2015/07/23 Thu
帰り便で久々のディレイになった2日目。
ホテルのバイキング朝食です。
今やカレーがチョイスできるのは当たり前になりましたが、北海道らしくスープカレーです。

先方で打ち合わせの後、先方のご好意で小樽の総合博物館(旧鉄道記念館)に連れて行ってもらいました。
その前に消防署跡を使った寿司屋さんで食事となりました。

上野駅の駅舎に良く似た小樽駅です。

見学ののち、空港まで送って貰いました。
出発前のひと時をこの大空ミュージアムで過ごしました。

チェックインして、空弁を買いました。

機材名の表示がありませんが、帰り便はB737−800の様です。

通路が一つしかない所に、後席優先の搭乗の順番が全く守られていないため、なかなか席につけず、狭いハットラックも塞がってしまい、荷物も置けない状態でした。
CAさんの取り計らいで土産やカメラバッグなどを何とか空いているハットラックに入れる事が出来ました。
また、機内で怪我人が出た(搭乗中悲鳴が聞こえました)との事で、これが混乱に拍車をかけ、本来なら当便の後に出る隣の青森行のエコボンに先を越されてしまいました。

加えて2人ほどが搭乗を取り止める事になり、写真の様にハットラックの荷物を取り出すなどして、結果的に40分近くも出発が遅れました。

基本的に−500の様なクラシックも、−700以降のNGも変わらないB737のオーバーヘッドパネルです。
バスの様な可変式の冷気吹き出し口があります。

この機材が製造された頃は、強度偽装で小糸製作所製の座席が使われなくなり、レカロ製になっています。

ドリンクサービスが来た時に合わせ、空弁を食しましたw。
ドリンクはビーフコンソメスープです。

食後はアルギンゼットの様な味の北海道限定ガラナ飲料ですw。

約40分遅れで帰阪しました。
初めて渡道したときの関空行帰り便が2時間遅れになり、空弁を買わなかったことを後悔したものです。
今回はそれほどではなくとも、空弁を買っておいてよかったと思いました。
空港内売店で購入したぬいぐるみ2体ですw。

今やカレーがチョイスできるのは当たり前になりましたが、北海道らしくスープカレーです。

先方で打ち合わせの後、先方のご好意で小樽の総合博物館(旧鉄道記念館)に連れて行ってもらいました。
その前に消防署跡を使った寿司屋さんで食事となりました。

上野駅の駅舎に良く似た小樽駅です。

見学ののち、空港まで送って貰いました。
出発前のひと時をこの大空ミュージアムで過ごしました。

チェックインして、空弁を買いました。

機材名の表示がありませんが、帰り便はB737−800の様です。

通路が一つしかない所に、後席優先の搭乗の順番が全く守られていないため、なかなか席につけず、狭いハットラックも塞がってしまい、荷物も置けない状態でした。
CAさんの取り計らいで土産やカメラバッグなどを何とか空いているハットラックに入れる事が出来ました。
また、機内で怪我人が出た(搭乗中悲鳴が聞こえました)との事で、これが混乱に拍車をかけ、本来なら当便の後に出る隣の青森行のエコボンに先を越されてしまいました。

加えて2人ほどが搭乗を取り止める事になり、写真の様にハットラックの荷物を取り出すなどして、結果的に40分近くも出発が遅れました。

基本的に−500の様なクラシックも、−700以降のNGも変わらないB737のオーバーヘッドパネルです。
バスの様な可変式の冷気吹き出し口があります。

この機材が製造された頃は、強度偽装で小糸製作所製の座席が使われなくなり、レカロ製になっています。

ドリンクサービスが来た時に合わせ、空弁を食しましたw。
ドリンクはビーフコンソメスープです。

食後はアルギンゼットの様な味の北海道限定ガラナ飲料ですw。

約40分遅れで帰阪しました。
初めて渡道したときの関空行帰り便が2時間遅れになり、空弁を買わなかったことを後悔したものです。
今回はそれほどではなくとも、空弁を買っておいてよかったと思いました。
空港内売店で購入したぬいぐるみ2体ですw。

展示会見学 | - | -



