その一端を現したオスプレイ。

2013/07/23 Tue 22:30 | posted by 趣味人ジージョ
サーバ機のＤＡＴデッキが寿命に近づいています。

度々Clean／Tapeワーニングが出るようになりました。
Clean／Tapeワーニング頻発。

明日と明後日は出張などで出ずっぱりになるので、オスプレイの製作を進めました。
オスプレイ、製作再開。

ティルト・ローター機ならではの姿です。先ずはヘリコプターと同様のモードです。
プロペラが回転翼になります。

次は、双発プロペラ機同様のモードです。かなりスピードが出そうです。
巨大プロペラで推進します。
模型工作 | - | -

auのやる気の無さ。

2013/07/22 Mon 22:30 | posted by 趣味人ジージョ
@ezweb.ne.jpに来た迷惑メールです。

私のIS03はWifiやLTEにつながる様設定していますが、嫌らしいもので

ezwebメールは、

3Gでしか受送信しません。

いい加減にウザイのでEメール設定でフィルタリング使用としたらこれまた一苦労です。

それは、設定画面がまんまガラケーで、

スマホならではの

ピンチアウトやズームが

全く使えないのです。

ガラケーのようなカーソル移動キーも無いため、細かい文字をタップしなければなりません。

本当に不親切で手抜きだと思いました。

かようなezwebメールは不要だと思います。
迷惑メール以上に迷惑なezwebメールです。

バドギャルもといレッドブルギャルのキャンペンカーです（笑）。

私はレッドブルよりオロナミンＣの方がスキですが・・・。
この頃良く見かけます。
その他 | - | -

夏ばてのため今日のブログ更新はお休みです。

2013/07/21 Sun 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、マットの洗濯や外出により夏ばてしました。

よって、ブログ更新はお休みです。
久々の千里中央です。
航空半分 | - | -

夏休み最初の週末は、工場で会議など。

2013/07/20 Sat 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
夏休み最初の週末は、工場にて会議があるため、早朝出社です。

望遠レンズ効果で遠くの看板が妙に大きく見えます。
看板が坂道を越えて迫ってくる様です。

工場で余生を送る事になった、サイクロン掃除機です。

私の事務スペースの掃除に使います。
サイクロン掃除機の最後の仕事場は・・・。

来週始めに新型(MX-2640)と置き換えられる事になったシャープの複合機です。

リース残債がありましたが、チャラにしてもらいました。
シャープAR-317複合機です。

全国的に有名なひまわり園に行く客の車列を見ながら帰りました。
佐用町のひまわり園に行く車列です。

本社にとんぼ返りして、残務整理をした後期日前投票をするべく早めに引き上げました。
大阪モノレールのパチンコ屋カラーです。
展示会見学 | - | -

現場のエアコン２台交換とオスプレイ。

2013/07/19 Fri 23:30 | posted by 趣味人ジージョ
現場の奥の隅っこに配置している古い５馬力のエアコンです。リモコンが効かなくなり、冷気が全く出ません。

清掃・修理に１０万円近くも掛かり、寿命も尽きた事から買い換えることにしました。
故障した５馬力エアコン。

こちらもダメになってきた天井吊りエアコンです。こちらも買い換える事にしました。
ダメになってきた天井吊りエアコン。

昨夜、オスプレイ用にコーナンで買った鉛のシートです。８０グラムもあります。
鉛シートは何と８０グラムもあります。

その鉛シートを加工してオスプレイの先頭部分に詰め込みました。
鉛シートを切って詰め込む。

一旦ボディ塗装をしたものの、鉛シートの切り貼りや内装の合せなどで外装が傷んだため、塗り直しました。
これからライト・ゴースト・グレイを塗装。

一応ボディ部分のみ完成したオスプレイです。後部ハッチが開閉できます。
ボディ部分のみ完成したオスプレイです。

炎天下の中、エアコンの交換が次々と完了しました。先ずは奥の５馬力タイプです。

ケーブル・ラダーの下に設置したので、使いやすくなりました。
交換した奥のエアコンです。

天井吊りタイプのエアコンは両方向出しだったので、新しいエアコンは設置場所を調整する必要がありました。
こちらも５馬力タイプです。

会社の古いサイクロン掃除機は、明日工場に持って行きます。
工場で寿命まで使います。

実家近くの建売住宅の工事現場です。狭い道に加え無神経にトライコーンを立てるため、クルマで曲がるのに一苦労します。

こう言う無神経な業者からは買いたくありませんね。
無神経なトライコーンの山。
少しだけ模型 | - | -

Ｖ−２２オスプレイのウェイト＆バランスについて

2013/07/18 Thu 23:30 | posted by 趣味人ジージョ
ぼちぼちですが、タミヤ／イタレーリ・Ｖ−２２オスプレイ（１／４８）を製作しています。

散々難儀した挙句、やっとインテリアの製作に漕ぎ着けました。
内装工事が進むオスプレイ。

ところが、先頭部分に４３グラムものウェイトを積まなければなりません。さもないと、バランスが取れず仰け反ってしまうからです。

航空機のプラモではこうした仰け反りのケースは結構あって、取説にはｘｘグラムのウェイトを積めとあるものの、オプションパーツとして販売されておらず、ユーザーは釣用のバラストを流用するか、鉛のシートを工夫して使っている様です。

４３グラムは実機換算では４．７トンもあり、

如何にオスプレイの

ウェイト＆バランスが悪いか

が良く分かります。

墜落事故の大半が、ローターモードをチェンジする時に発生している事から、ＦＢＷでかなり無理をしてコントロールしているものと思います。

つまり、機体構造の固有安全性がゼロなので

何らかの原因でコンピュータが潰れれば、

即墜落と言う事です。

さて、写真の様に使っていないボルトネジを流用したものの、単純に足し算しても４３グラムには程遠いし（１本約１グラム）、見た目も不細工です。

結局、帰り道のコーナンで鉛のシートを買いました。
ボルトネジを使ってみましたが・・・。
模型工作 | - | -

貰って困るもの。

2013/07/17 Wed 13:00 | posted by 趣味人ジージョ
お中元の時期になり、当社にも多くの贈答品が届いています。

飲み物はともかくお菓子等の固形類で特に会社では困るものがあります。

それは、写真の様なゼリー類や切り分けが必要な羊羹類です。

流し台はスペースが限られ、冷蔵庫も容量に制限があります。

また、容器は洗って捨てないとゴキブリや蟻の原因になり、捨てるのも結構面倒です。

会社では、おかきなどの乾物がありがたいのです。
貰って文句を言うつもりはありませんが。
展示会見学 | - | -

新掃除機使用開始、ガラケーバッテリー届く。

2013/07/16 Tue 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は週始めなので、早朝掃除です。

早速、シャープのプラズマクラスター・サイクロン掃除機を使いました。

従前の東芝タイフーン・ロボに比べ静かでした。吸引力はこれから使い込んでいかないと分かりませんが。
シャープのプラズマクラスター・サイクロン掃除機を使用開始。

長年使った東芝タイフーン・ロボ、お疲れ様でした。下取りして貰います。
東芝タイフーン・ロボ、お疲れ様でした。

窓口対応の悪さに散々文句を言ったau/KDDIですが、ガラケーの交換バッテリーが届きました。

早速今晩から充電開始です。
ガラケーの交換バッテリーが届きました。
展示会見学 | - | -

おとなしく７月の三連休を終わる。

2013/07/15 Mon 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
三連休最終日の今日は開閉し難くなった網戸の改修をしました。

網戸の枠が経年劣化で歪んでおり、根本的な改修とは程遠いものの、枠から外れそうな所にパッチを当てました。
網戸を改修しましたその１です。

本当は写真の様なプラ板は使いたくないのですが、アルミでは厚過ぎ、他金属では加工がし難いため、こうなった次第です。
網戸を改修しましたその２です。

今日は、ジャパネットたかたが１日限定でダイソンの掃除機の販売キャンペーンをしています。

家用の掃除機が駄目になって来たたため、このダイソンにするか、考えましたが、実際に店頭で触れて見なければ分からないとして、数店当たりました。
結果として、家用はこれまでと同じ即ち紙パックがそのまま使えるパナソニック製を購入しました。
家用にパナソニックの掃除機を買いました。

会社で使っている東芝のタイフーン・ロボ（サイクロン式）掃除機がそろそろ寿命を迎えだしているので、後継機としてシャープのプラズマクラスター・サイクロン掃除機を買いました。
会社用後継機としてシャープのプラズマクラスター・サイクロン掃除機を買いました。

外資系のダイソンより、

国内メーカーを買って応援と

言う事で上記買物になった次第です。
コンピュータ | - | -

Ｖ−２２オスプレイとけいおん！電車の製作の続き。

2013/07/14 Sun 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日のひこうきショットは、大阪ーコウノトリ但馬線のＳＡＡＢ３４０Ｂです。
JALのSAAB340Bです。

午前中は炎天下の今日は、見回り休出しました。

その際に、差込式のダニ退治スプレーでクルマのシートなどを徹底清掃しました。
差込スプレーでクルマのダニ退治です。

けいおん！ラッピング電車のＭ車（６１３）の動力（ＴＭ−０４）が窓ガラスパーツと干渉しないかチェックしました。

車高をＴ車（６１４）に合せるチューニングと、パンタグラフ孔やその他隙間のパテ埋め整形をしました。
あとは塗装してデカールを貼るだけです。

Ｖ−２２オスプレイの外観塗装をしました。組みあがってからでは十分な塗装ができないため、機体を仮組みしてスプレーやエアブラシでマスキング塗装しました。
Ｖ−２２オスプレイの製作再開。

今日のあきれたショットです。

こける前に雨の日の自転車外出を避けられなかったのか？
自転車の雨中転倒は迷惑で危険。
航空 | - | -

伊丹のイオンモールと空見。

2013/07/13 Sat 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
三連休初日の今朝は、久しぶりに朝寝坊しました。

ベランダで干し物をしていると、見慣れない機影が・・・。

今、話題のＢ７８７−８です。改修後も英ヒースローなどでトラブった様ですが。
ANAのB787-8です。

福島から飛来したＩＢＥＸのＣＲＪ２００です。
IBEXのCRJ200です。

こちらは、ＪＡＬでも旧塗装のＢ７３７−８００です。
JALのB737-800です。

ＡＮＡのＤＨＣ−８−Ｑ４００です。今はトラブルは無いのでしょうか？
ANAのDHC-8-Q400です。

Ｂ８に引き寄せられる様に、今日の買物は伊丹のイオンモールに行きました。
そう言えば、ジブリの映画「風立ちぬ」は来週封切りですね・・・。

空港トンネル付近の風景です。先ほどのＤＨＣ−８−Ｑ４００を追いかけた訳ではありません（笑）。
RWY32Rに着陸しようとするANAのDHC-8-Q400です。

伊丹のイオンモール自体は、得意先の会合に行った際に何度か訪問していますが、何れも鉄道（ＪＲ）利用で、クルマで行くのは初めてです。
これから駐車場に向かいます。

３連休初日の午後で期間中はＷＡＯＮポイントが５倍とあって、館内は買い物客などでごった返していました。フードコートなどは社食状態でした。
買い物客でごった返すイオンモール館内です。

帰る途中、くだんの空港トンネル付近でＢ７８７の機影を見つけました。買い物をして時間も限られていたので、原田スカイランドには入らず隣の墓場ポイントからちょっとだけ見物しましたが、Ｂ８は飛んでいった後でした。

鉄条網ごしに見る、先ほどのＩＢＥＸのＣＲＪ２００です。機体にはＡＮＡコネクションのロゴと福島・東北復興キャンペーンのシールを貼っています。
福島へ飛び立つIBEXのCRJ200です。

同じボンバルでも印象ががらりと違うＪＡＬのＣＲＪ２００です。
JALのCRJ200です。

この時間帯の離発着は少ない様でした。グラスコックピット機の先駆けとなったＢ７６７−３００です。

昔、熊本からの帰りに３００ＥＲでビジネスシートが当たって、食事等はないものの、ゆったりしていて非常に得した思い出があります。

Ｂ７６７では目立ったトラブルが無ったのに、

Ｂ７８７では何故？と思います。

世界的にものづくりの品質が低下傾向にあるのか。
ANAのB767-300です。

締めくくりは、Ｂ７３７を一回り小さくした様なエンブラエル１７０です。

大阪伊丹空港レベルの大きさでは２発機が丁度良いのかもしれません。
JALのEMB170です。
出張 | - | -

連休直前スペシャル・けいおん！電車をつくる。

2013/07/12 Fri 22:30 | posted by 趣味人ジージョ
買い置きしていたプラッツ「けいおん！ラッピング電車」の製作を開始しました。

車体を箱組みしてからデカーリングする手法をとります。

加えて、鉄コレ動力によりＮゲージ鉄道模型として走行させたり、ヘッド・テールライトを点灯させるなどのギミックを取り込みます。

ガタイはＧＭの京阪５００形のキット・ランナー・パーツにプラッツ・オリジナルの６００形の前面などがミックスされています。
ランナーアウトを開始します。

パンタグラフはキット付属のプラものを使わず、ＧＭのＰＳ−１６・Ｎゲージパーツを使います。
パンタグラフはＮゲージパーツ。

ヘッドライト・テールライト点灯用に前面に穿孔しました。
ヘッドライト・テールライト用孔を空けました。

６１３形に鉄コレ動力（ＴＭ−０４）を組み込み、Ｔ車と高さを揃えました。

このあと、ボディのひずみや、接着剤のハミダシを除去します。
京阪６００形らしくなりました。

帰り際、私の居室をバルサンしました。この際徹底的にダニ駆除に努めます。
居室をバルサンしました。
航空 | - | -

３連休に向けて。

2013/07/12 Fri 17:00 | posted by 趣味人ジージョ
昨夜、出際にクーラーをケミカル洗浄しました。

これで少しでもクーラーの効率が上がれば儲けものです。
クーラーをケミカル洗浄しました。

ガラスを張り替えた裏窓ですが、遮光フィルムを貼っているとは言え、夜間は流石にスケスケです。

サイズは幅（１２０＋１２０）×高さ９０のため、既製品のブラインドでジャストフィットするものが無い。

中央に鉄骨が通っているため、１本レールに出来ない。加えて明り取りとしては全く中途半端。

本来なら、かような不必要に大きい窓は、防犯上、断熱上の観点からは全く要らないのですが。
スケスケで防犯上も好ましくありません。

そこで、ブラインドを外して厚手のカーテンをつけました。一応防災仕様です。
厚手のカーテンをつけました。

外したブラインドは玄関の窓に移設しました。ここにはもともと１間のブラインドがありましたが、開閉が悪くなっていました。
外したブラインドは玄関の窓に移設しました。

クルマのヘッドライトのレンズ上部が黄ばんできたので、ポリッシュして貰いました。ポリッシュの効き目は向こう約１年だそうで、それまでにこのクルマも買い替えになる事でしょう。
クルマのヘッドライトのレンズ上部をポリッシュしました。
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クルマを徹底清掃。

2013/07/11 Thu 19:30 | posted by 趣味人ジージョ
今日は猛暑を利用して、クルマの徹底清掃（ダニ取り）をしました。

先ず、朝一番にバルサンを炊きました。今回はフロアマット裏に潜むダニを徹底駆除すべく、全フロアマットを外しました。
フロアマットを全て外してバルサンしました。

外したフロアマットは洗剤で洗って、猛暑の中天日干ししました。
フロアマットを洗浄して天日干し。

今日は２回目の新卒応募者の面接です。
２回目の募集面接です。

残業時間帯になるとデマンドメータの数値が跳ね上がります。

調べてみると、追い込みをかけるのか昼間スタンバイさせていた予備のコンプレッサーを稼動させている事が判明しました。

昨年までは全く意識しなかった電力デマンド。数字を出す事により、意識が高まりました。
警告するデマンドメーターです。
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今日は多忙につきブログ更新を休みます。

2013/07/10 Wed 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
クーラーを新型にして、それでも風の循環が悪いと言う事で、リサーキュレーティング・ファンを設置し、冷風が行き届く様にしました。
冷房効果を向上させる工夫です。
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