2016/06/15 Wed

朝から工場出社です。

今日は、来客対応のため朝から工場に出社しました。

今日のANA986便はスタアラカラー機の様です。


サイドパネルが落下した中古クーラーは修繕の甲斐があって見事に動作するに至りました。

これで暑い夏の全体会議もＯＫです。


偽日本郵便メールに次ぐ【業務連絡】修繕依頼インチキメールです。

SMK用にヘッダを採取して即サーバーから消去しました。


作業改善のためと思って導入したしのはらプレスサービスのシャッターガード。

作業改善にならないとの現場の声であまり使わない内に壊れてしまいました。


Ｒ３７３は道路工事で渋滞しておりましたが、写真の軽自動車が信号無視をして入って来たので驚きました。


しかも携帯電話を掛けながらの運転です。


帰りの中国道での交通取締は妙に気合が入っていました。


こちらはステルス・レーダー電波を放射しまくりです。

交通取締のクルマに遭遇したら制限速度より10キロ以上アンダーで走るのが鉄則です。


身障者専用駐車レーンに無断駐車しているイカにものクラウンです。

傍らでガラの悪そうな男がガラケーで電話しまくっていたので、そのクルマなのでしょう。

マクドナルド・ドライブスルー料金踏倒し事件に見る様に、弱者への見え透いた嫌がらせ行為と周囲への迷惑行為はかようなチンピラサンピンヤクザの専売特許なのでしょう。


吹田につきました。エキスポシティ大観覧車と大阪モノレールです。
仕事 | - | -
2016/06/14 Tue

退院手続き完了と取引先の来社対応。

今日は午前中に退院手続きと帰宅の手伝いを行います。

金型や治具の撮影用デジカメ一式を用意しました。


午前中に退院手続きなどをしに北千里に向かいました。

既に支払いを終えており、それでも支払い保証人欄への署名捺印を求められました。

シャチハタを用意しておいて良かったと思いました。


帰宅前、小腹がすいたと言う事で、地下の食堂にて循環器病センター名物の国循減塩弁当を一緒に食しました。


病院食と同じメニューを弁当に詰めたもので、減塩ゆえの味気のなさを全く感じないグルメな弁当でした。

勿論糖質やコルステロールも制限しているので、これを３食していれば確実に体脂肪を落とせ、血圧値も改善します。


午後は取引先の来社訪問を受けました。

７月に入ったら取引先の事業所を訪問する事になりました。

写真はその取引先とは全く関係のない、トーシンパートナーズの迷惑テレアポ電話です。

久しぶりに電話番号を変えて掛けてきたので、迷惑リスト登録しました。

特定商品取引法に抵触する営業行為をして恥ずかしいと思わないのかと思ってなりません。

職業に貴賤の差別をしたくはありませんが、

テレアポほど卑しく

軽蔑に値するものは無い

と考えます。

スパムメールと同様、マトモな売り方では売れないし、売れるだけの競争力が無いから、こんな卑しい方法をとるのだと思います。
仕事 | - | -
2016/06/13 Mon

今日は、見舞いと見回りをする。

朝のうち、昨日の入院騒動で返却出来なかった図書を返却ポストに返しに行きました。

ホームレスが寝っ転がっていました。


父親が入院している循環器病センターは近々岸辺への移転が決まっており、その工事用車両の動きが活発です。

写真のダンプは、未明に小松付近に集結し、６時になると一斉に岸辺の工事現場に向かいます。


もう１台製作するPWMパワーパックのパワー素子に放熱板を接着しました。


明るいうちに病院に向かいました。

完成間近（７月１日グランドオープン）のエキスポシティの大観覧車です。

ＶＩＰルームがあるそうです。


幸いに大事なく、明日にも退院できる運びになりました。


実家の見回りと事前の荷物搬送をしました。

水間鉄道に現存する東急７０００系原型車と現役の１０００形です。


フリーランス製作したＦＧＴ「クモＥ４−６００」タイプです。

映画「交渉人真下正義」に登場しました。


京葉線で活躍するＥ２３３系５０００番台通し編成（左）と６＆４編成です。
少しだけ模型 | - | -
2016/06/12 Sun

舞洲ゆり園見学と父親の入院騒動。

カウチ・ポテトとネットオタを量産するだけのダイワリビングですw。


B787の様な新鋭機材を大阪伊丹線には飛ばす気の全く無いJALです。


せいぜいB767かB777までです。


今日は舞洲ゆり園に行きました。

この駐車場は一部のラインが舗装されています。

かつて、ここで1日限りの航空ショーが開催されたとき、この舗装部分が滑走路として使われました。


滑走路からエプロンに至る誘導路の部分です。上空から見たら良く分かると思います。


舞洲ゆり園に到着しました。


訪れた時期が比較的早いこともあり、園内のゆりは新鮮さが感じられます。


特にこのオレンジのが特筆です。


ここは色違いを規則的に並べています。


黄色いのもなかなかなものです。


恒例のヨットと絡めた構図です。


白系のゆりもなかなか綺麗です。


遊覧飛行に活躍する小川航空のRobinson R44 Astroヘリ(JA7936)です。

小川航空は2019年まで舞洲ヘリポートの運用管理を大阪市から委託されています。


やはりオレンジは特筆するものがあります。


赤系のゆりはこれから満開になる様です。


このとおり密度が違います。


ほぼ見終わったタイミングで電話があり、父親が緊急入院する旨の連絡を受けました。


入院先の病院に急行しました。

幸いにして、重篤なものではなくほっとしました。

しかしながら高齢者ゆえ経過観察のための入院になりました。


病室からの眺めです。

南東方向を望みます。


南西方向です。


太陽の塔とららぽーとエキスポシティの大観覧車です。


シンガーソングライターのUAの出身校である北千里高校です。
レジャー | - | -
2016/06/11 Sat

休日の今日も外食です。

今日・明日は久しぶりに休出の無い週末とします。


千里中央で買物をしました。

鳥取の大栄スイカを買いました。


昨日の伊賀上野サービスエリア同様、ここにも燕が巣を作っている様です。

糞を注意する警告板がありました。


写真の段ボール板の上方に巣がある様です。


途中お茶休憩をして、写真のフレンチトーストを注文しましたが、カトラリーが小さ過ぎる上にウェイターが何を勘違いしたのか皿の中に落としてしまったため取っ手が蜂蜜だらけになりました。

改めてフォークとナイフのトレイ・セットを要求し、そのカトラリーは使いませんでした。


今日は夕食も外食です。
グルメ | - | -
2016/06/10 Fri

IGA INNOVATION DAYS 2016を見学する。

本日の予定は、DMG森精機の伊賀事業所で開催されているIGA INNOVATION DAYS 2016を見学し、それから名古屋市内の取引先と打ち合わせ面談を行います。

一旦本社に出社して残務整理をしました。

写真の展示会は昨年見学しましたが、全体的に物足りずわざわざ遠方から来て見るだけの価値のない内容でした。

きりん草の如き雑草にバカ高いカネを取り、その種を種苗法を盾にとって法廷ビジネスまで行うブラックな業者が出展してて、印象をとても悪くしました。


文句はともかくも、ビバホームの脇を通って第二京阪道路に入ります。


第二京阪・京滋バイパス・名神から新名神に入ります。

ここなら幾らでもガンガンやれる立地の近江鍛造です。


甲南パーキングエリアでトイレ休憩などをしました。


サンミーの宇治茶版たるヨンミーです。


東名阪国道に入りました。

遠方に見えるのは、シャープの亀山工場です。

かつては「亀山ディスプレイ」「亀山モデル」を誇ったものですが、今では見る影もありません。


この「名阪健康ランド」は既に廃業して、廃墟と化しています。


今回の展示会の会場になるDMG森精機の伊賀事業所です。


当社が導入を検討している5軸加工機・DMU50です。

3千万円近くする高価な工作機械ですが、ワンチャックで全加工を行い、なおかつ24時間フル稼働を行えば、十分償却できます。


DMG森精機の5軸加工機の特徴は、刃物を傾けずベッドを傾けたり回転させる方式をとっているところです。


CELOS仕様の操作盤はタイプを選べます。

写真は、大方の日本人ユーザーに親和性のあるFANUCタイプのインタフェースです。


よりグラフィカルな仕様のシーメンスタイプです。


5軸加工機専用の治工具です。


食事会場で少し早い昼食をとりました。


追加のプレートをとりました。


DMG森精機を後にして、名古屋市内に向かいます。

その前に伊賀上野サービスエリアでトイレ等の休憩です。


トイレの排気ダクトに燕が巣を作った様です。


この上の様です。


伊勢湾岸道路に入りました。

巨大な健康ランドと言うべき長島温泉です。


セントレアに向かう航空機です。


液体コンテナです。


東海インターを出ます。


大同町方面に向かいます。

名鉄セントレア・ラインです。


道に迷ったので、先方さんに道案内をして貰いました。


打ち合わせ面談を終えて、これから一宮に向かいます。

写真は大同特殊鋼の本社工場です。


名古屋高速道路を使いました。

くだんのタッピングマシンのブラザーです。


名古屋は冠婚葬祭が派手ですが、葬儀費用については絞る傾向が出て来た様です。


都心環状ラインに入ると名古屋駅方面に出る様です。


今日まで名神高速道路が夜間の工事通行止めを行っており混雑が予想されるので、直で名神に乗らず、写真の名二環から東名阪道経由で帰ることにします。


一宮の鉄道模型カフェ浪漫に入ります。

浪漫への訪問は今年に入って2回目です。

詳細は後半のギャラリーをご覧ください。


名二環・東名阪で四日市まで出ます。


途中パーキングエリアにて食事をとります。


カツ丼とうどんの「カツ丼定食」です。


東名阪から名阪国道経由も考えましたが、新名神−名神の渋滞区間が比較的短いことからいつものルートで帰ります。

甲南パーキングエリアで渋滞に備え最後のトイレ休憩をしました。


吹田−大津間が工事通行止めになったこともあり、渋滞は草津田上まで伸びていましたが、京滋バイパスの草津ジャンクションまで行けました。


京滋バイパスから第二京阪に行きます。


左手にイオンモール四條畷です。


あとはいつもの近畿道経由です。大阪モノレールが見えます。
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出張 | - | -
2016/06/09 Thu

営団6000系、時間を超えたご対面。

このところストレスが溜まること事が非常に多く、久々にコンビニスイーツをゲキ食しましたw。

コンビニの真向かいにあるクマさんの家です。


合箱の終わったE223系5000番台京葉線を並べてみました。

上がTOMIXの通し編成、下はKATOの6＆4編成です。


営団6000系の時間を超えた劇的なご対面です。

奥は大昔にGMの板キットから自作したもので、手前は最近KATOから発売されたものです。

GMのは冷房改造後の仕様でクーラーがつき、窓が固定化されています。

KATOのは最新の技術で登場時の仕様（クーラーなし、ユニットサッシ窓）を再現しています。

実車と鉄道模型の技術の変遷ぶりを見る思いが致します。
鉄道模型 | - | -
2016/06/08 Wed

電車・バスでハローワークへ行く。

今日は新卒採用説明会を聞きに門真のハローワークに行きました。

説明会はクルマが混雑することを予め聞かされており、以前にも駐車場探しに追われて時間ギリギリになったことから、バスと電車で向かいました。

早速FREETEL/LTEをバスの中で試しました。


大和田から2駅目の門真市に向かいます。


新卒募集は初めてであり、実に色々な書類を書かなければならず、一旦持ち帰って抜けの無い様にします。


大和田へとんぼ返りました。

尤も門真市周辺は何もないので道草する事もありませんがｗ。


バスはほぼ満席でした。


帰社後小型デトニのカプラーを交換しました。


最近矢鱈にセールスのテレアポ電話が多いです。

GMTとか何とか言う会社が新たに入って来ました。フォーバルと同じOA機器のテレアポ営業業者です。

社長は居ないと居留守を使って即「取るな」登録しました。

着信メロディも変えて、鳴る電話も普段使わないのに限定しましたw。


実家から呼ばれたので、日の高い内に帰りました。


久しぶりに模型の整理をしました。
仕事 | - | -
2016/06/07 Tue

「日本郵便」を騙るインチキメール。

料理の味が図れない飯屋ですw。


「日本郵便」を騙るメールが届きました。

ドメインはjapanpost.jpとあり、一見すると集荷確認メールの様ですが、集荷を頼んだ憶え一切なく、オマケに本文の無いzipの添付があるだけでした。


早速日本郵便のホームページを見ました。

やはりありました、日本郵便を騙るインチキメールが蔓延しているから気を付ける様にとの内容のお知らせでした。

当該メールはヘッダを採取して完全に消し去りました。


実家が不相応に購入したキャノンのデジカメ。

結局、私が預かることになりました。OLYMPUS Penでは重すぎる撮影シーンに活用しようと思います。
コンピュータ | - | -
2016/06/06 Mon

E233系5000番台京葉線通し編成を合箱。

昨晩食したハヤシライス・自由軒名物カレー風です。


FREETEL/LTEが正常に動作することを確認しました。


防ダニのため、車載プラズマクラスターの設置場所を変えました。


E233系5000番台京葉線通し編成はインレタ貼りを終え、カプラー交換に入ります。

たかがカプラー交換のためにこれだけの工具が要ります。


技術レベルでKATOから最低5年はビハインドなTOMIXは必要以上に部品点数が多く、割高の原因になっています。

本来なら要らない筈のリン青銅カプラーポケットカバーです。

ドライバーでコジ開け、ペンチを使ってハメなければなりません。


最近のモデルではカプラー開口部に変なリブが付く様になり、これをカットしないとKATOなどの交換カプラーが入りません。

KATOでは電車などの固定編成モノで前時代なアーノルドカプラーを使っておらず、インレタ貼りの要不要や価格の点でKATOに劣るTOMIXですw。

なぜ、こんな事を考える様になったと言えば、KATOは今夏の鉄道模型コンテストの先行販売商品であるEVA500系を8両編成セットで版権料込・税込3万円ジャストの比較的安価な値段で発売します。

GM・阪神タイガース・ジョーシンSKLのコラボ限定品であるイエロー・マジック・トレインが6両で税別3万6〜7千円もしたことを考えると随分良心的です。

これがTOMIXならブサイクで脱線頻発な幌カプラー仕様で4万円は超える事必至だからです。


10両編成分のカプラーを仕上げるのに18か所も弄らないとなりませんでした。

TT-03以降の集電困難な鉄コレ車輪と言い、TOMY(TOMYTECとTOMIX)は何故ユーザーの創意工夫を潰す事ばかりするのでしょうか？


ともあれ10両を綺麗に合箱しました。


ラベリングをして合箱完了です。

それにつけても東京駅ではゼッタイに乗りたくない京葉線ですw。

京葉線に乗り換えるのに、延々地下道を30分近く歩かされる苦痛は出来るだけ避けたいからです。

同じ事は総武横須賀線にも言えることです。

7月初旬に二俣新町に行く用件があり、東京駅を経由しない方法をあれこれ考えたものの、最適ルートなく新幹線のぞみ＆京葉線に落ち着きました。


東急なんか好きでも何でもないのですが、何故か製作中の旧5000系青ガエルから現行5000系や大井町線急行6000系、9000系シャボン玉、はたまた5050系4000番台（ノーマルと渋谷ヒカリエ編成）や水間鉄道に現存する7000系原形車まで揃っている私の鉄道模型コレクション。あとは多摩川線やこどもの国線を残すのみw。

写真の本を新聞広告で見てついつい衝動買いしましたw。

ちなみに、今日のHNK-BSプレミアム「TOKYOディープ！」ではその東急沿線の自由が丘を取り上げますw。

自由が丘では、マリ・クレール通りを歩いたり、今はなきアンナ・ミラーズに行ったものですw。
鉄道模型 | - | -
2016/06/05 Sun

今日はブログ更新を休みます。

写真の黄色いクレーンアームが大変に気になります。

隣の賃貸マンションの非常階段の外側が壊れているのは、このクレーンアームが原因ではないかと思います。

出入り業者のガラの悪さ

(信号無視やあおり行為)と言い、

日本パーカライジングと言う

会社の品性とCSRを

疑ってしまいます。
その他 | - | -
2016/06/04 Sat

FREETEL/SIMカード届く。

久々の空見写真です。


ボンQには乗りたいとは思いませんw。


一度は乗りたいJALの国内線ファーストクラスとクラスJですw。


今日は午後から天候が悪くなります。


代々木ゼミナール大阪校解体工事のため副搬入口の歩道を改装しているところです。


この副搬入口は滅多に使わないとの説明会での言ですが、ゼネコンの言うことは100%信用してはいけないので、厳重に監視します。


今もなお建物だけが残る旧ホビセン大阪です。


午後から休出しました。

東海道新幹線の架線金具の詳細です。


タッピングセンターのスピンドルが落下する事故がありました。


幸い製品が1つダメになった程度で済みましたが、事故以前から異音などの兆候がありました。

万一人身事故になっていたら大変です。月曜日に写真のホルダースピンドルを交換します。


FREETELのSIMカードが

届いていました。

説明書が分かりにくかった(と言うか「できるFREETEL」の抜粋部分があったのみでした)ですが、所定のプロファイルをダウンロードして設定完了です。

EMOBILEのLTEに比べるとやや遅いですが、SIM内臓なのでその分軽量化できます。

iPad miniについて、少し背伸びしてcellularモデルを買っておいてよかったですw。


TOMIXからは初の発売になる313系5000番台。

TOMIX40周年にしては、KATOの二番煎じで恥ずかしくないのでしょうか？

しかもMODEMOと同様のその子顔ですしw。


今日は放置プレイになっていたE233系5000番台通し編成の部品付とインレタ貼りをしました。

流石に首都圏の鉄道車両とあって、広域WiFiでお馴染みのWiMAXの言葉を見ますw。


本当は実乗車した519編成にしたかったのですが、製品付属で一番近い512編成にしました。

写真は車番を貼った後の車椅子マークのインレタ貼りのやり方です。


時間の都合で6両までにとどまりました。


退社時から雨が降り始め、摂津や茨木では猛烈な雨になりました。


但しららぽーとエキスポシティ近辺では道路はドライ状態でした。


但馬方面からのボンQの旋回です。


ジープニーを思わせるレトロなオート三輪です。


家用PCのメモリが時折エラーを起こすので、端子部分を清掃しました。
コンピュータ | - | -
2016/06/03 Fri

今日は早く寝ます。

入れ替え導入したパナソニックのおたっくすFAX電話機です。


7月から自転車運転者の保険加入が義務付けられます。

当社では昨日から告知しています。


今日は313系5000番台や写真のレジェンドコレクション・711系を買いました。

営団6000系は予定になかったのですが、モノをみて購入を決めました。

営団6000系は、GMの板キットで作ったことが思い起こされます。ちなみに板キットは冷房改造後の仕様です。


疲れがたまってきたので、今日は早く寝ます。

結局FREETEL/SIMは即日配送と言いながら届きませんでした。
鉄道模型 | - | -
2016/06/02 Thu

FreeTELのnanoSIMを導入する事にしました。

昨日から始まった歩道橋等のネーミングライツ売買。

ここは葬儀屋が購入した様です。


Emobile LTEを取られてしまったので、iPad nano用にSIMを導入する事にしました。


イオン四條畷のジョーシンに行きました。

SIM探しのついでに、フードコートで食事。

今日はとんかつ屋が空いていたので、おろしとんかつ定食にしました。


家の多機能電話がダメになってきていて、丁度実家で買った時と比べて半値のマシンがあったので即ゲットしました。


iPad用キャリングバッグも買いました。

ジョーシンでは、楽天SIMを押していました。

帰社後FreeTELのサイトを見ると楽天と値段などで相違が無いので、FreeTELのにしました。


実家に印鑑登録カードを返すため、少し早く退社しました。


実家で購入したデジカメですが、結局使いこなすことは出来ず、私が預かることにしました。
コンピュータ | - | -
2016/06/01 Wed

今日から６月です。

今日から６月です。

6月の新幹線は700系7000番台・ひかりレイルスターだったこだまです。


在来線特急は快速エアポート運用もある789系1000番台すずらんです。


新幹線卓上はE3系2000番台つばさです。


真田丸nanacoとGGWAONです。


電気配線を終えたPWM式パワーパックです。


今日は一旦在所の市役所に行きました。

経営破綻した白元の事業所跡地はアイワホームが買い取りました。


市役所から伊丹の取引先に向かいました。

搭乗経験のあるスタアラB777です。


スタアラB777の離陸旋回です。


伊丹カーブを描くスタアラB777です(北村付近)。


取引先との打ち合わせを終えてふと空を見ると実にいい天気と思いました。


またもスタアラ機です。今度はB737-800(JA51AN)機です。

東北フラワージェット・JA82AN機が与圧不良による重大インシデントを起こしてしまい、残念に思います。


JA51ANと大阪府警へりの離合です。


第一航空のセスナ172P・JA3927機です。


PWMパワーパックの試運転です。

方向転換はプッシュスイッチで行います。


早速これを使ってライト換装改造をやってみます。

電球から白色LEDに交換する改造で、写真は交換前の点灯状態を示します。


専用ワニ口クリップを誂え、テストベンチとしても使える様にしています。


LED交換後の点灯状態です。


FAX複合機専用PCですが、Windows10に更新してもソフト的に問題ないので、そのまま使用します。また、ハードがどうしようもないノロマで鈍ガメのセレロンゆえ却って使い勝手が向上した感がありますw。
鉄道模型 | - | -
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