FSB800-Pentium4パソコンの蘇生開始。

2012/12/12 Wed 20:00 | posted by 趣味人ジージョ
先ずは昨日の話から。

午後から伊丹の得意先に電車で行きました。

JR片町線・東西線では、この時間帯は伊丹まで直通する便が無く、やむなく尼崎で乗り換えました。
「北近畿」のタイトルを書き直しただけの特急「こうのとり」です。

JR伊丹から20分近く歩かされました。
伊丹のダイヤモンドシティです。

報告会、懇親会があり、それほど遅くない時間帯にお開きになりました。
381系で運行する「こうのとり」です。

大阪梅田で若干の買物をして帰りました。
エコディーゼル・キハ189系の特急「はまかぜ」です。

ポプラはもともと中国地方を中心とするコンビニですが、最近は関東圏に進出し、最近はファミマと共に大阪地下鉄売店にも出店しています。
ポプラが運営する梅田駅ナカ自販機です。

すし屋があった家の近くの店舗スペースはクリーニング店になる模様です。
この奥にもおなじ”やなぎ屋クリーニング”があるのですが。

FSB800-Pentium4パソコンの組立を始めました。残念ながらAGPグラフィックカードか何かが壊れているらしく、スタートとはなりませんでした。
今日はお預けです。
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今日も電車通勤。

2012/12/11 Tue 14:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、夕方から得意先で会合があり、そのまま酒席となるため電車通勤です。

少し早く行こうと思い、前回より１本早い５時１５分発に乗りました。
江坂５時１５分発に乗りました。

京橋廻りで行きました。大阪駅環状線ホームへの御堂筋口の通路は乗車側が遠く、降車側が近いので、乗車客は１００メートル近く歩かされます。

ズルして降車側に廻ろうとすると、柵で仕切られていてズルが出来ません。
乗車しにくい大阪環状線ホーム。

最近は、天王寺止まりなど環状一回りする電車が減っており、天王寺の１つ先の新今宮で南海線に乗り換えようとすると結構不便だったりします。
環状一回りの減った大阪環状線です。

先々週のNHK・ファミリーヒストリーに登場した格闘家の武蔵が通っていた空手道場とはここではないかと思います。
Ｋ−１正道会館です。

６時ごろナワテに着きました。三日月の影がはっきり映っていました。
見事な三日月でした。

髪が伸びてきたのに散髪をサボっていたため、急遽午前中近くのショッピングモールにあるＱＢハウスに行きました。

帰りに地下の食品売場を覗いたら、ここはフードコートと食品売場が一緒になっていて、社員食堂みたく沢山のテーブルが並んでいました。また、年配世代を中心とする買い物客がレジ前に長蛇の列を作っていたのに驚きました。
展示会見学 | - | -

廃PCの蘇生を進める。

2012/12/10 Mon 20:00 | posted by 趣味人ジージョ
マザーボード(Asus P4P-800E)の不良で動作しなくなり、ケース(オウルテック)を工場サブサーバに明け渡し、解体され打ち捨てられていた旧3D-CAD機。

FSB800-Pentium4を搭載し、GBはnVidiaのFXシリーズと、当時としては最高性能を誇っていました。

廃棄状態になっているとは言え、HDDや光学ドライブは全くの無事で、あとはケースと電源を新調したら蘇生します。そこで今日は、ドンガメ・セレロン機の追加パーツを含め、これら必要パーツを調達に行きました。

毎週の掃除で発生した埃とゴミです。
油塗れなのか黒くて汚いです。

重たい買物になるので、クルマを走らせました。
JR大阪駅周辺です。

先月にグランドオープンした阪急百貨店です。でっかいフロアには沢山の買い物客が殺到しているとのことです。
大阪梅田の阪急百貨店です。

開発建設が進む通称うめきた地区です。こちら側にあるJR伊勢丹三越百貨店はサッパリやわの様です。フロアが狭いし、客の動線を塞き止める造りに加え、何でも東京流が通用するとしたマーケティングの怠慢が原因です。

これも、うめきた地区の再開発で動線が改善されれば少しは良くなるのではと思います。
開発中のうめきた地区です。

当初ケースと電源は別々に調達する事を検討していましたが、もう電源入れっパのサーバ運用はしませんし、Pentium4と最低限のセットが動いたら問題ないので、500W電源つきの手ごろなミニタワーケースを調達しました。
500W電源つきミニタワーケースを調達。

蘇生したPCは、工場会議用PCのサブ機として余生を送らせます。
Pentium4の最後の人生を送らせる。
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クリーンインストールはソフトのリストラ。

2012/12/09 Sun 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
ドンガメ・セレロンPCのHDDからSSDへの移行は難航を極め、EASEUS Todo Copyでブートディスクを作ってCD-ROMベース起動で転送トライしたら、何故か元のHDDのMBRを壊され、HDDの立ち上げもできなくなりました。

やむなく、SSDにWindowsXPのクリーンインストールをする事になりました。
クリーンインストール実施中。

これからドライバや各種ソフトをインストールし直します。何故SSDの移行がこんなにも難しいのか疑問です。ドンガメ・セレロンの様な低性能PCにこそSSDが必要なのですが。

クリーンインストールは、所謂不要ソフトのリストラ。本当に要るものだけを厳選します。
WindowsXPの初期画面。

使用したSSDはS-ATA3だったので、IED変換アダプタを噛まして接続しました。データ移行もあり、何回かシャーシの開け閉めをしていたら、ディスプレイのVGAラインが断線してしまいました。

硬くて太っといラインで、しかもノイズ防止カラーが嵌めてある。無理が祟ったのかお陀仏です。弱り目に祟り目とはこの事を言うのかと思いました。
VGAラインが断線。
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今日は通院ドライブ。

2012/12/08 Sat 19:00 | posted by 趣味人ジージョ
開戦の日の今日は、家族を連れて鶴橋まで通院ドライブをしました。

私は傍らにクルマを停めて待っていました。
環状線の201系です。

その後千里中央まで買物に行きました。ラジオパーソナリティの桑原征平が出版した本のサイン会イベントをしていました。
ラジオパーソナリティの桑原征平と永田まりです。

近くの公園ではクリスマスイベントらしきものをしていました。
電飾ツリーが綺麗な江坂公園です。
出張 | - | -

江坂駅５：２５発は間引き。

2012/12/07 Fri 17:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、夕方から本社忘年会で酒席のため電車通勤です。

少し早く出ることになり、５時台の電車に乗ります。江坂発なかもず方面行の５時台は、５時５分始発を筆頭に１０分間隔。ところが５時２５分だけがありません。

その代わり、千里中央行の新車・３００００系を間近に見ることが出来ました。
３００００系を始めて間近に見る。

珍しく北新地から乗ることにしました。

スマホの広告で埋め尽くされたディアモール地下街です。
ゆきだるまがなかなか良いですね。

ディアモール地下街は、女性向け洋品店が矢鱈に多く、そのかわりレストランは高くてショボいです。
まだ点灯していないクリスマスツリーです。

大阪駅から北新地駅まではバス１区間分離れていて、始発のある京橋廻りに比べて本数でも不利です。時間帯が早いので、座れただけ良しとしています。
新車の３２１系でよかったです。
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今日は午後から工場出社。

2012/12/06 Thu 20:00 | posted by 趣味人ジージョ
来客対応のため、午後から工場に出社です。

先月は、出張等で全員会議や中間棚卸以外で出向く事が無かったので、今月は少々リキを入れて行くことにします。
明け方の大阪モノレールです。

関電から電気料金値上げの通知が来ていました。文句のある人は高圧ユーザ担当フリーダイヤルに電話しろとありますが、電話しても無駄な事は分かっているので、関電よりは電気代が安いであろうPPTと新規契約するか、いっそ太陽光発電システムを導入して売電でもしようかと思いました。
腹の立つ関電からの一方的な値上げ通知。

来客対応は無事に終わりましたが、風邪気味なのが酷くなり、早々に帰宅しました。
大阪伊丹空港着陸機を間近に見る。
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SSD化に悉く失敗。

2012/12/05 Wed 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
低速ぶりが大問題になっている自宅PCについて、SSD化を試みました。

先ずノートPCについて、HDDをAcronis Migrate Easy 7.0のCDブートでSSD(IDEタイプ)に転送しました。ところが、MBRが全く転送されていないらしく、SSDで起動できませんでした。
ノートPCのSSD化に失敗。

次は、自宅サーバとして使っているドンガメ・デスクトップPCを試みました。SSDはS-ATAタイプで、一旦USB接続の外部HDDにした後、IDE変換アダプタをつけて差し換える様にするもの。

USBベースの外部HDDとしては問題なく認識するものの、Acronis Migrate Easy 7.0では転送そのものが出来ませんでした。
こちらのSSDは256GBS-ATA3タイプのもの。

フリーソフトであるEASEUS Todo Backupで再度転送を試みたものの、矢鱈に時間が掛かり挙句の果てにAbortしました。
EASEUS Todo Backupでも失敗。

ノートPCのHDDを外し、両者ともUSB外部接続にして、EASEUSで転送を試みるも、MBRはできたもののブートしませんでした。

今回は、悉く失敗です（泣）。暫く頭を冷やして仕切り直しします。
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ミニバイクに抜かれるディーゼル特急の話。

2012/12/04 Tue 12:00 | posted by 趣味人ジージョ
かつての国鉄時代。大阪から米子までディーゼル特急「まつかぜ」に乗りました。

堂々の１３両編成で食堂車が連結されている。今や食堂車はおろか車内販売さえリストラで無くなり、編成も短くなった現在とは大違いでした。

まつかぜは、なるほど尼崎までは堂々の走りをするものの、尼崎から先福知山線に入り山間部の勾配線になると並走する自動車はもとよりミニバイクにも抜かれる鈍足ぶりでした。

それもその筈。当時のディーゼル車は特急も急行も普通用も全てエンジンの性能が同一で、車内設備が多くなりその分重量増になる特急車はパワー・ウェイト・レシオ上不利になるのです。

それを解消すべくガスタービン車が開発されましたが、騒音やオイルショックの余波で過大燃費が槍玉に挙げられ終わってしまいました。

現在のディーゼル車は、写真のスーパーはくとでは、まつかぜの倍のパワー（７００馬力）があり、最近では１，０００馬力のものまであるとの事。

大阪−鳥取の所要時間も、まつかぜで３時間近く掛っていたのを、スーパーはくとでは平均２時間３０分に短縮しました。所要時間を短縮した事により”特急列車”と言うよりは都市間シャトルの性格が強くなり、前述のサービスの後退もあいまって、味気の無いものになった感が否めません。
仕事 | - | -

低速PCのSSD化を真剣に考える。

2012/12/03 Mon 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
当社のPC(パソコン)全体機器が寿命を迎えているのか、動作不安定が目立ってきました。

特に、自宅から会社にアクセスするためのPCは、元々が低速なのに加えHDDの劣化でさらに遅くなりました。

今更アキテクチャを乗り換える気にもならず、いよいよ低速PC再生の切り札たるSSD化を真剣に考える事になりました。
主用PCがオーバークロックエラーです。

その様な訳で、低速PC再生の始めの一歩として、特に低速なPC２台を対象にSSDを導入する事にしました。
SSDの例(今では少数派になったIDEタイプ)。
その他 | - | -

Apple IDがやっと回復。

2012/12/02 Sun 18:00 | posted by 趣味人ジージョ
パスワードエラーで無効化されていた私のApple IDがやっと回復しました。

これで、iTunesやApple Storeで各種ソフトのダウンロードが出来ます。

尤も最近のiTunesはずいぶん高くなったので、一頃の様なダウンロードはないと思いますが。
Apple IDがやっと使えるようになりました。
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今日から１２月。

2012/12/01 Sat 18:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日から１２月です。早いもので今年もあと１ヶ月になりました。
12月は引退した300系です。

在来線はキハ１８３系オホーツクです。
在来線はオホーツク・キハ183系です。

先ずは、昨日の話から。

午後から工場に向かい、中間棚卸に立ち会ってから、いつもの町営旅館で忘年宿泊会を行いました。
いつもの町営旅館で忘年宿泊会を開催しました。

一般社員は、ログハウスに泊まりました。
なかなかおつなログハウスです。

紅葉と朝霧が見事なアンサンブルを奏でています。
朝霧と紅葉が綺麗でした。

朝食の後、自由解散になりました。こうした行事は来年以降も続けていきたいと思います。
びすら君、来年も来るからね。
コンピュータ | - | -

年末？の錯覚を起す１１月末日。

2012/11/30 Fri 12:00 | posted by 趣味人ジージョ
１１月末日で、しかも週末とあって幹線道路は大変に混みあっていました。

写真の軽トラ「７１−１５」は、ズルをしてわき道に入ろうとして歩道を走行し、かつ前方の歩行者をクラクションで蹴散らしていました。

この様なのが居るから事故が起きるのだと思った次第です。非常に悪質なので番号共にネットに晒します。
悪質な軽トラ「大阪480 わ７１−１５」です。

１１月末日はついつい年末？と勘違いしてしまいます。

今日は、午後から工場で中間棚卸に立会い、そのまま忘年宿泊会に行きます。
１１月は今日でおしまいです。
展示会見学 | - | -

松屋町筋は、東京で言えば浅草橋。

2012/11/29 Thu 20:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、所用で大阪市内に出ました。

松屋町（まっちゃまち）筋の人形・玩具通りです。桃の節句や端午の節句の人形のみならず、プラモデルや鉄道模型の問屋（一般売り不可）も軒を連ねています。

先般の関東出張で中央総武線に乗車して浅草橋駅付近を通ったら、丁度松屋町と同じ人形問屋のビルが軒を連ねており、東京で言えば浅草橋になるのかと思った次第です。

最近は、こうした節句の人形でも価格の安いトイザらスあたりで買う様ですが、こうした伝統のものはそれなりのところで買いたいものです。
クリスマス色が出始めた松屋町筋・玩具通りです。

東大阪市にある、アマダのテクニカルセンターです。

伊勢原の本社展示場には幾度か行ったものの、ここが出来てから一回も行ったことがありません。今夏にここで研修会的なものの話が出ましたが、結局立ち消えになりました。

ここが想定しているメインユーザーは鉄鋼系で、私の会社のアカガネ系とズレがあり、カッターのデフォのパラメータ設定に全く反映されていないことや、もう研修会もいいだろうと思うので、今後ここに行くことは殆どなくなるでしょう。
アマダの大阪テクニカルセンターです。
展示会見学 | - | -

クルマの積算走行距離が２０万キロに達す。

2012/11/28 Wed 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
今朝ほど、クルマの積算走行距離が２０万キロに達しました。

と言う事は、そろそろガタが出始める頃で、次の車検時には買い換えになる事でしょう。
クルマの積算走行距離が２０万キロに達しました。

修理したパソコンを工場に送り出しました。工場では事務所でも粉塵汚染が酷いので、掃除の強化などの対策が必要になってきます。
dx7400CT/MTは再び工場へ。
航空半分 | - | -