千里中央へ買物。

2013/05/25 Sat 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
先ずは、夜景写真から。
大阪地下鉄１０系です。

このところ、子供のバイトの関係で週末の朝が早いです。

その朝の時間を使って風呂掃除など週末に行う大仕事を一気に片付けました。

昼ごろから千里中央へ買物に行きました。
タワーマンションです。

イオングループの傘下に入ったピーコックです。看板がどう書き換わるのか気になるところです。
千里中央のピーコックストアです。

着ぐるみの休憩時間です（笑）。
スタッフルームに向かいます。

千里ライフサイエンスビルです。節電のためかアトリウムには空調が無く、蒸し暑かったです。
千里ライフサイエンスビルです。

広場では沢山の人だかりがしていました。シンガーソングライターの家入レオが新曲キャンペーンを兼ねたミニライブをするそうです。
家入レオのミニライブ会場。

昭和の映画館の雰囲気を残す千里セルシーシアターです。向かいはパチンコ店です。
千里セルシーシアターです。

消防ヘリコプターが飛んでいました。
アルエットタイプのジェットヘリです。

帰りにヤマダ電機ＬＡＢＩでＰＣ切り替え器とＵＰＳ等を買いました。

ＰＣ切り替え器は、適合するタイプのものが１つしかなく、しかもその外箱が破れていたので、店に言ったら値札の６掛けで売ってくれました。もちろん、動かなかったら返品します。

また、ヤマダの駐車場は場所がわかりにくく、セルシーの北側からは入れません。せっかく万単位の買物をしても、他所に停めたら手続きがややこしいので、その旨の苦情も合せて申し上げました。
帰りにヤマダ電機ＬＡＢＩに寄りました。
グルメ | - | -

番外編３：蘇れ！ＨＯ・キハ５８系。

2013/05/24 Fri 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
大昔に購入した鉄道模型社のキハ５８系のレストアを進めています。

必要な部品を通販で追加発注していたのが続々と届きました。

先ず、エンドウのトラクションモーター。この形式のモーターは、ＫＡＴＯのＥＦ５１０あたりに使われていますが、Ｎゲージのモーターを台車装荷したもので、１ユニットだけでブラス３両を引っ張るのは到底無理。

それ故追加購入となった次第です。
エンドウのトラクションモーターユニット。

次は、テールライト関係で必要なパーツなどです。

日本橋のスーパーキッズランドですが、欲しいもの、必要なものに限って無いことが多いです。

もう少し品揃えを勉強して欲しいものです。
テールライト関係のパーツです。

トラクションモーターの走行テストを実施しました。問題なく走行します。
モーターテスト実施。

新３Ｄ−ＣＡＤ機用横広ディスプレイが届きました。２４インチで１万６千円台です。却って古典的なスクエアタイプの方が高いそうです。
２４インチ横広ディスプレイです。

本機導入までここにあった再生ＰＣは、別の場所に移動しました。今後は切り替え機等の導入により、別のＰＣとキーボードやディスプレイを共用するようにします。
再生ＰＣは場所を移動。

定時終了後、くだんのキハ５８系のレストアに掛かりました。

テールライト用チューブの取り付け、信号炎管用穴の穿孔、冷房改造仕様にするため前面に冷房改造ジャンパ栓パーツの穴を穿孔しました。

キハ２８仕様に改造するクルマでは、実車と同様フューエル・キャップを両側１個ずつになる様、半田埋め処理しました。

ＫＡＴＯ・Ｎゲージのキハ５８系は誠にいい加減で、冷改ジャンパ栓が無いし、ボディはキハ２８でも５８のを使い回しです。

ＴＯＭＩＸのハイグレードシリーズのキハ５８系が、この冷改ジャンパ栓の抜けを理由に全品回収を行ったのに比べて雲泥の差の対応です。

結局インターネットの写真を参考に作業を進めました。
キハ５８と２８とでは、信号炎管の位置が微妙に異なります。

とりあえず台車取り付けまで進みました。

元々の成型の悪さに加え、４０年近く放置してスクラップの一歩手前みたいな状態ゆえ、キハ５８の車体後部がガタガタに傾いていたりして、いろいろと補正や修正が必要になってきますが、蘇った晴れ姿に感動しました（笑）。
左側がキハ２８です。

台車取り付けまでの大変な下準備。

先ずは、インサイドギアモーター用の大きな四角穴を埋めて、トラクション用の丸穴を開けます。
インサイドギア用穴は不要。

付随台車のボルスター高が不足気味で、カーブなどにおいて台車枠がドアステップと干渉するのでボルスターに下駄を履かせました。
安達の座席パーツの余りランナーを使いました。

車体フレームの歪みが相当来ていて、シャーシが斜めになってしまうため、同じく下駄を履かせました。
アチコチに修正が必要です。

中間車のキロ２８−２０００は交換した台車パーツが同じエンドウでも何とプラ用でボルスター高さが全く違ってくるため、プラ板を組み合わせてボルスターを独自に誂えました。

ともあれ、早くレイアウトで走行する晴れ姿を拝みたいものです（笑）。
航空 | - | -

相生労働安全大会に出席。

2013/05/23 Thu 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
相生労働安全大会は毎年この時期に基準協会の総会とあわせて開催されます。

行くのが面倒なので殆どパスしていましたが、今年は年初に労災があったこともあり、

嫌々ながら出席しました。

先ず工場に立ち寄って、昼ごろまで仕事をしました。
姫新線のキハ１２６系です。

１３時の総会に間に合わせるべく、会場のある相生までクルマを走らせました。

相生なんか行きたくもないし、

嫌で嫌で堪らなくなりつつあったので、

途中西播磨のテクノで道草をしました。
月末の棚卸終了後はここに泊まります。

兵庫県立大学（旧姫路工業大学）のキャンパス裏の通りです。学生は自動車通学原則禁止ながら、

テクノは場所が超不便で

交通インフラが極めて貧弱とあって、

どうしても学生は自動車通学になるのです。
兵庫県立大学の学生のクルマの路駐です。

少し早い目に会場につきました。

ＪＲ相生駅は

新幹線は「こだま」しか停まらない、

智頭急行「スーパーはくと」もシーズン以外は停まらない

糞ローカル駅のくせに、

駅前から自家用車を締め出す糞意地悪をするものだから、

さぞ駐車場に苦労するかなと思いきや、市民会館の駐車場は、吹田のメイシアターとは異なり料金不要で停め放題でした。

相生では”これだけしかない”

唯一の観光資源である「ペーロン祭」。

この週末に行われる様です。

でも、汚らしい特攻服のコスプレで

このペーロン祭を台無しにするクソッタレども

が居る様で、こんな看板が立ててありました。
ペーロン祭を台無しにするバカ者がいる様です。

総会は１３時から、安全大会は１４時から始まりましたが、

嫌で嫌でたまらなかったので、

不肖にも表彰式では拍手もせず、

事例発表などでは殆ど寝ていました。
相生市民会館です。

イチローのバッティング投手を務め、マー君こと田中将大選手を育てた奥村幸治氏の特別講演が１５時３０分頃から開催されますが、聞かずにこのまま帰ろうかとさえ思いました。

ところが講演が始まるや否や、

そんな気分は吹っ飛びました。

プロ野球を通じて、イチローやマー君のいろいろなエピソードや、地道な努力の積み重ねや心を磨くことの大切さを、分かり易くユーモアを交えて説くこの講演に

時間を忘れて全力で聞き入りました。
奥村幸治氏の講演に全力で聞き入りました。

このところ余り面白くないことの連続だったので、気分的に腐っていましたが、

久しぶりに元気を貰った心持ちになりました。

講演の後、奥村氏の自筆サインの入った著書を買いました（笑）。
奥村氏の自筆サイン入り「一流の習慣術」の単行本です。

このあと懇親会がある様ですが、クルマなので酒席はダメ。それに今日はカレーが食べたかったので、山陽道・三木サービスエリアのフードテリアでカツカレーを食しました。

久しぶりに陽の高いうちの夕食でした。
久しぶりに陽の高いうちの夕食となりました。

家の者は、所用でうめきたに行って夕食は外食にしたとのことでした。
家の者はうめきたに行ってました。

ＨＯゲージの老舗・鉄道模型のカツミ。

ＪＡＭコンベンションでは、カツミのブースで半田付けによる真鍮キットのちょっとだけ組み立て体験をしました。

そのカツミがうめきたに出店するとのことで、パンフレットを見たら、

グランフロント北館の５階

にあることが分かりました。
鉄道模型のカツミはグランフロント北館５階です。
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番外編２：パワーパック電源トランス交換など。

2013/05/22 Wed 23:30 | posted by 趣味人ジージョ
午後になってくだんの電源トランスの交換品が届きましたので、定時後交換作業を行いました。

トランスのメーカーはノグチで、ＳＥＬのより若干大きいです。
電源トランスを交換します。

トランスからの異常電流により２次側配線が損傷を受けている様だったので、丸ごと交換しました。
損傷を受けた２次側配線。

１２Ｖ・ＤＣモーターを２基並列につないで１０分近くのロードテストを実施したところ、発煙や異常発熱は全く無く、完治したことを確認しました。
ロードテスト合格です！

無負荷なので何とも言えませんが、ＤＣ１２Ｖで約３００ｍＡほど流れていることが確認されました。

１０分も廻せば流石にモーターは熱くなってきますが、トランス及びトランジスタに異常な発熱は確認されませんでした。
実走行負荷状態ではこの倍の電流が流れるでしょう。

こちらは鉄コレ車両のヘッド・テールライト点灯化改造です。

光ファイバで導光し、車軸から集電するいつものスタイルです。

ただ、元からついていた車輪が鉄コレ・ＴＴ−０４の様な両輪絶縁タイプだったので、これを片側絶縁車輪に交換しました。
佳境に入る鉄コレライト点灯化作業。

車軸集電の最大のポイントは、走行抵抗を限りなく小さくすることにあります。

これを誤るとモデモの３１３系みたいな

走らない鉄道模型に

なってしまいます（汗）。
車軸集電の針金の曲げ方にはコツが要る。

ライトの点灯化が完成した鉄コレ車両たち。

ヘッドライト点灯状態です。
光源は東芝のチップＬＥＤです。

テールライト点灯状態です。

チラつきは全く無く、限りなくベストに近い状態での完成です（笑）。
これでほっとしました。
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番外編：キハ５８のレストアへの道。

2013/05/22 Wed 12:00 | posted by 趣味人ジージョ
今は無き鉄道模型社のキハ５８系塗装済み組み立てキット２両。

先ず、塗装が変（特急色）で、テールライトが頬紅。加えて台車の形状が悪いのか、ショートしてまともに走りませんでした。

ヘンな塗装を剥がして、急行色への塗変を試みるも、当時は（中学生の頃）技量が無く、そのうちＨＯ鉄道模型への関心がなくなってしまったので、うっちゃっていました。

数年前、この哀れなキハ５８を再生すべく、

２両のうち１両はキハ２８に改造（と言っても屋上水タンクの除去と床下機器の入替えだけですが）してペアを組み、

テールライト部分などエラー箇所を修正し、

冷房改造化し（クーラーと前面ジャンパ栓の追加）、

動力もモグリなインサイドから一新して、

再びレイアウト等を走らせたく、パーツ等を買い揃えました（笑）。
レストアのため以前に用意したパーツ。

塗変の参考にするべく、現在は生産していないエンドウのキロ２８−２０００を買っていたので、これを編成の花として添えます。
エンドウのキロ２８−２０００です。

キハ５８のボディにカツミのキハ８０系の床下を入れてみました。エンジン部分のモールドがいい加減（汗）なので、この部分のみオリジナルのエンジンパーツに入替え、グレー塗装します。
キハ５８のボディにカツミ・キハ８２の床下を入れてみました。

キハ２８のボディに、今度はエンドウのキハ・１エンジン車の床下を入れて見ました。実際のキハ２８の床とは若干異なるので、適宜修正したく思います。
キハ２８（改造）のボディにエンドウ・１エンジン気動車の床下を入れてみました。

無償でいただいたエンドウのトラクションモーターです。走行テストの結果順調に走りました。ただ、真鍮ボディで３両もつなぐのに、１モーターでは力不足。かと言ってＭＰ動力に切り替えるのもいい加減しんどい（汗）。

トラクション動力を別途買い求めて、キハ５８と２８の両者をＭ化することにしました（笑）。
トップ模型からいただいたエンドウのトラクションモーターです。

おやおや、キロ２８−２０００の台車がガタガタだ。不具合があったのか、非正規な改造をやった様です。これでは台車の入れ替えを覚悟しなければなりません（泣）。
キロ２８の台車がガタガダ（泣）。
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閑話休題の１日。

2013/05/21 Tue 22:30 | posted by 趣味人ジージョ
交通量の増加に伴って、交通違反車があとを絶ちません。

写真のミニバイクは、クルマを押して赤信号逃れをしています。
赤信号逃れのミニバイク。

朝ミーティングの準備はこの通り。
朝ミーティングの準備を整えました。

調子の悪いパワーパックを調べたところ、何と電源トランスの２次側巻き線がショートしていました。
端子部からリークしていました。

夜には、久々のライト点灯化改造を行いました。雪ミクと違ってテールライトも点きます(笑)。
種車は１０５系です。

すっかり夜遅くの帰宅になりました。
のぞみ１１９号です。

鉄道模型社のキハ５８のレストアは、このＫＡＴＯのキハ５８を手本にします。
ＫＡＴＯも結構アバウトだったりします（笑）。
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トイレのスイッチプレートを修理しました。

2013/05/20 Mon 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
最近景気回復を反映してか、トラックの量が増えました。

中には、写真の様な、くっつき・割り込み・信号無視など無謀走行を繰り返すトラックがいて気が気じゃありません。

悪質なので、社名、ナンバープレートはそのまま晒します。
無謀走行を繰り返す林実業のトラックです。

ケバタキが寿命を迎えたのか、折れてしまったので廃棄して、新しいのを出しました。
ケバタキが寿命を迎えました。

土曜日はそうでなかったのに、トイレのスイッチプレートが壊れていました。
トイレのスイッチプレートが壊れていました。

名神の集中工事が２５日までで、今日はゴト日に当たるため、早々に納品に行ってもらうことにしました。
名神集中工事のため早めに納品に行ってもらいます。

おかしいなっと思ったら、またもサーバダウンです。
またもサーバダウンです。

VGA端子の無い新3D-CAD機ですが、悪名高きHDMi端子はある様です。HDMi対応ディスプレイの見積を業者に依頼しました。
新3D-CAD機はHDMi端子がある様です。

午後になって、スイッチプレートのパーツを購入して、修理に入りました。
スイッチプレートの修理をしました。

このスイッチプレート（安物のライフレックスではない）の価格は、パナ製に拘わらずたったの８５円でした。
スイッチプレートセットの価格はたった８５円です。

毎度毎度の迷惑メール。写真の.mobi/と言うサーバはフィリピンの札付きです。
.mobiは札付きサーバです。
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寄席で言えば明日からは５月の下席。

2013/05/19 Sun 23:30 | posted by 趣味人ジージョ
暑くなってきたので、扇風機を蔵出ししました。
扇風機を蔵出し。

夏物を買いに吹田のダイエーまで行きました。

駐車場からの階段踊り場は大変にボロですが、トイレはリフォームされていて気持ちが良かったです。
階段踊り場がボロのダイエー吹田店。

買物が足りないことが判明し、南千里のイオンに行きました。尤もイオンがダイエーを吸収合併すれば、商品の品揃えが揃うのですが。
サーキットから飛び出してきた様なクルマです。

新3D-CAD機用にD-SUB/DVIアダプタを買いました。横広のディスプレイを購入すれば一発で解決しますが、それまでのつなぎとして購入しました。
D-SUB/DVIアダプタを買いました。

レストアしようとして長年お蔵入りしていた、鉄道模型社のキハ５８（ＨＯゲージ）。

本腰を入れて、完成させようと思います。
うっちゃられていたキハ５８系。
少しだけ鉄 | - | -

２ヶ月ぶりの工場会議です。

2013/05/18 Sat 20:00 | posted by 趣味人ジージョ
担当者の怪我等でまともに開催できなかった工場会議。

私単独で出向いて開催することにしました。

実に２ヶ月ぶりの開催です。

その際、ちょっとした金型は持って行くことにしました。
金型類を持ち込みました。

プレゼンデータは、Dropboxで共有しているので、管理は楽です。

これから週１ペースで工場訪問をすることにして、Skypeの設定はしませんでした。
とりあえず会議を開催。

本社に戻りました。
大阪モノレールです。

実家に行く用事があり、少し早く引き上げました。
再び大阪モノレールです。

頼まれもののハンディ掃除機を購入、設置しました。
ハンディ掃除機を設置。

その代金を貰う代わりに、ＳＴＢの交換費用に当てて貰う様にしました。

これでケーブルテレビでもソニー・ブラビアの高画質が活かせます。
ＳＴＢを交換します。

ケバタキが折れそうになってきたので、テープで補強しました。

でも、寿命なので完全に折れるのは時間の問題と思います。
風前の灯のケバタキ。
展示会見学 | - | -

３Ｄ−ＣＡＤ機を買い換え。

2013/05/17 Fri 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
今朝も通常通り出勤しました。

公園でのバーベキュー禁止は世間の常識です。
バーベＤＱＮは公園から出て行け。

テンキーボードを接続しました。バッファロー製の一番安物を買ったので、すぐに壊れると思います。

尤も、テンキーボードなどは所詮消耗品ですので・・・。
バッファローの安物テンキーボードです。

WindowsでUNIXライクなウィンドウ操作が出来ないものか−具体的にはマウスカーソルを当てただけで、そのウィンドウがアクティブになる様にできないか。

ありました。「ぴすたちお」と言うフリーソフトがその願いを叶えてくれました。

幾つものウィンドウを開いての作業。ぴすたちおの導入で生産性が高まりました。

今日は、午後から次世代３Ｄ−ＣＡＤ機がやってきました。

Zeonプロセッサー２本立て、nVidia Quatro 64bit版Windows7です。

と言うのは、SolidWorks2013以降がWindowsXPに対応しなくなり、かと言って現行のxw8600にWindows7を乗せても遅速になる一方だからです。

新マシンは、xw8600の２倍のスペックを持ちながら、値段は約２分の１。

パソコンは後になればなるほど良品が安く手に入ると言うことです。

ただ、ディスプレイインターフェースがDVIにか対応していないとか、結構不便です（汗）。
次世代３Ｄ−ＣＡＤ機を導入しました。
その他 | - | -

大渋滞で葬儀参列を断念する。

2013/05/16 Thu 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
今日は、岐阜県内の得意先の担当者が逝去されたので、その葬儀に参列します。
松井山手付近です。

時間の余裕を見て出発し、京滋バイパスまでは極めてスムーズに行ったものの、名神の工事渋滞に巻き込まれ、瀬田から全く動かなくなりました。

このままだと、着く頃には日が暮れてしまいますので、葬儀参列を断念し、弔電に切り替える段取りをして引き返しました。
たった１車線を塞ぐだけでこの大渋滞です！

壊れたテンキーボードの代品を買いました。
すぐに壊れそうな予感・・・。
展示会見学 | - | -

全くハズレだったコンクリ床補修キット。

2013/05/15 Wed 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
コンクリ床補修キットのセメントタイプですが、こちらは粉セメントと硬化剤を混ぜる様になっています。

ところが、業者が品質確認の際に硬化剤の栓を開けてそれが十分に閉まっていなかったらしく、硬化剤の液体が漏れた様です。

即返品の対応をとらせていただきました。
硬化剤が漏洩して使い物にならないコンクリ床補修キット。
展示会見学 | - | -

Adobe Flash Player Updateが二度と出なくなる方法。

2013/05/14 Tue 23:30 | posted by 趣味人ジージョ
会社のケバタキの根っこが折れてしまって”全滅”したので、買い換えました。
ケバタキを買い換えました。

コンクリート床補修キットですが、量が足りなかったりして、もうひとつでした。
もうひとつだったコンクリ床補修キット。

最近目立ち始めた迷惑メール。GTRLとかなんとかの文字列がポイントなので、SMKに考えられる文字列の組み合わせを設定しました。
打倒！GTRL迷惑メール。

部屋を整理していたら、要らなくなったLANハブが見つかりました。バッファロー製なので、速やかに廃却します。
バッファローのゴミＬＡＮハブ。

AdobeのFlash PlayerのUpdateはタスクを操作しても出てきます。

ウザく出てくるくせに、現在のセキュリティ設定ではダウンロードできません等と小癪なことを抜かすので、デーモンレベルで切ってしまうことにしました。

\Windows\System32\Macromed\Flashフォルダ内にあるFlashPlayerUpdateService.exeファイルを写真のようにリネームするか、削除します。

次に、msconfigを動かし、サービスタブをクリックして、実行中のサービスであるFlash Player Update Serviceのチェックを外します。

再起動させたら、Flash Playerの鬱陶しいアップデートから完全解放されると思います。
Flash Player Update Serviceを殺す方法。

自宅のケバタキも安物ライフレックス製なので、こちらは針金で根っこを補強しました。
針金で根っこを補強しました。
その他 | - | -

５月は中盤戦に。

2013/05/13 Mon 12:00 | posted by 趣味人ジージョ
割れが目立ち始めたコンクリート床の補修キットが届きました。
コンクリート補修キットです。

早朝の掃除をしていたら、ケバタキが根っこからへし折れてしまいました。

やはり、コーナンのライフレックス商品はアカンです。
ケバタキが根っこからへし折れる。

くだんの経営士・更新通知書はシュレッダー直行です。さいなら〜（笑）。
さいなら〜、おととい来なさい。

今日のショット。

強欲なメタボ健診利権。

胴回りに飽き足らず、今度は血圧、血糖値、飲酒習慣まで対象か？

病気は厚生労働省と製薬会社の密約で出来ている。
胴回りだけでは飽き足らないのか、今度は血圧まで。
展示会見学 | - | -

今週末は休出無し。

2013/05/12 Sun 23:00 | posted by 趣味人ジージョ
ローソンをハシゴしてゲットしたリラックマのエコバッグです。生地は薄っぺらで安物感プンプンですが（笑）。
リラックマのエコバッグ。

何も分からなかった昔に騙されて取った「経営士」の資格。

所詮資格特集広告の片隅に載る程度のものである事が分かり、資格？証も捨ててしまい、忘れていました。

更新通知書だって？今更何をと思いました。

明日はシュレッダー行です。
シュレッダー直行便です（笑）。

IS03のブラウザを「ドルフィン」に換えました。

定番のFireFoxはIS03・アンドロイドの骨董品バージョンでは走らないため、Playストアで探しました。

ＳＤにキャッシュできるのが嬉しいです。
ブラウザとしてドルフィンをインストールしました。
その他 | - | -