2014/07/17 Thu

ベア・ドゥ・ドリームをつくる〜その１

先般の北海道出張で乗り損ねたベア・ドゥ・ドリーム(B737-54K/JA305K)ですが、プラモデルで市販されておらず、ハセガワのANA B737-54K/スーパードルフィンのキットを元に製作します。

先ずは、これまで撮影したベア・ドゥ・ドリームのデータの整理からです。

新千歳空港で撮影したこの写真を先ずベースにします。
新千歳空港で撮影。

主翼などで隠れている部分は、羽田空港で撮影したこの写真で補完します。
羽田空港で撮影。

写真の通り、デザインが左右で鏡像反転しているため、１つの面を作ったら鏡像反転を掛けたらもう１つの面ができます。

左右でデザインの違う和歌山電鐵のたま電車や、ＡＮＡのゆめジェットよりは遥かに楽に作れます。

GIMPでレタッチして作ったのが写真のサンプルです♪。

尾翼部分は後日制作します。
ベア・ドゥ・ドリームのデザインサンプルが出来ました。
航空 | - | -
2014/07/16 Wed

オフィスセキュリティ展を見学。

今日はオフィスや工場の防災、事務ソリューションの研究のため、オフィスセキュリティ展やワークスタイル変革EXPO等を見学しました。

偶然にも往きも帰りも全く同じ航空機(B777-281/JA742A)でした。

ボーディングブリッジでのショットです♪。
ボーディングブリッジからのショットです。

葛飾北斎の富嶽三十六景の様な富士山でした。
葛飾北斎の富嶽三十六景の様な富士山でした。

オフィスセキュリティ展等の会場です。今日は西ホールを使っての展示でした。
オフィスセキュリティ展等の会場。

再びボーディングブリッジでのショットです。
ANA041便です。

改めて自分の座るシートを撮影しました。
プレミアムシートです。
展示会見学 | - | -
2014/07/15 Tue

明日は再び出張ゆえ、詰めて仕事しました。

表題の通り、明日は出張なので、夜半過ぎまで仕事しました。

日中は来客や電話応対などで時間があって時間がないのが実情です。

当社でも土曜日の休出が多いのも、これゆえなのです。
今日は夜半過ぎまで仕事しました。
展示会見学 | - | -
2014/07/14 Mon

レタッチで遊んでみました。

シャバクの古い模型とモノクローム写真を組み合わせて作ったレタッチ創作です。
模型と写真を組み合わせた合成です。
航空半分 | - | -
2014/07/13 Sun

今日は一日休養です。

建設工事たけなわのスーパーホテル両脇です。

普段は重機の騒音と振動で大変だそうです。
沢井製薬工事現場。

都市計画法上の区分が違うだけで、騒音被害や日照権侵害に対する補償がないなんて、不当に感じます。
サムティ工事現場。
グルメ | - | -
2014/07/12 Sat

福岡観光になった１日。

今日は特に仕事なく、久々に福岡周遊観光の１日です。

先ずは、櫛田神社に参拝しました。鶴の井戸をいただき、健康を祈願しました。
櫛田神社に参拝。

境内のおみくじは、何と５か国語対応でした。
５か国語対応のおみくじ。

ホテルは朝食付きではなかったので、近辺の吉牛で頭の大盛りをガッツリ食し、そのまま歩いて天神南に向かいました。

天神南から写真の地下鉄七隈線に乗りました。
地下鉄七隈線です。

七隈線薬院駅から西鉄線に乗り換え、大宰府に向かいました。

天神南から天神（西鉄福岡）まで延々歩くよりこの方が楽です。
ソーダ色の西鉄線です。

二日市駅で大宰府線に乗り換えました。

車両は普段は特急運用の８０００形です。
８０００形特急車です。

二日市・大宰府間の単線区間を「旅人」特急車が行きます。
大宰府線は単線区間です。

大宰府天満宮を参拝し、商売繁盛と学業成就を祈願しました。
大宰府天満宮に参拝しました。

参道の和風スタバでお茶しました。
和風スタバでお茶しました。

お茶と言っても、いつものモカフラレペチーノ＆エクストラ・クリームトッピングです。


なかなかスタイリッシュで絵になる店内です。
和を感じます。

次はシーサイドももち方面に移動します。

今度の大宰府線は通常のソーダアイス車でした。
ソーダアイス車です。

二日市から天神（西鉄福岡）までの特急は８０００形でした。
８０００形の本来の運用です。

西鉄初の４扉車である６０００形です。
６０００形４扉車です。

花畑行急行の３０００形です。

ちなみに花畑には大阪の飛田と同様の新地があるそうです。
斬新な３０００形です。

地下鉄に乗る前に見る天神コアです。


地下鉄空港線に乗って、唐人町を目指します。
地下鉄空港線です。

唐人町からホークスタウンまでは結構距離があり、暑いこともあって、着いた時には脱水症状になり掛けていました。
ホークスタウンです。

お客はオッサンばかりで、

思わず引いてしまったＨＫＴ４８劇場です。
お客はオッサンばかりなり。

ヤフオク！ドーム球場を外から見物しました。
ヤフオク！ドーム球場です。

そのままヒルトン・シーホークに入りました。
ヒルトン・シーホークに入りました。

ヒルトン・シーホークのフロント。
ヒルトン・シーホークのフロントです。

シーサイドももちに出て、写真の福岡タワーに登りました。
福岡タワーです。

あべのハルカスの３００メートルには及びませんが、なかなかの眺めです。
福岡タワーからの眺めです。

シーサイドももち地区には研究施設やマスコミ、ＩＴ産業、博物館、高層マンションがあり、ハイソな感がします。
シーサイドももち地区の眺めです。

よく見ると一戸建て住宅もあります。ただ、アクセス手段がバスしかなく不便そうです。
一戸建て住宅です。

タワー内のレストランで黒カレーを食しました。
黒カレーです。

結婚式場の様ですが、船着き場もあります。

後でこの建物に近寄ったら、コンシェルジェに追い返されました(^^;)。
マリゾン結婚式場です。

追い返される前に撮ったマリゾンの一部です。


福岡市立博物館でサザエさん展を見ました。
サザエさん展を見ました。

時代を感じさせてくれるサザエさん展でした。
撮影コーナーです。

この暑さと疲労で、地下鉄の駅まで歩くのが苦痛になってきたので、最寄りの停留所から西鉄バスで天神に戻りました。
西鉄バスです。

再び天神コア前に戻り、福岡空港に向かいました。

流石天神、出会い系マスコットキャラのお出迎えです。
出会い系マスコットキャラです。

地下鉄で天神から空港へ直行です。
地下鉄空港線です。

空港ビルは近く建て替えになるとのことです。
空港ビルです。

大型機から小型機までバリエーションの豊富な福岡空港です。
小型ジェット機三種三様です。

良くも悪くもライバル２社に先行したスカイマークエアラインズです。
スカイマークご自慢のＡ３３０−３００です。

別名「鈴与航空」の富士ドリームエアラインズです。
機材はエンブラエル１７０です。

帰りは昨年１１月に乗ったのと同じＡＮＡ４２８便です。
１９時頃の伊丹着です。

プレミアムクラスに乗りました。
プレミアム御膳です。

来週も航空機利用で出張します。
大阪空港です。
その他 | - | -
2014/07/11 Fri

久々の新幹線利用の出張です。

今日は、泊まり込みで北九州・福岡に出張します。

メインは本日の北九州になりますが、

訪問先の近くにある北九州空港が

東京からの発着便しかないため、

やむを得ず新幹線で小倉まで出て、小倉から連れのクルマで現地入りします。

久々の新大阪方面への地下鉄は、目玉マーク付きでした♪。
目玉マーク付きの１０系２２Ｆです。

利用する新幹線は、

レギュラー座席の狭いのぞみではなく、

同じN700系でもゆったり指定席の

7000番台・みずほ６２９号です。
みずほ６２９号（Ｓ５編成）です。

座席は広く、足が伸ばせてACコンセントもあって、のぞみのグリーン車並みです。

航空機のレギュラーシートでもピッチは狭いものの幅はそれなりにあって、

ここに私が東阪往来で

新幹線離れする理由の１つがあります。
のぞみのグリーン車並みのみずほのレギュラーシートです。

左手に見える門戸厄神東光寺に、今回の出張の成功を祈願しました。
門戸厄神東光寺です。

小倉で連れと合流し、写真の九州労災病院（旧北九州空港の跡地）の先にあるお得意先に向かいました。
九州労災病院の敷地はかつての北九州空港。

訪問先での商談が順調に進みました。連れに無理を言って北九州空港まで連れて行ってもらいました。
現行の北九州空港です。

北九州空港は、スターフライヤー(SFJ)の本拠地ですが、写真の通り２社しか国内線の乗り入れがありません。

現在は国際線が休止しており、航空機が出発すると次の出発や到着までロビーは無人状態になります。
JALとSFJ。

福岡市内に向かい、今夜の宿泊地になるＪＲ九州ホテル・ブラッサム博多中央にチェックインしました。
ＪＲ九州ホテル・ブラッサム博多中央です。

できたばかりのホテルで、最新式のセキュリティシステムがあります。

写真はカードキーを所定の場所にタッチしないとエレベータが使えないと言うものです。
セキュリティは万全？

部屋は、先般のホリディ・イン札幌すすきのに比べれば遥かに広く、ツインベッドです。
ツインベッドです。

トイレは九州ならではのＴＯＴＯ製品。

ウチのと同じウォシュレットのコントローラです。
これひとつで水も流せます。

これもウチと同じサーモ水栓です。
ウチと同じサーモ水栓です。

連れと一緒に夜の博多の街に繰り出しました。

二次会は、連れの労を慰めるべく、西中洲のエスカイヤクラブに誘いました。
エスカイヤクラブからの夜景です。

帰りは中州をのんびりと歩いて博多駅前に戻りました。

中州名物のラーメン屋台です。
皆さん、美味しそうに食べております。

キャナルシティ博多を抜ける近道で博多駅前に戻りました。
キャナルシティ博多です。
展示会見学 | - | -
2014/07/10 Thu

明日は、再び出張です。

明日から再び出張で、今度は北九州・博多です。

インフライト・エンタティンメントになる映像ソースを準備しました。

尤も「メーデー！」シリーズ（Air Crash Investigation）を見ることはありませんが。
先般購入したエア・ドゥリカちゃんです。

今日は、お昼前に来客対応のため新大阪にクルマを走らせました。

四條畷から新大阪に行くルートはいくつかありますが、距離の割には渋滞路が多く意外に時間が掛かります。

そこで、第二京阪・近畿道・新御堂筋を通るルートを試しました。結果は上々でした。
新御堂筋を南下中です。
展示会見学 | - | -
2014/07/09 Wed

今日から2日間は大阪にて仕事です。

何時もの通り出社しました。

今日から2日間は大阪にて仕事で、金曜日は北九州・博多に出張します。

先般はすすきのの繁華街で飲食し、今度は中州の繁華街に行くかもしれません♪。

地下鉄30000系とケバケバしい壁面のパチンコ屋です。
早く北急9000系に乗りたいです。

昨日の機内販売で買ったビールのおまけです。

先月の東京からの帰り便での同じおまけと並べてみました。
ANAXAKB48コラボのマグネットシートです。
展示会見学 | - | -
2014/07/08 Tue

仕事の直前に丘珠空港を見学。

先方のご好意により、打ち合わせの前に丘珠空港を見学しました。

北海道エアシステムと日航の共同運航便です。
SAAB340Bの耐寒バージョンです。

定期便は少ないものの、自衛隊のヘリコプターや使用事業者の小型機が頻繁に飛び交い、結構賑やかな空港でした。
到着ロビーです。

打ち合わせと工場見学を終え、昼食後本日の仕事を終了しました。

新札幌まで送ってもらって、快速エアポートに乗りました。
今度は７２１系です。

新千歳空港でしばしの休憩の後、お土産等を買って搭乗手続きを済ませ、搭乗口に向かいました。

懐かしきポケモンジェットのジャンボ機です。
ポケモンジェットのジャンボ機です。

帰り便(ANA780)はB777-281(JA8968)機でした。伊丹発着ではかような大型機は朝夕しかありません。
伊丹行最終便です。

延々と並ぶ列の後ろについて搭乗しました。
荷物検査で発行される感熱紙の半券は意味を持ちません。

事前座席予約では窓側席がなく、それなら機内サービスを受けやすい通路側席(17D)を取りました。

幸い隣の17Eは空いており、肘掛を外してリラックスしました。

また、ドアクローズ後窓側17Aが空いていることが分かりましたが、直前の16Aには赤ん坊を抱いた客が座っており、フライト中赤ん坊が泣き出すのは明白なため、席の移動は止めました。
まだCAのユニフォームは更新されていない様です。

先ずは、良く冷えた江戸ビール（有料）をオーダーし、空弁を食する際にはANAオリジナルビーフコンソメスープ（無料）、食後にはアイスコーヒー（無料）をいただきました。

インフライト・エンタティンメントとして、iPadに収録した北海道ＳＬの動画などを見ました。
1971年／今日限りの汽笛／D51947です。

定刻より早めに大阪伊丹空港に着きました。
大阪に帰ってきました。

「わらじを脱ぐまでは旅の途中」であり、台風による雨を警戒しながら帰宅しました。
かつては国際線で賑わった南ターミナルです。
展示会見学 | - | -
2014/07/07 Mon

神戸から北海道に渡る。

今回の北海道出張は、安いツアーを探していたら神戸発・伊丹帰りの組み合わせになりました。

神戸発ではエア・ドゥの機材を使い、共に初モノになるため、期待しながら向かいました。

先ず、阪神梅田から姫路行直通特急に乗ります。

かつて三宮の会社に勤務していた頃は、正にこのルートで通ったものでした。
阪神梅田発姫路行直通特急です。

阪神淡路大震災で倒壊し、のちに再建された阪神電鉄・石屋川車庫です。

昔からの青胴車と１０００系ステンレス車が時代の移ろいを象徴しています。
石屋川車庫です。

南公園の「鉄道模型で遊ぼう」展見学以来５年ぶりの乗車になるポートライナーです。
ポートライナーです。

写真のパッチワークで制作した神戸空港開港８周年の記念オブジェです。

当初目標の旅客数には達していませんが、駐車場は７割方埋まっていて、それなりに乗降客がいるのが意外でした。
神戸空港出発ロビーです。

これから搭乗するANA4827/ADO127便。機材がベア・ドゥ・ドリーム(JA305K)であることを期待していましたが、通常カラーのエア・ドゥ機(JA300K)でした。
ともにANAのお下がりですが。

搭乗口は、ANA/SKY両方が使える様になっています。
これから乗ります。

乗客を見送るグランドスタッフたちです。

ANA単独機の時はピカチュウ、エア・ドゥ共同運航の時はベア・ドゥ、ソラシド・エア共同運航の時はご当地キャラと多彩です。

神戸ならではのサービス(SKYは除く)

と言えましょう。
乗客を見送るグランドスタッフたちです。

B737-54K(JA300K)は、

ANAやANKのお下がり機材であり、

B737-700やB737-800などの新世代機に比べると古さを否めません。
B737-54K(JA300K)です。

再びお客の注目を集めるお見送りのグランドスタッフです。
エプロンまで見送ってくれました。

オーディオ・ビデオは無く、と言う事はエマージェンシーデモはＣＡが実演します。

座席にはバスの様な読書灯と冷風吹出口があり、背もたれシートには観光名産の広告が書いてあります。

また、エンジンが始動すると

思いっきり排ガスが客室内に入ってきて、

田舎の観光バスに乗った気分がします。
前の席のベタベタして鬱陶しいカップルがシートを思いっきり倒してきました（泣）。

クルージングに入るや否や、iPodのプレイリストを掛けて空の景色を楽しみました。
B737-500の限界高度は39,000フィートまでです。

空港で買った空弁（但馬牛弁当）と機内サービスのエア・ドゥ特製オニオンスープで早い昼ご飯にしました。
早い昼ご飯にしました。

搭乗記念に、写真の様なフィギュアを買いました♪。
ＣＡ・リカちゃんです。

新千歳空港にサークリング・アプローチしてRWY19Lに着陸しました。

遠目に見えるエア・ドゥの機材はANAのお下がりではないB767-33A-ER/JA98ADの様です。

ROYCEの広告の入ったボーディングブリッジが否応なく新千歳に来たことを感じさせてくれます。
新千歳に来ました。

ショッピングやミニテーマパークや映画館にスパなど、飛行機に乗らなくても楽しめる新千歳空港ビルです。

尤も近い内にこの国内線ビルを改修してLCC利用客が乗り易くするそうです。
新千歳空港ビルです。

uシートを予約していた快速エアポートは、くたびれた721系ではなく、最新の789系2000番台特急「スーパーカムイ」（札幌から）との共用車でした。
最新の789系2000番台です。

苗穂を通ると、もう走ることの無いフラノエクスプレスが見えました。
フラノエクスプレスの車体です。

このところ火災事故の絶えないキハ283系「スーパーおおぞら」です。

車両によって、整備にムラがある様に見えました。
キハ283系「スーパーおおぞら」です。

通常の快速エアポートです。721系でも動力装置をインバーター式に改修した4000番台車です。
uシートがあるだけ羽田のエアポート快速よりはマシです。

札幌駅前のこの大げさなオブジェは、大通りまで続いている地下通路への入口です。
地下通路への入口。

札幌市内は珍しいくらい蒸し暑く、雪印パーラーで休憩しました。
雪印パーラーで休憩。

さすがにパラゴンは無理なので、お上品にロイヤルアイスのセットにしました。
ロイヤルアイスのセットです。

札幌市時計台です。周辺道路には観光馬車や自転車タクシーが停まっていて、写真を撮る観光客が多かったです。
四季折々の表情を見せる札幌市時計台です。

大通公園では園芸コンクールをしていました。
大通公園です。

すすきののニッカウヰスキー看板です。

この日は、この看板の真上のラウンジで二次会をしました。
すすきののニッカウヰスキー看板です。

札幌市交通局の最新のＬＲＴです。

尤も環状運転に向けた西４丁目とすすきの間の延伸は進んでいませんが。
札幌市交通局のＬＲＴです。

こちらは札幌市電の主力車です。
札幌市電の主力車です。

キャバクラ・赤門市場の看板の斜向かいにあるこのホテルに宿泊します。

元ラマダホテルだったそうですが、昔懐かしいホリディ・インの名前が入っています。
ANAホリディ・イン札幌すすきのです。

客室はセミダブルベッドで、アメリカでもそうだった様に、ビジネスユースには十分な設備を持っています。

ただ、アジア人観光客が多かったです。
ビジネスユースには十分な設備を持つANAホリディ・イン札幌すすきのです。

１１１６の浴槽とウチと全く同じサーモ水栓を備えたユニットバスです。

東横インの様に、バス水栓が洗面所水栓を兼ねていないのが嬉しいところです。
ただ、シャワーフックシャフトはありませんが。
展示会見学 | - | -
2014/07/06 Sun

冷蔵庫を入れ替える。

不調が顕在化した冷蔵庫を入れ替えます。

内容物を保冷ボックスなどに待避したり、搬入・搬出通路を確保したり、不用品を捨てたり、徹底的に掃除したりとほぼ１日を使いました。
入れ替え前の冷蔵庫。

当初、業者は搬入路の狭さを理由に搬入に難色を示しましたが、当方も手伝うことや今更キャンセルして買い直す時間がないと強硬に申し入れ、目出度く入れ替えとなりました。
新しい冷蔵庫です。

容量は３７０Ｌから４２６Ｌに増え、独立した製氷室、急速冷凍室を持ち、もちろん省エネ形です。
最下段に野菜室、次がフリーザーです。
グルメ | - | -
2014/07/05 Sat

なわて落語会を見ました。

スーパーホテル両隣の沢井製薬大阪研究所とサムティ単身者用マンションの建設工事はたけなわで、連日騒音と振動を周囲に撒き散らしています。

地盤固めを念入りに行う沢井製薬大阪研究所です。
地盤固めを念入りに行う沢井製薬大阪研究所です。

それに対してサムティは、早々と柱の打ち込みを始めています。
儲かればそれで良いのが丸見えなサムティです。

今日は、待ちに待った「なわて落語会」です。

午前中は実家での用件を済ませて、会場に向かいました。
「なわて落語会」のチケットです。

毎年恒例のこの落語会は、チケット発売１週間足らずで完売します。
当日券はありません。

来賓席を除いては全自由席のため、早めに行って場所取りをしないとなりません。

四條畷市市長と教育長が来賓で来ていて、開演前に挨拶していました。
館内はすでに満員です。

演目は写真の通りです。

「文七元結（ぶんしちもっとい）」は、三遊亭圓朝作の東京落語の人情噺ですが、

これを、吾妻橋を長堀橋に、

吉原の佐野槌を新町の扇屋に等

関西風にアレンジして桂ざこばが熱演しました♪。

桂南天が、

暫く封印していた「動物園」を、

虎の歩く動作を交えて披露し、拍手喝采でした♪。

桂吉弥の「かぜうどん」は、故桂枝雀を彷彿とさせる爆笑芸と吉弥の艶っぽさをミックスで楽しみました。

また、マクラの小保方ネタは大爆笑でした♪。

四條畷市観光大使である桂南光の「胴斬り」は

「犬の目」の様な少々グロな噺（汗）ですが、

「湯屋番」の様な展開を入れてくどくならず笑わせました。

桂小鯛の「平林（ひらばやし）」は、

「たいらばやしか、ひらりんか、

いちはちじゅうのもくもく、

ひとつとやっつでとっきっきー」

のくだりで大いに笑い、

鈴々舎わか馬（現柳家小せん）などが演じた東京落語バージョンと

東西での「落ち」の違いを楽しみました。
演目一覧です。
ショッピング | - | -
2014/07/04 Fri

電車通勤、冷蔵庫が壊れた１日。

今日は夕方から懇親会のため、電車通勤です。

３日後にはまた、この地下鉄に乗ります。
２日後にはまた、この地下鉄に乗ります。

午後から急きょ、伊丹方面に行くことなりました。

先方での打合せの結果、金型を弄ることになり、伊丹から大阪市内にトンボ返りです。
福知山線の２０７系です。

その間、実家や取引先から立て続けに電話があり、そのあと極めつけの電話が家からありました。

冷蔵庫が壊れたのです！

ヨドバシカメラでポイントが幾らかあったので、ヨドバシカメラ梅田で合流して購入することになりました。

写真は、駐車場通路脇のストッカーに置かれ、クリスマスシーズン到来の出番を待つヨドバシカメラ梅田のクリスマスデコレーションです。
ヨドバシカメラ梅田のクリスマスデコレーションです。

冷蔵庫購入後、急きょ懇親会に戻りました。

懇親会自体は目出度く執り行われ、この日はバスで大和田まで出て、大和田から京阪に乗って帰りました。

大和田はローカル駅なので、優等列車は止まりません。
新３０００系特急です。

普通列車中之島行です。この時間帯では普通列車は中之島行だけの様です。
普通列車中之島行です。

特急はいつも満席です（淀屋橋駅）。
８０００系特急です。

先月東急長津田駅で「ジューサーバー」の店舗を見ましたが、これは京阪の駅ナカ事業で、この淀屋橋店が第一号店です。
京阪淀屋橋駅のジューサーバーです。

方角は違いますが、地下鉄３００００系の０１Ｆ編成です（淀屋橋）。

あとは、北急９０００系を残すのみです♪。
地下鉄３００００系の０１Ｆ編成。

大阪地下鉄の夏休み子供向けイベントの案内です。
自分が参加したいです♪。
展示会見学 | - | -
2014/07/03 Thu

深夜まで掛かってドキュメントを仕上げる。

来週は出張が多いため、今週中に懸案の社内ドキュメントをまとめなければなりません。

古い文書を一旦ＰＤＦに書き出し、ＰＤＦからＷｏｒｄ形式に読ませました。

フリーソフトは、前回のスパイウェア騒動でいい加減懲りたので、少々高価ながらAdobeのAcrobat PRO 11をダウンロード購入しました。

天下のAdobe Acrobatを持ってしても写真の様な誤変換の山でした。

尤も、イチからタイピングするより幾分楽ですが。
天下のAdobe Acrobatを持ってしてもOCR変換は難しい。

最近のキーボードはキーストロークが短いため、指が大変に疲れます。

やむなく、ロジクールのワイヤレスを外して、キーストロークの長いワイヤード・ＵＳＢタイプに交換しました。

指の疲労度が全然違います。

おかげさまで、少し深夜勤務になりましたが、何とか社内ドキュメントの体裁を整えました。
キーボードを交換。
コンピュータ | - | -
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