今日で、7月も終わりです。

明日から更に暑い8月。そして8月早々泊り込みで出張です。

通勤の道すがら、ちょっとした捕物劇を目撃しました。

この辺は柄が悪いので車の運転にも注意を払います。
応援に駆けつけたパトカー。

クルマの温度計がついに40度になりました。

ちなみに、オドメータは1万キロを越えています。
干上がるような猛暑です。
その他 | - | -

ベア・ドゥ・ドリームをつくる♪〜その4

塗装治具を調整して、機体のペイントカスを取って、今度はエアブラシで白色塗装に再挑戦します。
白色塗装は難しいです。
航空 | - | -

またしても事故渋滞に引っ掛るの記。

来客対応のため、朝から工場出社しました。

プレゼン・TV会議用PCのWindows Updateが未完のままだったので、手動で行いました。

もともと自動更新するよう設定しているのに何故か動作していませんし、度々アップデータがエラーで止まってしまいます。

アップデータのシステムとしては、Microsoft Updateに移行しているのに、OSのイニシャルはWUのまま、

また、あれほどメールのプレビューがウィルス感染の元凶になると言われているのに、OLEやWLMはプレビューがデフォのまま、

OSにしても、メーラーにしても、

バージョンアップするたびに

仕様・機能がバカになって行く。



頭悪いんか!!


マイクロソフトのクソッタレめ!

と思いました。

不親切なWindows Updateです。

ガソリンスタンドの日曜休業と同じ

インチキ・ペテンなレジ袋の有料化

町ぐるみで進めている兵庫県佐用町。


これまた、無思想・無定見な

「ゴミゼロ作戦」実施中www

すなわちゴミゼロ運動にご熱心の様です。


そもそも経済活動をするのに

ゴミゼロなどは絶対にありえません。


とどのつまりは、ゴミを資源と名前を変えて環境の名のもとに本来必要のない分別収集を強制し、もともと民間の事業だった廃品回収業官僚とその取り巻きの利権ビジネスにしただけのこと。

ゴミゼロ運動推進工場の中には、

産廃ゴミを従業員に持って帰らせ、

従業員の家庭ゴミとして

捨てさせている酷いのもある
とのこと。

私が、地球環境問題とか二酸化炭素や温暖化防止などは


詐欺・嘘っぱち


と思う最大の理由
がここにあります。
無思想を露呈したゴミゼロ作戦の幟です。

来客対応が終わって帰途についたら、またしても前回と同じところでの

大規模な事故渋滞。


わざわざ「事故多発地点」の看板があるところで事故っていました。

このバカヤローのおかげで、

またしても無用な時間をロスする羽目になった次第です。

わざわざ事故多発地点で事故るバカヤローです。
展示会見学 | - | -

10年は早いスカイマークのA380導入。

スカイマークが鳴り物入りで紹介していた次期大型機

A380の購入契約がキャンセル
されました。

大型機の発注ドタキャンは、過去にANAの若狭得治社長(当時)が、大庭哲夫前社長がオプション発注していたDC-10形6機の取り消しが思い起こされますが、当時と違って契約違反としてエアバス社から多額の賠償金を請求されそうです。

結論を言えば、

スカイマークにA380は10年早いと思います。


A330さえ運航開始にモタついたのみならず、

下記写真を見れば会社としての体制が

未熟で不十分であることは明らか
です。


これは、B737-800(JA737T)

カーゴドアハンドルの不具合を

バンディジを貼って凌ぐ所です。


尤もB737のカーゴハッチは内開きなので、万一開いてもユナイテッド811便の様なシビア・アクシデントにはなりませんが。


ダンプの運転手の様な

ユニフォームのパイロットです。


CAにヘンなミニスカ制服を着せるのなら、

何故安全の要であるパイロットに

ドカタみたいななりをさせるのか?

ダンプの運転手の様なユニフォームのパイロット。

反面、同社のビズジェット機(JA123F)のパイロットはマシないでたちです。

ビズの方が当然ながら運賃が高いので、

安全運航もカネ次第と

言うことなのでしょうか?

安全運航も値段次第?のスカイマークです。

スカイマークの搭乗口のスタッフは、きっぷのモギリと同時にドアクローズ要員でもあります。

バタバタしていて余裕の無さを

感じてしまいます。

ドアクローズ係です。
航空 | - | -

今日はあれこれ。

パテ盛り修整中のベア・ドゥ・ドリームです。

塗装して初めて歪や割れ目が目立ちます。
パテ盛り修整中のベア・ドゥ・ドリーム。

LGテレビのリモコンの調子が悪くなってきたので、電池の端子の汚れを取りました。

電極の構造のチャチィところがアジアン・クオリティなのか。
電極の作りがチャチなLGリモコンです。

羽毛布団を圧縮したところです。

綿菓子を押し潰したのと同じ原理です。
羽毛布団を圧縮したところ。
その他 | - | -

今日は近くに買物。

建設工事が進む沢井製薬大阪研究所です。

研究設備を設置する関係か、地盤づくりの念が入っています。
沢井製薬大阪研究所です。

一方サムティは住居専用もあり、建設ペースが速いです。
サムティ単身者用マンションです。

天候が猫の目の様に入れ替わるため、その都度洗濯物を入れ替えました。
B777-281/JA704A機です。

午後から買物に出ました。

20系の30000系モドキ塗装車です。
一瞬30000系です。

イオンでは高校生漫才コンクールの主催をしている様です。
高校生漫才コンクールポスターです。
グルメ | - | -

ベア・ドゥ・ドリームをつくる♪〜その3

胴体塗装のため、写真の様な治具を作りましたが、両面テープの糊がすぐにダメになります。
塗装治具です。

白一色の塗装は、隠ぺい力の弱さもあり結構難しいです。

スプレーでは埒が明かないので、エアブラシを使って再トライです。
難しい白一色塗装。

関連パーツも塗装しました。
関連パーツも塗装。

デカールを作りました。寸法的にはOKです。
デカールを作りました。
航空 | - | -

夕刻から会合と天神祭の花火を見学の記。

今日は大阪市内で夕刻から会合があるので、電車通勤です。

座って行きたかったので、北新地廻りにしました。
北新地駅です。

2005年4月25日以降掲出されている安全ポスター。

最近は、一般的な安全論にトーンダウンしてきました。
安全ポスター。

暑さのせいか、パソコンがダウンしました。セーフモード立ち上げにしてリセットを掛けました。
セーフモード立ち上げ時の画面。

夕刻、定時前に会合場所(エスカイヤクラブ難波)に向かいました。

近畿車輛で製造されているW7系と思われる新幹線車両です。
W7系と思われる新幹線車両です。

今日は天神祭なので、花火が見えるかラウンジ北側窓に目を凝らしましたが、全く見えませんでした。
エスカイヤクラブ難波からの眺め。

そこで、会合終了後鶴橋経由で環状線に乗って車窓越しに花火を見ることにしました。

帰りの時間帯に有料特急ばかりを優先する

クソッタレな近鉄です。


この特急の割込みで10分近くロスしました。
立席特急券さえありません。

更に鶴橋では乗換口が

極めて不親切な案内表示で分かり難い
上に

大阪環状線が5分近く遅れていました。
鶴橋駅です。

やっと来た内回り電車は祭りのお客でほぼ満員でした。
ほぼ満員の内回り電車です。

写りこみを避けるため、コンデジを超望遠モードにして撮りました。

そのため、結構シュールでアートな花火写真が撮れました。
まるでシュールな天の川です。

思わずユーミンの「真夏の夜の夢」を口ずさみたくなります。
アートな火焔です。

フィナーレの大花火。翌日の朝刊を飾ることでしょう。
フィナーレの大花火です。

今日も9000系ポールスター2には乗れませんでした。
8000系でした。
展示会見学 | - | -

午後から工場で来客対応

今日は、午後3時頃工場での来客対応があり、一旦本社に出てから昼前に移動しました。

移動中の昼食になるため、腹ごしらえを近くのコンビニで済ませました。
腹ごしらえを近くのコンビニで済ませました。

速やかに移動して、来客対応しました。
智頭急行HOT3500系です。

帰り道は事故渋滞に巻き込まれ、1時間近くをロスしました。

写真のバスに他のクルマが追突した模様です。
オカマを掘られたバスです。

予定を全て変更して家に直行しました。

最近は上から見下ろすことが多くなった阪神高速です。
左手には到着機のラッシュです。

豊中市内を着陸進入するB777らしき機体です。
私の真上を通過しました。
展示会見学 | - | -

ベア・ドゥ・ドリームをつくる♪〜その2

しばらく止まっていたベア・ドゥ・ドリーム(B737-54K/JA305K)の製作ですが、やっと再開しました。

尾翼部分のベアのイラストとロゴを作って、寸法合わせしました。

透明デカールにドライプリンターで印刷し、機体に貼り付けます。


機体の下地の凸凹を整えました。白い鰹節みたいに見えます。
機体の下地の凸凹を整えました。
模型工作 | - | -

更に暑くなってきました。

連休明けは、もちろん仕事です。

早々に出社しました。
内環状線を行く。

帰り道に盆踊り大会をしているところに差し掛かりました♪。
盆踊り大会です。
展示会見学 | - | -

古着を売却してたった35円。

連休最後の今日は、古着を売却に行きました。

北大阪急行9000系「ポールスター2」です。
未だに乗っていません。

大袋2つと靴箱の靴古物商に持っていきましたが、季節外れと言う事で値切られ、かつ靴は引き取って貰えませんでした。

そして、値段はガソリン代にもならないたったの35円でした。
これでたったの35円です。
落語 | - | -

やっとクーラーが使えます。

朝一番で買物に行きました。

パチンコ屋がグランドオープンするらしく、沢山の人だかりがしていました。
パチンコ屋が本日開業します。

金魚鉢を洗いました。
金魚鉢を洗いました。

干し物をしていたらJACのSAAB340Bが旋回してこちらにやってきました。
只今旋回中。

先般丘珠空港で見たHAC機と同じタイプの機材です。
JA8704機です。

ベランダに弱った蝉が横たわっていました。
弱った蝉が横たわっていました。

近くのローソンに停めてある電気自動車(I-Miev)です。

こんなに小さくて非力なのにスタンダードクラスで200万円くらいします。

普通のMievが2台買えてしまいます。
電気自動車(I-Miev)です。

天候不順ゆえ何度も干し物を出し入れしました。

写真はJALでは珍しいB767-346-ERのJA658機です。
国際線機材です。

家のクーラー3台をスチーム洗浄しました。

これで今夜からクーラーが使えます。
家のクーラーの洗浄完了。
グルメ | - | -

久々の工場出社です。

このところ、出張等で行けなかった工場ですが、3連休初日の今日、久々の早朝出社です。

写真の佐々木工業は、かつてM下協栄会の関係でお邪魔したことがあります。

その佐々木工業の後方にはモヒカンのB6(JA602A)が・・・。
モヒカンのB6(JA602A)が見えます。

モノレールの空港行一番列車かも知れません。

空港ビルは6時にオープンするので、7時の初便までラウンジルームを利用したい人はこれに乗る必要があります。
大阪モノレールです。

3連休の初日とあって、宝塚IC付近は6時段階で混雑し始めました。
宝塚ICの混雑。

西播磨の朝霧の中を進みます。
朝霧の中を進みます。

会議等は無事に終了し、本社に帰ります。
大阪モノレールのZAQカラーです。

本社からの帰りに、

あまり行きたくないのですが

吹田のライフで買物
をしました。

写真は駐車場からのショットです。
エンブラエル170です。
展示会見学 | - | -

明日は早朝会議です。

インフライト・ショッピングでたまった、オマケのマグネットシートです。

家で見せびらかしたら、非難轟々なので会社のPCに貼り付けています。
マグネットシートです。

実家から頼まれたサマージャンボ宝くじを買いました。

私は、ゼッタイに当たらないとして最初から買わない主義です。
サマージャンボ6億円宝くじです。

明日は工場で早朝会議なので、早く寝ます。
8月初旬にまたまた東京です。
展示会見学 | - | -