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連接車両2種をを蔵出し・整備。

今日もウォーキングに勤しみました。








この暑さで向日葵も萎みかけている様です。


途中、飲物を買って出社しました。



ネットワークハブを交換しました。


基本的にこれも消耗品と思っています。


自販機ベンダーと交渉して、レギュラー飲料のワンコイン化を進めます。


短観の調査票と思いきや、前回回答した集計結果でした。


今日の昼食はコンビニで購入した激辛冷カレーそばとツナサラダです。


定期発注している野菜ジュースが届きました。


ワールド工芸のキハ391系動力交換品を蔵出しして清掃・整備しました。


販売店で製作して貰った動力ですが、当初動かなかった為徹底清掃・整備しました。


T車のヘッド・テールライト点灯を含め整備を完了しました。


TOMIX初期製品の381系から改造製作したクモハ591系も整備しました。

アルナイン動力は問題なく、T車のヘッド・テールライト点灯の不調を改善しました。


クモハ591系は晩年には通常のボギーに改造され、381系のベースになりました。

今はなき東京堂からこのボギータイプ車体のレジンキットが発売されたことがあります。

本モデルはM車が実車よりややショーティーですが、唯一無二の連接モデルと自負しております。


あれからのワールド工芸のB20形蒸気機関車ですが、写真の様に快調そのものです。
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