データ・ストレージトラブルの解決法。

外付けHDDから外付けHDDへのデータ転送は、30GB以内のボリュームで無いと必ず失敗します。

これは、Windowsの遅延書込USBの転送速度の限界に起因するもので、どんなにCPUやMBのバス速度が向上しても避けられない様です。
この組み合わせで失敗しました。

一方、外付け対内臓なら、こうしたトラブルを回避できるそうなので、工場用サーバPCを完成させ、「ハルカス君」のマスターHDDを「内蔵」させることにしました。、

写真は工場サーバPCに使われるCorei7-4770です。先のCorei7-4771がコスタリカ製なのに対し、こちらは先般航空機の墜落事故のあったマレーシア製です。

バングラデッシュのユニクロ等多国籍アパレル企業のいわゆる「タコ部屋労働」が問題になっている様ですが、インテルはマレーシアやコスタリカなど弱小の国の労働者を劣悪な環境で使ってCPUを作っているのかもしれません。
マレーシア製CPU。

突貫で完成させた工場サーバPCです。eSATAが無い代わりに一時的にHDDを内蔵させるため6G-SATAラインを3本余分に引いています。
工場サーバPCを完成させました。

プロフ写真は、お約束の「窓辺あい」です(笑)。

どうもこう言う美少女キャラになると、さくらエンターテインメントの若葉操を思い起こします。
やはり美少女モノは生理的にムリがある様です(笑)。

ドライバー等のソフトのインストールを完了し、ネット環境を整え、特に大きなトラブルが無い様なので、お約束のロゴシールを貼りました。

CPUはマレーシア製、SSDは韓国SAMSUNG製、電源とマザボは中国製と、

メインドインジャパンなど

影も形もありません(泣)。

オールアジアなパソコンです。

「ハルカス君」のHDD(eSATA接続)をこのパソコンの内臓HDDにして、外付けHDDからデータのコピーを実行します。

これで、遅延書込みエラー問題を回避します。

パソコンは、説明書どおりにはゼッタイに行かない部分が多いです。
遅延書込みエラー回避法です。

人がWindows7への移行で苦行している時に、何とも皮肉たらしい新聞記事です。

尤も、グーグルPCと言えども、今のアンドロイド携帯と同様、対応/非対応やアンドロイドのバージョン違いによる諸問題とは無縁ではありませんが。

それでも、グーグルはビッグなクラウドみたいなものなので、グーグルPCは一種のパッドみたいなものと思います。
ターゲットマシンは差し詰めノートパッドみたいでしょう。

4月中順に開催される、「高機能金属展」を見るべく、航空会社のWeb画面を開いたら、フリーズして進みませんでした

自宅でチケット予約が上手く行きました。ただ、自宅プリンタの青インクが切れている様で、航空会社のロゴタイプの色が変でした(笑)。
赤いANAです。
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統合サーバPCのセットアップを行う。

今日は、統合サーバPCのセットアップを行いました。

旧環境を撤去し、新PCを据え付けます。

必要なソフトはインストール済みですが、データの移行などチューニングが必要です。
統合サーバ用新PCの据え付けです。

私のPCは一応セットアップを終わったので、MB付録のロゴワッペンを貼りました。
ロゴワッペンを貼りました。

統合サーバPCは、ソフト関係のみチューニングを終えたので、プロフィール登録をしました。

本機はWindows8では無いのですが、W8・DSP版のキャラ「窓辺ゆう」の絵を貼りました(笑)。

つまり、工場サーバPCは「窓辺あい」になります。
プロフ絵は「窓辺ゆう」です。

今日は子供が旅行でいないので、久しぶりに外食しました。

かごの屋服部店「御馳走膳」のすき焼きつきを食しました。このあと、握りずしとお吸い物がでます。
かごの屋の御馳走膳です。

大阪伊丹空港を一回りドライブして帰りました。
遠方にJALのB777機です。
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徹夜してのセットアップは骨折り損の草臥れ儲け。

昨夜から徹夜してPCのセットアップに勤しみました。

砂を食むような思いをしてWLMのメッセージルール設定をしたものの、

WLMの振り分けがメールアドレスではなく、

差出人名しか見ない欠陥仕様

であることが判明し、

骨折り損の草臥れ儲けに終わりました。


新PCは誠に頼もしく見えますが・・(笑)。

どんなにハードが新しくて高性能でも、

ソフトが低性能なら台無し
です。

欠陥や手抜き「仕様です」

強弁するマイクロソフトには

絶対に分からないのでしょうね。

頼もしい新PCです。

サーバマシンのセットアップを行いました。

こちらはWLMとは無関係eSATA−HDDも順調に認識しました。
サーバマシンのセットアップを行いました。
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典型的な事故を起こす無謀運転の撮影に成功。

早朝出社の道すがら典型的な無謀運転撮影に成功しましたので、ご紹介します。

信号待ちの車列に左から強引に割り込みを掛け、
左から強引に割り込み、

対向車線にはみ出して追い越しました。

信号はまだ赤だったので、横断者が居たら撥ねていたところでした。

尤も、大阪日本橋で目撃した軽自動車の片輪ドリフトのスタント運転(勿論違法で危険)程ではありませんでしたが。

今回はタイミングが良かったので、周囲が無謀運転に呆れるだけで済んだのですが、

ちょっとした齟齬で大事故になるので、

絶対に止めてほしいものです。

対向車線にはみ出して追い越しました。
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自宅のノートPCを1日掛けてセットアップ完了。

エスエス製薬大阪支社の解体工事は、コンクリートワイヤーソー作業に移行し、

日曜日にも拘らず作業が強行されて

耳障りな騒音を発生しています。

日曜日まで騒音を撒き散らすエスエス製薬解体工事。

ふと一つ先の通りを見ると、ビルがすっかり更地に。ここにもマンションが建つのであろうか?
マンションか商業ビル以外に建つものがない江坂です。

購入した日本碍子製C1浄水器をセットアップしました。細菌まで除去するとのことですが、効用は如何?
日本碍子製C1浄水器です。

今日は1日かけて自宅サーバーPCのW8移行前準備と、ノートPC(W8)のセットアップをしました。

ブルーレイも綺麗に映るノートPCです(笑)。
本日とれたての軍師勘兵衛です。

マレーシア航空のB777が墜落し、日航のB787が緊急着陸しました。

B787の以前は写真のDHC−8−Q400がトラブルのデパートで、ボンバル社の首脳陣が大阪伊丹に来たほどでした。
見るのは良いが乗りたくないDHC機です(笑)。

空の旅行は4月までお預けですが、久しぶりに北海道に行きたいものです。
ANAのB777−200です。

今日は天気がよいので、SAAB機によるビジュアルアプローチが盛んです。
SAAB340Bです。
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サーバーPCの製作開始。

今朝は、花粉が飛び交っているのが信じられないくらい透き通った空です。
ボンバルのレジナンバーが辛うじて見えました。

JALのB777「サムライ・ブルー」応援カラー機です。

少し前までは、ハピネス・エクスプレスでした。
サムライ・ブルー応援号です。

エスエス製薬大阪支社ビルの解体工事は、土台コンクリの解体ステップに入りました。来週には夜9時までコンクリートワイヤーカッターによる作業が入ります。
土台解体工事に移行。

朝ドラ「ごちそうさん」は今月一杯で終わりますが、これと110周年記念のラッピングを施した大阪地下鉄10系です。
記念ラッピング車です。

今日は昼頃から休出して、本社サーバーPCの組み立てを行います。

写真の部品の他にハイパワー(1000W)電源と、フルタワーケース(アンテック1100)が加わります。
本社サーバーPCを構成する部品。

CPUはCOREi7-4771で、安定性を狙いオーバークロック無しにしました。

このCPUの製造国が南米コスタリカなのには驚きです。
CPUはCOREi7-4771です。

大型放熱器を装着し、巨大な放熱ファンを持つフルタワーケースに入れて、過酷なサーバー運用に耐えられる構成にしました。
放熱は余裕綽々です。

C:ドライブはSSD(サムソン製)データドライブはWDグリーン製HDDにしています。

グラフィックは、それほど高性能を狙わないので、GTX660にしました(それでも結構高性能です)。

また、後述するHDDタワー「はるかす君」のインタフェースとして、eSATAボードを入れています。
一応組みあがったサーバー機です。

ZEONチップを載せたCAD−PC(写真奥のミニタワーケース)との比較です。フルタワーケースの大きさが分かろうと言うものです。

今日は組み立てまでにして、これまで散らかしたダンボールや緩衝材等のガラを捨てました。
ミニタワーケースとの比較です。

HDDタワーケース「はるかす君」(あべのハルカスにちなんで命名)の製作です。

本機は、10台までのHDDを装填でき、USB3.0かeSATAインタフェースでPCと接続します。
HDDタワーケースの製作です。

HDDを入れるだけの作業ゆえ、これは直ぐに終了しました。
HDDタワーケースの製作終了。
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サーバ用デバイスが届く。

今日は、夜から酒席を伴う会合があるため電車通勤です。

今日の大阪環状線は、東京ディズニーランドからの帰り客が多く乗っていました。
201系更新車です。

一昨日に購入したサーバ用デバイスが続々届きました。

写真は、サーバ2機に供するフルタワーケースと、本社サーバにeSATA接続してNAS的な運用をするためのHDDタワーケースです。
写真は各種ケースです。

本社サーバ機用の主なデバイスです。CPUはi7-4771で、NAS的運用をするHDDタワーに接続するeSATAインタフェースを有します。
本社サーバ機用デバイスです。

工場サーバ機は、本社よりは若干デチューンした内容で、CPUはi7-4770にします。
工場サーバ機は本社より若干デチューンしています。

会合会場へは、片町線と地下鉄を乗り継ぎました。

写真は、見違えるほど綺麗に整備された四ツ橋線のトイレです。
四ツ橋線のトイレ。

帰りの御堂筋線で、初めて30000系に乗りました。
31301号の車内です。

平素は中津や新大阪止まりですが、ラッキーでした。
なかなか30000系には乗れません。
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結局メッセージルールを打ち直しです。

何やら怪しげな「名刺」がポストに入っていました。

千葉県柏市の連続通り魔事件のこともあり、

気味が悪くなったので

速攻で捨てました。

怪しげなペラペラ名刺です。

キーロガーで個人情報を抜きまくりのくせに、

殊更「安心」を強調するところが

あざといhao123です。

速攻で削除しました。

あざといhao123です。

WLMへのメール移転が上手く行かず、メッセージルールを

全て入力し直しました。


この作業のため丸一日潰しましたが、

まだ終わっていません。
WLMをインストールするところ。
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プリウスの習熟運転を兼ねて大阪市内に進出。

プリウスカーAViPodをUSB接続した状態です。

iPodのコントロールは全てセンターコンソール画面で行います。
カーAVとiPodが融合。

カルディナから引き継いだレーダーセンサードライブレコーダーは右側に取り付けました。
レーダセンサーとドライブレコーダーは右側に配置。

習熟運転を兼ねて講演会を受講しに大阪市内に進出しました。

大阪名物の水陸両用バスです。


ヨドバシ梅田でパソコンの追加的なお買物(ドキュメントサーバ、ストレージ関係)をしました。

アベノミクス三本の矢のひとつである成長分野の育成策として大阪に経済特区が造られようとしています。

大阪・関西は、ライフサイエンスグリーンエネルギーを中核に据えています。

特にグランフロント大阪では、医療関係の認定審査を行う独立行政法人・医療品医療機器総合機構(PMDA)の関西支部が置かれており、エスエス製薬が大阪支社を江坂からこのグランフロント大阪に移転したのも頷ける話です。
グランフロント大阪です。

エネルギーの収支を表示するプリウスのセンターパネルです。

写真は、エンジンブレーキモードになり、慣性力でバッテリーを充電している状態です。
プリウスのセンターパネルです。
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晴れて新車に乗り換えました。

長いこと世話になったクルマに取り付けたアクセサリー類を取り外します。

先般、最後の整備をしたコンソール周りの配線も取り外します。
コンソール周りの配線を撤去します。

配線を取り外した後の様子です。納車時の姿に戻りました。

外した配線やパーツ類は、後の新車に取り付けます。
配線撤去した後の様子です。

晴れて納車となりました。

プリウスは、代車やレンタカーなどで数回乗っているので、ハイブリッドカーの運転操作を覚えるのに苦になりませんでした。
晴れて納車です。

後に取り外したパーツ類を取り付けて、帰宅しました。

写真の様に、通常は速度、ナビ状態では右左折の指示がヘッドアップ・ディスプレイされます。
ヘッドアップ・ディスプレイです。

ブルートゥース対応の携帯電話でのハンズフリー通話や、iPodなどに対応したカーオーディオ装置など物珍しさで一杯です。

エンジンシャットダウン時には、今日の省エネ運転成績がディスプレイされます(汗)。
今日の省エネ運転成績です。

納車の際、ディーラーから貰った花束です。
新車購入記念の花束です。
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展示会見学 | - | -

クルマにとって最後の夜

ノートパソコンのポインティング・デバイスは、最近はだいぶ改良されて来てはいるものの、

やはり使い難いです。

マウスの様に片手で操作できず、

生産性を著しく損ねます。
パッドは使い難いです。

私のXP/7代替パソコンを手元に置いて、各種ソフトのインストールなどをしました。

途中、以前から使っているフリーソフトを入れたら、hao123変なダウンローダーを取り込んでしまうなど悪戦苦闘でしたが、基本的なデータの大方を取り込むことができました。
新型PCの設定に弾みがつきます。

今日は、南海5500系「きのくに」などを買いました。

冷房はおろか自動ドアもない、新装された難波駅の片隅にひっそり停まった、何となくパッとしない車両でしたが、今から思えば画期的でした。

TOMIXのHG(ハイグレード)シリーズのキハ55系を切り継ぎしてこのキハ5551形を作る人がいましたが、流石に高価なハイグレモデルを切り貼りするのが憚れたため、製品発売まで待っていました(笑)。
キハ5500系きのくにです。

今日はウチのクルマの自宅で過ごす最後の夜です。

明日は、午後からプリウスに乗り換えます。

長い間大きなトラブルなく、お疲れ様でしたそしてありがとうございました。
クルマよさようなら。
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メールソフト設定で悪戦苦闘。

ついに更地状態になったエスエス製薬大阪支社ビルの敷地です(汗)。
更地状態になったエスエス製薬大阪支社ビルの敷地です。

昨日購入したノートパソコンをセットアップしました。

ノートながら何とCorei7搭載です。

ただし、ノートゆえの遅さはあります。
Corei7搭載ノートです。

社用端末系PCは、将来性を考慮してWindows8機にしました。

Windows8機特有のインターフェースには戸惑いましたが、Officeソフトや関連ソフトを続々インストールして動作を確認しました。
Windows8機特有のインターフェースには戸惑いました。

ところが、OutLook Expressの後継ソフトたるWindows Live mailへの移行が上手く行かず苦戦を強いられました。

ひとまず、仕切り直しして掛かることにします。

壁紙は先般撮影したジャンボ機をあしらいました。
壁紙だけ見れば立派なものですが・・・。
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今日から3月です。

今日から3月です。

3月の新幹線は、消え行くE3系こまちです。
E3系こまちです。

在来線特急は、元つばめ・787系きりしまです。
787系きりしまです。

取り壊しが最終局面を迎えたエスエス製薬大阪支社ビルです。
1階部分の取り壊しです。

ポストXP社用パソコンを買いに、ヨドバシ梅田に行きました。

4月からの消費増税駆け込み購入客店内は混雑していました。
ヨドバシ梅田です。

ノートパソコンを先行で持ち帰りオフィスソフトはまとめ買いして同じく持ち帰りました。
持ち帰ったソフト・ハードです。

先般の東京からのフライトで、スパークリング・ワインのおつまみとして貰ったピーナッツおかきです。

袋に描かれた航空機はB787です。
お酒のおつまみです。
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多忙に終わった2月。

長年乗ってきたクルマを買い換えます。

乗車10年、走行距離は22万キロに達し、その間大きなトラブルはありませんでしたが、

家電やパソコンと同様で、安全性や燃費など性能面での陳腐化が目立ってきました。

この週末は最後の清掃を行い、来る4日の納車を待ちます。

写真は、DCプラグ・ボックスの最後の整備と補修を行ったところです。
クルマを買い換えます。

J:COMの番組表トラブルですが、6時間近いSTBの電源断を行い何とか修復しました。

最近特にこうした初歩的なミスやトラブルが多く感じます。

このままでは、日本はものづくりはおろかサービス面でも劣化して行く一方ではないかと危惧します。
J:COM番組表のトラブルを解消。

Windows7パソコンMicrosoft Access2013を個別インストールしました。

Microsoftのサイトから、オンライン決済&ダウンロードでの購入です。

無店舗販売なのだから、オンライン購入者には少しは値引きでもすれば良いのにと思います。

また、ライセンス購入では個別にソフトを買うのより高くなるのも

如何なものかと思ってやみません。
Access2013をダウンロード&インストールしました。

ともあれ、意外に多忙だった2月ですが、月末の今宵は十分に休養をとりたく思います。
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J:COMの録画用番組表がクラッシュ。

一昨日からJ:COMの録画用番組表でした。

3月4日の17時以降の番組が一切表示されませんでした。

いずれ直るだろうと思っていたら、J:COMから写真の様なトラブル通知が来ました。
J:COMからのトラブル通知。

最大4時間STBの電源を切れとあったので、1時間程度止めていました。

でも事態は全く解消されず、J:COMに聴いた所

「最小4時間は止めて欲しい」との事でした。

このまま放置すると、手動録画はおろか、番組表データそのものがクラッシュしてSTB自体が操作不能になるとの事。

一両日中にも対応することにしました。

写真の「0050」「0030」になれば、正常化した事になるそうです。
0050は異常のサインだそうです。

新Windows7パソコンのセットアップは着々と進みます。

桜時計の不具合を解消し、エンブレムを貼りました。
エンブレムを貼りました。

Officeソフト(Home&Business版)はCD-ROMではなく、インターネットから直接ダウンロードします。

本パッケージで2ユーザまでダウンロードできますが、Access2013は入っていません。

Access2013の入ったProfessional版は値段が6万円代になるので、Accessは単品購入します。
CD-ROMレスのオフィスソフトのインストール。
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