auの電話対応の品質が落ちたと思いました。

コンクリート床の補修が無事に終わりました。
どんな重量物でもヘッチャラです。

現在使っているガラケーの電池が経たってきたので、auのサービス窓口に電話してバッテリーを手配しましたが、受付の要領が大変に悪く、契約確認だけで5分近くも待たされました

au-ONE IDのパスワードを一方的に変えられた挙句、電話サポートが全然ダメで、未だにau-ONEが使えない状況です。

auは電話対応窓口の品質が本当に落ちたと思います。
ガラケーの電池が経たってきました。

机を整理していたら、デザインコンペか何かで、自分でデザインし、MODELAで作ったモデリングサンプルが出て来ました。

今なら3Dプリンターで簡単に出来てしまいそうな代物ですが、MODELA PLAYERのツールパスエラーに悩まされ、やっとここまでに仕上げた苦労の一品です。
MODELAで作った作品です。

会社横り道の溝板に光るサインが設置されました。
光るサインが設置されました。

これで転倒事故がかなり防げるものと思いますが、何よりも通行人のマナーと安全意識の向上が不可欠とも思います。
サインで蹴躓かないように。
その他 | - | -

ノーパソのACアダプタを修理する。

梅雨明けと言う事で猛烈に暑いです。

コンクリ床のくぼみロックタイトで埋めました。この暑さなら半日で硬化する事でしょう
コンクリ床くぼみをロックタイトで埋めました。

プラグ部分のコードが断線したノーパソ用ACアダプタを修理します。

スイッチング電源自体は問題なく、買い換えるのも勿体無いので、自分で直す事にしました。
プラグ部分が断線したノーパソ用ACアダプタを修理します。

最近のIT機器には必ずあるノイズカットリング

効果は全くありません。

そればかりか、断線の原因にさえなり、

百害あって一益なき代物です。
ノイズカットリングは、効果が無いばかりか断線の元凶になります。

断線箇所をカットし、プラグ本体と再配線してプラグの握りのところはホットボンドで造形しました。

最後に黒テープを巻いて配線作業を終えました
断線箇所を切断・再配線し、プラグ部分は造形しました。

電圧チェックもOK。あとは実際につなぐだけです。
修理は無事完了。

ノーパソと接続。問題なく充電できました
無事に充電できました。

今夏、初めてデマンド超過警報が鳴りました。

もっともこのアラームで出来ることは、クーラーの設定温度上げることと、不要な照明のこまめな消灯です。

クーラーの設定温度調整で、意外な事実を発見しました。

何と現場では極端に低く(18度)クーラー温度を設定していました。これらを是正指導した事は言うまでもありません
デマンド超過警報が鳴りました。
その他 | - | -

晴天の七夕。

例年に無く晴天の今年の七夕

今日はなくなった義理の父親の誕生日でもあります。遺骨が納められている一心寺に参りました

一心寺では七夕のイベントが行われていました。
七夕祭りで賑わう一心寺。

当社でも業務用扇風機スポットクーラーで使っているスイデンの本社です。
スイデン本社です。

落語の神様の生玉魂神社に車中ながら、参りました。
生玉魂神社に参りました。

大阪・梅田のグラン・フロント付近を通って帰りました。
大阪・梅田を通って帰りました。

参議院選挙戦たけなわの今日は、家の近くを有名政党の党首が応援演説していました。
みんなの党代表・渡辺善美氏です。
続きを読む>>
出張 | - | -

なわて落語会に行く。

待ちに待ったなわて落語会がやってきました。

開場時刻の13時半に来ましたが、既に入場待ちの長蛇の列が出来ており、今年は展示室の一部を行列の整理に使っていました。
なわて落語会会場入口です。

演目は、そうば「手水(ちょうず)廻し」歌之助「片棒」ざこば「遊山船」で中入り、吉弥「質屋芝居」、トリの南光が「火焔太鼓」でした。

片棒火焔太鼓は、元は東京落語火焔太鼓は五代目志ん生の十八番です。噺家の東西交流は、吉弥と三三(さんざ)で東西落語会を行ったり、上方噺の「はてなの茶碗」「ちりとてちん」を東京方が「茶金」「酢豆腐」にアレンジして演ずるなど結構盛んです。昨年はざこば円朝の人情話「文七元結」関西風にアレンジして演じており、今回、東京の噺を上方アレンジで聞けて新鮮でした
今回の演目です。

来年もぜひ行きたく思います
パンフレットと半券です。

吉弥の演目をCDなどで持っていなかったので、会場でCDを買いました吉弥の直筆サインミニ色紙つきです。
吉弥のCDを買いました。

帰宅が遅くなったので、今日の夕ご飯は外食です。昼飯抜きだったので、ちょっぴり豪華にしました。
今日の夕食です。

自室の椅子がダニの原因らしいので、座布団や布を剥いで天日干しにしました。
椅子を整備しました。

とりあえず別の座布団を乗せましたが、いずれ買い換えます。
別の座布団を乗せました。
ショッピング | - | -

今日はポートメッセ名古屋に行く。

今日は一旦出社して、第二京阪道路・京滋バイパス等を経由してポートメッセ名古屋の展示会を見に行きました。
難加工技術展の会場です。

知り合いのお会社の講演を受講しました。当社にとって学ぶべきところが多くありました
企業講演を受講しました。

夕方近くになり、帰社しました。クーラーの交換工事が行なわれていました。以前のが老朽化による性能低下を来たしていたので、省エネを考慮し思い切って交換しました。
クーラーを交換しました。

また、事務所裏窓をUVカットフィルム付断熱ガラスに交換しました。中から見えても外から見えにくい特殊なフィルムを貼っています。
裏窓ガラスを更新しました。

これで、少しは節電になる事でしょう。

明日はいよいよ待ちに待った、なわて落語会です。
鉄道模型 | - | -

本日もブログ更新をお休みします。

再度バルサンを炊きました。
再度バルサンを炊きました。
航空半分 | - | -

今日は多忙につき、ブログ更新を休みます。

スキンガードとムヒ

当面のダニ対策です(笑)。
スキンガードとムヒです。
航空半分 | - | -

またも天賞堂SL(笑)。

このところ、体が妙に痒くて堪りません

よくよく調べたら、クルマダニが居る様です。薬局で四畳半用バルサンを買って、薫烝駆除しました。
クルマでバルサンを炊きました。

完成したキハ58&28は、写真の様な専用ケースに入れました。
キハ58&28の専用ケース。

和歌山国体宣伝ラッピング電車の組み立てを終えました。

クーラーを取り付け、色差しをして窓ガラスを貼ると、なかなかサマになっています(笑)。

和歌山電鐵はこうしたラッピングがお好きの様ですが、このクルマは「いちご」「おもちゃ」「たま」と違ってシンプルなので製作が楽です(笑)。
和歌山国体宣伝ラッピング電車です。

さてさて、次のHOゲージワークスは、あの天賞堂SL(C59)のライティングです。意外にもHOのSLはヘッドライトが点灯しませんこの天賞堂でも点きません。

完全にNゲージに負けています(笑)。

LEDユニット設置用孔をあけて、配線逃がし溝を掘りました。
なかなか大変なSLのライティング作業です。
航空 | - | -

今日から7月です。

今日から7月今年も後半戦です。

7月の新幹線は、E5系はやぶさです。
E5系はやぶさです。

在来線特急は、253系日光です。157系とは随分異なります。
253系日光です。

7月最初の鉄模製作として、HO・キハ58の仕上げに取り組みました。

先ず、窓入れを行いました。
窓入れを行いました。

自連受けパーツを取り付けました。
自連受けを入れました。

Nゲージ用LED室内灯ユニット2個タンデムに設置しました。
めっちゃ明るいです(笑)。

ヘッドライト・テールライト仕切り板を入れ、色差しした座席パーツをセットしました。
室内装備を順番にセットしました。

キハ58堂々の完成です。

座席パーツリアル感を出しています。
リアルな仕上がりになったキハ58です。

車番は、能登路色塗り替え前に設定し、キハ28−2118の相棒として、キハ58−560としました。
キハ58−560を命名。

キハ28−2118&キハ58−560の2ショットです(笑)。
キハ28&58の2ショットです。

エンドウのキロ28−2039と連結しても全く違和感無く、近々3両編成でレイアウトデビューします。
これで完成!キハ58&28レストア・プロジェクト。
航空 | - | -

夏に向けて扇風機の大掃除。

6月末日の週末の今日は、本格的な夏に向けての大掃除をしました。

冷蔵庫の庫内トレイの掃除と、全扇風機の掃除でした。

くだんのコーナンの安物ライフレックスの扇風機からカラカラ異音がするとの事で、中を開けたらバネの錆びたのが出て来ました

この扇風機はメカニカル・タイマーがすぐにダメになり、電気式タイマーを併用していますが、流石にコーナン・ライフレックス・クオリティだなと思いました。
錆びバネが出て来ました。

一通りの掃除が終わってから、買物に行きました。

江坂近辺の鉄道模型店は、ホビーセンターカトーしか無かったですが、最近は公園の近くに写真の様なレンタルレイアウト併設の店舗が出来た模様です。

江坂にはポポンデッタか、銀座パノラマか何処かが進出する計画があった様ですが、地政学的に不利と見たか大手の進出は無かったです。

ただ、この店はNゲージのみなので、私が最近作っているHOのキハ58は無理の様です。
江坂に出来たレンタルレイアウト併設店。

買物の帰りにシャトレーゼプリンを買いました。今夕のデザートが楽しみです。
プリンを買いました。
グルメ | - | -

久しぶりにNゲージ・ワークスを。

梅雨入りを忘れる眩しい太陽の中、週末なのに早起きです。
アート的な太陽の写真です。

マイクロエースのEast-iを予約していたのが、通っていなかったらしく、市内の在庫している店まで買いに行って、そこから休出しました。
ギアを降ろし掛けたB777です。

関西ではドクター・イエローほど人気が無かったのか、在庫処分価格で売られていました。私が購入して完売となりました(笑)。
実車の写真とコラボしました。

今日は第二工場の取付道路の補修工事です。
取付道路補修工事です。

久々のNゲージ・ワークスとして、和歌山国体宣伝電車デカールの制作試作を行いました。

久しぶりにデカールの感触をつかんで、後に製作する「けいおん!」ラッピング電車製作の参考にしようと思います(笑)。
きいちゃんラッピング電車です。

帰りに吹田のライフで買物をしました。

このライフの隣にリベール吹田と言う高層マンションが出来るらしく、その工事が行われていました。

駅近ながら、正面は大阪内環状線高架道路と地下からの道路の合流点と、騒音と排ガスは我慢しなければなりません。
リベール吹田の建設工事現場です。
航空 | - | -

フジモデルのオシ17の電装について。

掃除をしていて思うのは、砂利やチリ埃の多い事です。

前付け道路の舗装が不十分と言う事もあるのでしょうが、対策としてはマメな掃除とコンクリート床割れの補修しかありません。
砂利とチリ埃。

床シートの剥がれが酷くなっているので、テーピング補修しました。2年に1回は張り替える必要があります。
床シートを補修。

フジモデルのオシ17(HO)を組み立てました。

中はガランドウなので、TOMIXのサシ481の室内セットを切り貼りしました。
フジモデルのオシ17を組み立てました。

室内灯ユニットを入れて電流を流すも、室内灯が全く点灯しません車体を押すと点灯するものの、スグに消えてしまいます

どうも台車ボルスターと室内灯の配線をつなぐピンやバネ部品に問題がありそうなので、台車を分解して各パーツを徹底的に清掃しました。

やはり、室内灯点灯用配線への考慮はエンドウの方が整っています
台車部品を磨きました。

テスターによる導通試験をしました。問題なさそうです。
導通試験を実施しました。

やっとマトモに点灯する様になりました。ちなみに室内灯の色は電球色です。
室内灯がマトモに点灯するようになったオシ17です。

この作業のため、キハ58への加工は洋白線パーツによるサッシ窓金具の取り付けにとどまりました。
サッシ窓金具パーツを取り付けたキハ58。
航空 | - | -

番外編14:キハ58の補正塗装が終わる。

実家寝室のテレビ地デジが映らなくなったとの連絡があり、今朝見に行きました。
実家寝室のテレビです。

STBビデオデッキからの信号はOKだったので、アンテナ線廻りを点検しました。原因はこのケーブルの断線でした。
このケーブルが真犯人です。

キハ58の帯色の補正塗装をすべく、全体マスキングを行いました。

まるで、修学旅行列車「とびうめ」みたいです(笑)。
キハ58のマスキングを行いました。

補正塗装直後の状態です。これからタッチアップを行います。
補正塗装直後の状態。

タッチアップ等を行い、クリア仕上処理をして出来上がりです。

これからキハ28に倣い、ガラス窓・サッシ金具の取り付けや、ライティングなどを行います。
車体塗装を終えたキハ58です。
航空 | - | -

雨の中を工場に移動。

今日は、工場で得意先の品質監査があり、午後からの工場出社を予定していました。

ところが、従業員の親族が亡くなり、その葬儀が本日正午から開式となるため、これに参列すべく早い目に工場に移動する事とします。

朝からの大雨で、会社付近の通勤路が事故ったらしく酷く渋滞していました。

そのため、まわり道しました。
JR片町線です。

次は、このキハ58の帯色を塗り直します。
キハ58の帯色を塗り直します。

9時半頃出発、11時前には工場に到着していました。
福崎インター付近です。

到着後、喪服に着替えて斎場に行き焼香を済ませて工場にとんぼ返りして、午後からの品質監査に備えました。

写真は、数年前の大洪水を思わせるほど増水した佐用川です。
増水した佐用川です。

帰る頃になると、時折晴れ間が見えたものの、最後まで雨の日でした。
大阪空港付近です。
展示会見学 | - | -

番外編13:キハ28を先行完成。

帯色エラーで手戻りを余儀なくされたキハ58・28ですが、キハ28の仕上げ作業に入りました。

先ず、エンドウの座席パーツに色差しをします。

次に、座席レールの干渉箇所を切り取って座席を配置します。
座席パーツのセッティングです。

LED室内灯ゆえ大変に明るく運転台から中がスケスケに見えてしまうため、遮光板を取り付けました。
遮光板を取り付けました。

やっとキハ28が完成しました。

リアルな車室内。やはり内壁にペールブルーを塗装して正解でした。
キハ28の完成状態です。

座席パーツペールブルー内壁が良い感じを出しています。
本物と見紛うほどの出来栄えです。

ヘッドライト点灯状態です。
運転台付近を遮光しました。

テールライトはクリア赤を取り去り、幾分明るくなりました

正に昭和の国鉄の雰囲気を醸し出しています。
国鉄の雰囲気を醸し出しています。

相棒のキハ58の完成が待たれます(笑)。
航空 | - | -