騙される方も
最早アホとしか言い様がありません。
モノの値段の原価構成を考えたら分かる筈です。或いは少しでも町に出て類似商品の値段を見れば分かる事です。
TPPとかFTAとか市場開放とか言っていますが、
要は”馬鹿は死ななきゃ直らない時代”が
確実に始まったと言う事です。
配達時間帯の3時間もの間、風呂にも入らず、トイレにも行かずに待つ暇があるのなら、何故自分で足を運んで買いに行かないのでしょうか？
なるほどコンビニは高いかも知れませんが、時間損失を考えたら安いものです。
誰もボッタクリバーと分かってわざわざ飲みに行く物好きも居ないでしょう。
誰も金のペーパー商法と分かってお金を出す人は居ないでしょう。
誰も原価がわずか1万円足らずの複製画と分かって100万円近いローンを組んで買う人はいないでしょう。
これだけ、情報が飛び交っているのに、少しのリサーチもしないのだから、
酷い目に遭って当然と思います。
いや、酷い目に遭う義務があると言うべきでしょう。
2回も修理に出したデジカメEX-ZR200がやっと戻って来ました（笑）。
ソニータイマーならぬカシオタイマーか？
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