今日から１月の最終週です。

2014/01/27 Mon 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
寒いけど、何とか頑張ります（笑）。

写真は、依然として故障中のＬＥＤ水銀灯です。
依然として故障中のLED水銀灯です。
展示会見学 | - | -

今日は小休出。

2014/01/26 Sun 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
相次ぐトラブルに遠慮してか、大阪伊丹空港には利用し難い時間帯しか発着しないＢ７８７です。

６時１０分羽田発７時２０分伊丹着のＡＮＡ９６１便で、通常ＡＮＡの東京−大阪便はフライトナンバーは２桁ですが、こちらは３桁。

新幹線のぞみの３００番台と同じく臨時・季節便扱いなのでしょう。
ＡＮＡ９６１便です。

散々ぐずぐずした後、会社に見回りに行きました。

写真は、博多からやってきたのぞみ６号です。
Ｎ７００Ａか否かは判別がつきませんが、のぞみ６号です。

今日はハードディスクの増設作業を行いましたが、アキテクチャが古過ぎて（ペンティアム４）、首尾よくいきませんでした。

ＸＰの終焉を機に、一気にパソコンの入れ替えをするときなのでしょう。

正に今でしょ！です。
アキテクチャが陳腐化した我社のパソコン。

実家から呼び出しを受けたので早々に帰りました。

写真は、やっと実車を見たＮ７００プラスＡ系新幹線です。鳥飼基地に回送して行きました。
Ｎ７００プラスＡ系新幹線です。
仕事 | - | -

スタバは最早テイクアウトすべし？！

2014/01/25 Sat 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今朝は遅くまで寝ていました。

取り壊しが進む、

元エスエス製薬大阪支社のビルです。

古い建物なので、

アスベストを撒き散らしている事と思います。

一応散水してはいますが、申し訳程度に過ぎません。
取り壊しが進む元エスエス製薬のビル。

後釜はジェネリック医薬品で知られる沢井製薬が入るそうです、

それも大阪研究所としてです。
後釜は沢井製薬だそうです。

今日は箕面や豊中方面をドライブしました。

途中、コーヒーを買いに写真のローソン（ロマンチック通り）に立ち寄りました。

ところが、スタバの飲み物を置いていませんでした。それもそのはずで、

向こう隣にスタバの店舗があるからです。

最近のスタバは、余程早い時間帯でもない限り座って飲めなくなりました。

書籍を持ち込み勉強のフリをしている者や、

iPhoneかiPadを持ち込んでこれみよがしに弄っている者や、

ノーパソを広げて仕事のフリをしている者などが

座席を長時間占拠する様になっているからです。

山陽道の三木ＳＡの上り線側にもスタバの店舗がありますが、店自体が狭いのでテイクアウトして車内で飲みます。

常連を大切にするポリシーは分かりますが、

このままではイチゲンさんはテイクアウトもせず、

完全に遠のくと思います。
写真のローソンにスタバのドリンクがないのは、向こう隣がスタバだから。

更新インストールのトラブルに苦しめられたiTunesですが、自宅の遅速なセレロン無印機では

極めてスムーズにインストールできました。
遅速のセレロン機はスムーズにインストールできました。
ギャラリー | - | -

今日は多忙でした。

2014/01/24 Fri 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は立て続けに仕事が入り、ミーティングは来週にずらしました。
ミーティング変更のお知らせ。

今日のなわての空は賑やかでした。

旋回する消防のジェットヘリです。
消防のジェットヘリです。

Ｂ７４７らしき飛行機がコントレールを引いて飛翔していました。
ＡＮＡの沖縄便ではない様です。

淀川・毛馬付近で見かけたＢ７７７−２８１（ＪＡ７７１Ａ）・スタアラ塗装機です。
Ｂ７７７−２８１（ＪＡ７７１Ａ）・スタアラ塗装機です。

夕方から会合がありました。２次会までいましたが、今日は電車で帰りました。
心斎橋駅です。
航空 | - | -

パソコンの経済寿命は長くて６年を実感。

2014/01/23 Thu 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
チップＬＥＤです。小ロット（５０個まで）で買うと単価４０円ですが、写真の様に１００個ロットで買うと２５円まで下がります。
チップＬＥＤは大量ロット買いが望ましい。

タコ足・剥き出しの電気配線の補修工事を行いました。

先ず、お荷物になっている配電スイッチや電磁スターターを撤去しました。
お荷物パーツを撤去。

宙ぶらりんになっている電線はチューブに入れ、ちゃんとしたコンセント・ボックスでつなぎました。
スッキリ配線です。

自販機の電源は別系統でとりました。電力をドカ食いする自販機を切り離すことで、タイムレコーダーの故障を少なくする事ができそうです。
自販機の電源を別立てにしました。

このため一時的に停電を行ったのですが、またまたパソコンの故障が発生しました。

立ち上がらなくなったものや、ソフトが動かなくなったものなどです。

写真は、リッピングソフトを３Ｄ−ＣＡＤ機（Ｚｅｏｎｘ２）で動かしたものですが、従前のCore2Duoなど足下にも及ばない程高速かつ快適動作をしました。

つまり、Core2Duoの１．４倍がCorei3。同２倍がCorei5。同８倍がCorei7又はZeonと言う訳です。

遅速のＯＳであるVistaやWindows７を快適に動かすための技術革新がリッピングソフトの速度差に出たのです。

Core2Duoも６年前までは最先端でしたが、今や遅速。サービス・パックを重ねて遅速化したＸＰが今年春で終焉し、今最も充実している７や８も６年後には終焉します。

１０年以上持ったＸＰは異例ですが、ＯＳやパソコンの経済寿命は６年と見るべきなのでしょう。
Zeon機の高速さに驚く。
その他 | - | -

ＬＥＤ水銀灯のスイッチ。

2014/01/22 Wed 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
更衣室側階段踊り場に設置したＬＥＤ水銀灯について、

スイッチは当然ながら２つ付けました。

先ずは１階のスイッチです。

使っていない古いスイッチを取り外して、ボックス付で設置しました。
１階側スイッチです。

次ぎは２階のスイッチです。

電線の配管は、以前はビニールパイプを使っていましたが、今回は両者ともビニールフレキシブルチューブを使っています。
２階側スイッチです。

鉄道模型用ライトユニットを豆電球からＬＥＤ化した作例です。

ヘッドライト・テールライトのチップＬＥＤ化はさることながら、

ドロッパ抵抗もチップ化してみました。
オールチップパーツで構成した鉄道模型用ライトユニット改造例です。
少しだけ模型 | - | -

創立記念空見としゃれ込む。

2014/01/21 Tue 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、朝ミーティングの準備のため少し早く出社しました。
のぞみ２０２号です。

伊丹の得意先との打ち合わせのため、ミーティング終了後直行しました。
７００系の回送です。

空港口の交差点ではいつも迷っていましたが、ようやく迷わずに軍行橋を渡ることが出来る様になりました。
これから軍行橋を渡ります。

打ち合わせを終えて、伊丹スカイパークで一休み。中央エントランスにあるこの売店もジャンボ引退フライトの時は大混雑だったと思います。
航空グッズも売っています。

創立記念空見としゃれ込みました。

先ずは東北応援マーキング機から。

Ｊ−ＡＩＲのエンブラエル１７０（ＪＡ２２１Ｊ）機です。
行こう！東北へ号です。

ＩＢＥＸのＣＲＪ２００（ＪＡ０３ＲＪ）機です。

ＩＢＥＸマーキング横のイラストは東北の地図ではなく、スポンサー会社・ＪＤＬが販売している会計ソフト・ＩＢＥＸのマスコットキャラです。
がんばろう！東北号です。

ソチオリンピック・パラリンピック応援マーキングのＪＡＬ・Ｂ７７７−２４６（ＪＡ８９７８）機です。
がんばれ！ニッポン！号です。

整備を受けているＡＮＡ・Ｂ７３７−５００・スーパードルフィン（ＪＡ３５３Ｋ）機です。

まもなく、写真奥のＡＮＡハンガーに入って行きました。
スーパードルフィンは整備中です。

通常ダイヤより１０分以上早く到着した天草エアライン８０１便・ＤＨＣ−８−１００（ＪＡ８４ＡＭ）機です。

着陸後、同機はそそくさと北ターミナル奥に引っ込んでしまいました。
このボンバルは相当入っている様です。

サンプル品を安値購入したＬＥＤ水銀灯ですが、更衣室側階段の踊り場に取り付けられました。
ＬＥＤ水銀灯設置完了。
航空 | - | -

ＫＡＴＯ・Ｅ２３３系７０００番台埼京線を購入。

2014/01/20 Mon 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
またまた第二工場のＬＥＤ水銀灯が壊れました。

ジャパンＬＥＤ製品のこの手の水銀灯は

今後購入対象から外した方が良いでしょう。
またまたＬＥＤ水銀灯が壊れました。

工場での好結果に気をよくして、本社でもプラズマクラスター空気清浄機を導入しました。

本社には花粉症の者がいるので、体調改善につながることでしょう。
プラズマクラスターを導入。

今日は予約していたＫＡＴＯ・Ｅ２３３系７０００番台埼京線セットを買いました。

本形式は昨年にＴＯＭＩＸから発売済みですが、埼京線はＫＡＴＯのフランチャイズ。

２０５系埼京線・ＫＡＴＯトレインを

走らせたほどなので、

ＫＡＴＯは必ず出すと思い、

ＴＯＭＩＸのを我慢していました（本当はＫＡＴＯの方が安いから、ＫＡＴＯが発表したら他社から予約乗換です−笑）。

他にも、マイクロエースのＥ２５７系５００番台、ＴＯＭＩＸではキハ４０−１００２／１００３烏山線を買いましたが、後日紹介します。
ＫＡＴＯのＥ２３３系７０００番台埼京線です。

明日は当社の創立記念日。前日の内に掲示しておきました。

尤も創立記念日と言っても、何もありませんが（笑）。
明日は創立記念日。
鉄道模型 | - | -

今年初の雪の中、買物に行く。

2014/01/19 Sun 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
今年初の雪の朝です。

昨日で無く良かったと思います。
今年初の雪の朝です。

雪中フライト３写です。

ＡＮＡのＢ７３７−８００にも乗ってみたいものです。
雪中フライトです。

強風が無いのが幸いです。
強風が無いのが幸いです。

来月の出張の帰りに乗る予定のＢ７７７−２８１です。運休等がない事を祈っています。
２月の出張の帰りに乗るＢ７７７−２８１です。

昼前に買物に行きました。

何故か、ヤマト運輸の営業所にライバルの佐川急便のクルマが横付けされています。
何故かヤマトの営業所に佐川急便のクルマが・・・。

先ずは千里中央に行きました。
千里中央へ買物に行きました。

残りの買物は南千里でしました。
南千里で残りの買物をしました。

久々に見た大阪市交通局の大阪地下鉄１００周年記念ラッピング編成です。
大阪市交通局地下鉄１００周年記念ラッピング編成です。

今日は、朝方に雪が降ったものの、穏やかに暮れて行きました。

ライトが点いて哀愁を感じさえするフライトです。
哀愁を感じるフライトです。

平素はピントが合わず、撮影を断念してしまいますが、珍しく出発機を捉えました。
珍しく出発機を捉えました。

今日のシメはスーパードルフィンです。
シメはスーパードルフィンです。

カメラバッグやＯＡバッグを更新しました。
カメラバッグやＯＡバッグを更新しました。
出張 | - | -

今年初めての工場での朝会議。

2014/01/18 Sat 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、今年初めての工場での朝会議のため朝から高速を走りました。

実際は１０時から１１時に掛けての開催ですが、７時半頃には到着していました。

写真は、やや雪景色を撮ろうとカメラを構えたら、偶然にもやってきた智頭急行ＨＯＴ３５００系です。

今日は悪天候の中の大学入試センター試験。

智頭急行とＪＲ西日本は今年も鳥取大学等の受験生専用列車「ビクトリーはくと」「ビクトリーいなば」を走らせることでしょう。
智頭急行ＨＯＴ３５００系です。

工場事務所に設置した２台のプラズマクラスター空気清浄機は、期待通りの効果を発揮しました。

ＦＡＸ複合機のガラス面の汚れや、従前にはちょっと触っただけでススで手が汚れる事が無くなりました。
工場事務所に設置したプラズマクラスター１号機。

設置して良かったと思います。
同じく２号機。

プレス安全機「シャッターガード」は、センサーの効き過ぎがあるものの、何とか使っている様です。
点検中のシャッターガードです。

一旦本社に戻り、後始末をして買物をして帰りました。
帰りはいつものライフでお買物。
展示会見学 | - | -

京急ブルースカイトレインを仕上げる。

2014/01/17 Fri 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は１月１７日。

阪神淡路大震災から１９年目です。
あの日から１９年経ちました。

会社の男子トイレの使い方が清潔さに欠ける為、正しい使い方を啓蒙しました。
男子小用トイレの正しい使い方を啓蒙しました。

京急ブルースカイトレインのシール貼り等を済ませ、恒例のカプラー交換を行いました。

使用交換カプラーはＫＡＴＯの１１−７０４です。
京急ブルースカイのカプラー交換をしました。

Ｍ車のみカプラーアームが長く、連結面間が他のＴ車に比べて開きますが、敢えてそのままにしました。
Ｍ車は連結間隔が開きますが、あえてそのままにしました。
鉄道模型 | - | -

ツワモノどもの夢の跡。

2014/01/16 Thu 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、午前中打ち合わせのため伊丹のお得意先に行きました。

雲が多いですが、まあまあ空見が楽しめそうです。

先ずは、軍行橋付近から絵葉書ライクなショットです。
軍行橋付近からのショットです。

打ち合わせ終了後、伊丹スカイパークで昼食をとりながら空見しました。

去る１２日のジャンボジェット（Ｂ７４７）引退セレモニーの

超混雑振りが嘘みたいに

静まり返って居ます。

正にツワモノどもの夢の跡の中、

下手くそながら撮影としゃれ込みました。

飛行機は飛び立つ姿が一番格好良い−ヘビージェット（Ｂ７７７）とライトジェット（ＥＢＲ１７０）の２態です。

先ずは来月の出張の帰りに乗る予定のＢ７７７−２８１から。
Ｂ７７７−２８１です。

ＥＢＲ１７０でもなかなかキマっています。
ＥＢＲ１７０です。

こちらは着陸直後のＢ７６７−３８１をクローズアップしました。

クルーガーやフラップがフルダウンし、スポイラーが全開しています。Ｗ８からエプロン・スポットに向かいます。
Ｂ７６７−３８１の着陸直後のショットです。

同じＢ７６７−３８１です。

離陸時のこの角度からも格好よく見えます。
Ｂ７６７−３８１の離陸。

理由は言えませんが、このＥＢＲ１７０は

ミス・パイロットの操縦です。

福本和也の航空小説を読んでいると「ピアノを弾くよりＢ７６７の操縦の方が簡単ですとボーイング社のセールスマンは言った」云々のくだりがあり、今やパワーアシストの行き届いたジェット機の操縦に性差は無いのでしょう。
ミス・パイロット操縦のＥＢＲ１７０です。

今日の大きな収穫。

ＯｎｅＷｏｒｌｄマーキングの

Ｂ７７７−２４６（ＪＡ７７１Ｊ）です。
OneWorldはJALが所属する航空会社グループのことです。

ほどなく東京羽田に向けて飛び立って行きました。
今日の大きな収穫でした。

OneWorld-B777のすぐ後には、スーパードルフィン（Ｂ７３７−５００）が立て続けに２機飛び立って行きました。

先ずはＪＡ３０６Ｋ機から。元エアーニッポンの機材（Ｂ７３７−５４Ｋ）です。
元エアーニッポンの機材です。

次はＪＡ３５９Ｋ機。元はマークス航空の機材（Ｂ７３７−５Ｌ９）です。

昔の全日空のビデオ「ブルーオンブルー」に「Ｂ７３７編」があり、

ラストシーンで「全機引退」とありました。

その後、大阪伊丹空港の国際線撤退と騒音規制の関係でＢ７３７が復活したものと思います。
元はマークス航空の機材です。

またまた今日の大きな収穫。

天草エアライン（ＡＭＸ）８０１便の

ボンバルディアＤＨＣ−８−１００です。

ＡＭＸはＪＡＬカウンターに名前を連ねていますが、大阪伊丹へはこの熊本からの８０１便と熊本への出発機の８０２便しかありません。

しかも極めて利用し難い時間帯

（１２：０５大阪伊丹着、１２：４０大阪伊丹発）です。

チケットの取り方も大手キャリアの様にインターネットで一発ではないため、

余程の好事家でもない限り、

熊本へは便数の多いＡＮＡか

新幹線を使うことでしょう。

ちなみに、ＡＭＸは来年度にこのボンバルの後継機として

ＡＴＲ４２を導入するそうです。

機種が多様化して面白いのですが、

今のボンバルと似た様な高翼機なので、

遠目からでは分からないことでしょう。
タッチダウンポイントずれまくりの着陸でした。

やはり大手エアラインの方が断然安心です。
ジャンボに次ぐ安心感・安定感のＢ７７７−２００です。

ついつい衝動買いしたＧＭ製「京急 BLUE SKY TRAIN」。

パーツ取付やシール貼りをしました。
これからシール貼り等をします。

一度は実車に乗ってみたいものです。
シール貼り等が完成した先頭車です。
航空 | - | -

タイムレコーダー故障−代替機を導入したが。

2014/01/15 Wed 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
これがレーザー式メジャーです。

ピタゴラスの定理を使って、関係する２辺の長さを図って残りの辺を算出する

ピタゴラスイッチ付きです（笑）。

レーザー式メジャーです。

タイムレコーダーの故障が長期化する模様で、メーカー（ニッポー）からの貸与機でしのぐ事になりました。

また、消費増税駆け込み需要に応えるべく、先週に引き続き今週も土曜日は工場ともども協力出勤日にしました。
タイムレコーダーはメーカーから貸与してもらいました。

これがその貸与機です。

そのうち壊れる事と思います。ＬＥＤ水銀灯の新規設置と合わせて電気配線の見直しをします。
タイムレコーダー貸与機。
展示会見学 | - | -

来月の泊まり込み出張日程が決まる。

2014/01/14 Tue 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
来月の関東方面への泊まり込み出張の日程が決まりました。

往きは新幹線で栃木方面に向かい、帰りは品川や天王洲アイルを廻って、天王洲アイルからモノレールに乗って飛行機で帰阪します。

数人を引き連れて行くことになり、飛行機は事前割を押えないと損ですのでいち早くゲットしました。

流石に今回はプレミアクラスと言うわけには行きませんが（笑）。
来月の泊まり込み出張は往きは新幹線・帰りは飛行機です。

レーザー式メジャーを導入しました。

それも、スコープカメラや面積算出機能付きの最高級品を、デモ機扱いの箱無し取り説つきで半値の格安値段で買いました。
高級レーザー式メジャーを格安で導入しました。

今日は非常に寒い一日でした。
のぞみ１１９号です。

夜になっても寒さは厳しく、月も凍り付くような寒空でした。
月も凍りつく様な寒い空です。
展示会見学 | - | -

明日から本格的な新年のスタートです。

2014/01/13 Mon 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
３連休の最終日の成人の日は、一部天候不良があったものの、大した混乱も無く粛々ととりおこなわれた様です。

明日からは本格的な新年のスタートになります。今日は英気を養おうと思います。

写真は、昨日間近で見たＡＮＡ・Ｂ７７７−２８１／ＪＡ７０１Ａです。
Ｂ７７７−２８１／ＪＡ７０１Ａです。

摂津から宇野辺に向かう大阪モノレールです。
大阪モノレールです。

終着駅の新大阪を目指す「のぞみ２３３号」（Ｎ７００系）です。
終着駅・新大阪を目指すのぞみ２３３号です。
航空半分 | - | -